Renault Captur d’occasion : annonces et conseils d’achat

Quelle génération de Renault Captur d'occasion choisir ?

Deux grandes générations de Captur constituent l'essentiel du marché de l'occasion. Le Renault Captur I d'occasion permet généralement d'accéder aux prix les plus abordables. Son offre comprend de nombreuses motorisations essence TCe et diesel dCi.

Le Renault Captur II d'occasion adopte une présentation plus moderne, des technologies embarquées plus avancées et une offre mécanique beaucoup plus électrifiée.

Au sein de cette deuxième génération, les évolutions apportées au modèle et à ses motorisations peuvent être importantes selon le millésime. Le choix dépend donc du budget, mais également de l'utilisation prévue. Une première génération correctement entretenue peut représenter une solution économique, tandis qu'un Captur récent permet d'accéder aux motorisations hybrides et à des équipements plus modernes.

Renault Captur 1 d'occasion

Le Renault Captur 1 d'occasion reste très présent sur le marché de seconde main.

Cette première génération a notamment été proposée avec différentes motorisations essence TCe et diesel dCi, ainsi qu'avec des boîtes manuelles et automatiques selon les versions. Son âge permet désormais de trouver des exemplaires à des tarifs sensiblement inférieurs à ceux des Captur récents.

L'état et l'entretien prennent néanmoins davantage d'importance lorsque le véhicule vieillit. Deux Captur de même année et affichant un kilométrage similaire peuvent présenter des situations très différentes selon leur historique.

Le moteur exact doit également être identifié avant l'achat afin d'en connaître les caractéristiques et les éventuels points de vigilance.

Renault Captur 2 d'occasion

Le Renault Captur 2 d'occasion représente une évolution importante du modèle.

Présentation intérieure, multimédia, aides à la conduite et qualité perçue progressent par rapport à la première génération. Cette génération permet également de choisir parmi un éventail particulièrement large de motorisations. Essence TCe, diesel sur certains millésimes, Mild Hybrid, Full Hybrid E-Tech et hybride rechargeable ont notamment coexisté au cours de sa carrière.

Le Captur II constitue donc une option intéressante pour rechercher un SUV urbain récent sans nécessairement acheter un véhicule neuf. La diversité de l'offre implique cependant de comparer précisément les motorisations : deux Captur II visuellement très proches peuvent utiliser des technologies mécaniques très différentes.

Renault Captur essence d'occasion

Le Renault Captur essence d'occasion représente une part importante du marché.

Plusieurs moteurs TCe ont été proposés au fil des années. Les cylindrées, puissances et générations mécaniques diffèrent et l'appellation TCe ne suffit donc pas à identifier précisément un moteur.

Les Captur essence peuvent être particulièrement adaptés aux automobilistes réalisant un kilométrage annuel modéré et alternant trajets urbains, routes secondaires et autoroute. Avant l'achat, l'année, la puissance et la motorisation exacte doivent être vérifiées afin de connaître les caractéristiques mécaniques et les opérations d'entretien à prévoir.

Renault Captur TCe d'occasion

Les Renault Captur TCe d'occasion sont nombreux, mais tous ne doivent pas être considérés comme techniquement identiques.

Le Captur a reçu différentes générations de moteurs essence turbocompressés au cours de sa carrière. Un ancien Captur 1.2 TCe et un Captur récent équipé d'une motorisation essence moderne n'ont donc pas nécessairement les mêmes caractéristiques ni les mêmes points de vigilance.

Pour comparer correctement deux Captur TCe, il faut prendre en compte la cylindrée, la puissance, l'année de production, la transmission et l'historique d'entretien.

Renault Captur hybride d'occasion

Le Renault Captur hybride d'occasion occupe désormais une place importante dans l'offre.

Renault a proposé plusieurs formes d'électrification sur le Captur, ce qui impose de bien distinguer les technologies. Les versions Full Hybrid E-Tech permettent de rouler sans devoir brancher quotidiennement la voiture. L'énergie récupérée pendant certaines phases de conduite contribue à recharger la batterie.

Les Captur hybrides récents constituent ainsi une alternative intéressante pour les automobilistes effectuant beaucoup de déplacements urbains et périurbains tout en souhaitant conserver la polyvalence d'un véhicule thermique pour les longs trajets. Pour un véhicule plus compact, il peut être pertinent de comparer le Captur hybride avec une Renault Clio E-Tech d'occasion. Les conducteurs recherchant davantage d'espace pourront à l'inverse regarder le Renault Austral d'occasion.

Renault Captur hybride rechargeable d'occasion

Le Captur a également été commercialisé en hybride rechargeable E-Tech Plug-in.

Contrairement au Full Hybrid, cette technologie dispose d'une batterie permettant d'effectuer une partie des déplacements en mode électrique après recharge. Son intérêt dépend fortement de l'utilisation du véhicule.

Un conducteur pouvant recharger régulièrement à domicile ou sur son lieu de travail pourra exploiter davantage le fonctionnement électrique. Sans recharge régulière, l'intérêt d'une hybride rechargeable peut être sensiblement réduit.

Sur un Captur hybride rechargeable d'occasion, il est donc important d'examiner non seulement le kilométrage et l'entretien général mais également le fonctionnement du système de recharge.

Renault Captur Mild Hybrid d'occasion

Certaines versions récentes utilisent également une hybridation légère. Le Captur Mild Hybrid ne fonctionne pas comme un Full Hybrid E-Tech et ne doit pas être confondu avec une version hybride rechargeable.

L'assistance électrique vient principalement soutenir le moteur thermique dans certaines phases de fonctionnement. Cette technologie permet de conserver un comportement proche d'un véhicule essence traditionnel tout en intégrant une électrification partielle.

Avant de comparer plusieurs Captur hybrides, il est donc particulièrement important de vérifier le type exact d'hybridation indiqué dans l'annonce.

Renault Captur diesel d'occasion

Le Renault Captur diesel d'occasion reste largement représenté parmi les générations précédentes.

Les motorisations dCi ont notamment équipé de nombreux Captur de première génération ainsi que certains exemplaires de deuxième génération. Le diesel peut conserver un intérêt pour les automobilistes parcourant régulièrement de longues distances.

Pour une utilisation essentiellement composée de courts trajets urbains, une version essence ou hybride peut en revanche être plus adaptée. Sur un Captur diesel fortement kilométré, l'entretien des systèmes d'injection et de dépollution mérite également une attention particulière.

Renault Captur automatique d'occasion

Le Renault Captur automatique d'occasion représente une part importante de l'offre récente.

Selon le moteur et l'année, différentes solutions de transmission ont été proposées. Certaines versions essence sont notamment associées à une boîte EDC, tandis que les motorisations E-Tech disposent d'une transmission spécifique à leur système hybride.

Une boîte automatique peut apporter un confort appréciable en ville et dans les embouteillages. Lors de l'achat, il est néanmoins préférable de rechercher la combinaison exacte moteur-boîte plutôt que de comparer tous les Captur automatiques comme s'ils utilisaient la même technologie.

Quel Renault Captur choisir ?

Le choix dépend avant tout de l'utilisation prévue. Un Captur essence peut convenir à un automobiliste parcourant un kilométrage raisonnable avec une utilisation polyvalente.

Un Full Hybrid E-Tech peut devenir particulièrement intéressant lorsque la circulation urbaine et périurbaine représente une part importante des trajets. Le diesel reste davantage adapté aux gros rouleurs, tandis qu'un hybride rechargeable peut être pertinent lorsque le véhicule peut être rechargé très régulièrement.

Le budget détermine ensuite la génération accessible. Un Captur I bien entretenu peut constituer une solution économique, tandis qu'un Captur II récent apporte davantage de technologies et de choix en matière d'électrification.

Quel moteur choisir pour un Renault Captur d'occasion ?

La réponse dépend du kilométrage annuel et du type de trajets. Pour une utilisation mixte avec un kilométrage modéré, les motorisations essence constituent une solution logique.

Les versions Full Hybrid E-Tech peuvent être particulièrement adaptées aux conducteurs circulant régulièrement en ville. Un diesel peut rester intéressant pour les gros kilométrages et les longs trajets routiers.

Il faut néanmoins étudier chaque moteur précisément. Les différentes générations de TCe et dCi ne présentent pas toutes les mêmes caractéristiques.

L'année, la cylindrée et la puissance permettent donc d'identifier précisément la mécanique avant de prendre une décision.

Fiabilité du Renault Captur

La fiabilité du Renault Captur dépend fortement de la génération et surtout de la motorisation.

Il serait donc trompeur d'attribuer une seule note de fiabilité à l'ensemble des Captur. Un Captur I essence, un ancien diesel dCi, un Captur II TCe et un Full Hybrid E-Tech récent utilisent des technologies très différentes.

L'historique d'entretien constitue par conséquent l'un des éléments les plus importants à vérifier. Factures, kilométrage, fréquence des révisions et interventions déjà réalisées permettent de mieux évaluer chaque véhicule.

Quels moteurs éviter sur un Renault Captur ?

Certaines recherches portent spécifiquement sur les moteurs de Renault Captur à éviter.

Cette question nécessite cependant de distinguer les générations mécaniques, les années et les puissances. Une appellation comme TCe ou dCi regroupe plusieurs moteurs et il serait incorrect d'appliquer les mêmes conclusions à toutes les versions.

L'historique du véhicule doit également être pris en considération : deux exemplaires utilisant le même moteur peuvent avoir été entretenus de manière très différente. Il est donc préférable d'identifier le moteur exact avant d'étudier ses éventuels problèmes connus.

Renault Captur : chaîne ou courroie de distribution ?

Le Captur peut utiliser une chaîne ou une courroie de distribution selon sa motorisation.

Il n'existe donc pas une réponse unique valable pour l'ensemble de la gamme. Lorsqu'une courroie équipe le moteur, la date et le kilométrage du dernier remplacement doivent être vérifiés.

Une échéance proche peut représenter un coût supplémentaire à intégrer au prix réel du véhicule. Pour une chaîne, l'absence d'une périodicité de remplacement comparable à celle d'une courroie ne dispense pas de vérifier l'entretien et le fonctionnement du moteur.

Consommation du Renault Captur

La consommation d'un Renault Captur dépend fortement de la motorisation et des conditions d'utilisation.

Essence TCe, diesel dCi, Mild Hybrid, Full Hybrid et Plug-in Hybrid ne peuvent pas être comparés uniquement à partir des valeurs affichées dans les fiches techniques. Une motorisation hybride peut notamment tirer davantage parti de son système électrique en circulation urbaine que lors d'un long trajet autoroutier.

Pour choisir entre plusieurs Captur, il est donc préférable de comparer les consommations correspondant réellement à l'utilisation prévue.

Dimensions et coffre du Renault Captur

Le Captur se situe au-dessus de la Clio en matière de gabarit et de modularité. Sa carrosserie de SUV urbain offre une position de conduite plus élevée et davantage de possibilités pour une utilisation familiale.

Le volume de coffre varie cependant selon la génération, la configuration de la banquette et la motorisation. Les versions électrifiées peuvent également présenter des différences en raison de l'implantation de certains composants.

Les automobilistes recherchant principalement la compacité pourront préférer une Renault Clio d'occasion, tandis que ceux ayant besoin de davantage d'espace pourront comparer le Captur avec un Renault Austral d'occasion ou un Renault Scénic d'occasion.

Quel est le prix d'un Renault Captur d'occasion ?

Le prix d'un Renault Captur d'occasion dépend principalement de sa génération, de son année, de son kilométrage et de sa motorisation.

Les Captur de première génération permettent généralement d'accéder aux tarifs les plus faibles. Les Captur II récents sont naturellement plus chers, particulièrement lorsqu'ils disposent d'un faible kilométrage, d'une boîte automatique ou d'une motorisation hybride.

Les équipements et la finition peuvent également provoquer des écarts importants entre deux véhicules techniquement proches. Pour déterminer le prix cohérent d'un Captur, il est donc préférable de comparer plusieurs véhicules appartenant à la même génération avec une motorisation et un kilométrage similaires.

Quelles finitions choisir sur un Renault Captur d'occasion ?

Les appellations des finitions ont évolué au cours de la carrière du Captur. Selon les années et les marchés, le véhicule peut être proposé avec différents niveaux d'équipement.

Les versions récentes peuvent notamment disposer d'Apple CarPlay, Android Auto, navigation, caméra de recul, caméra 360°, sièges chauffants, accès mains libres ou régulateur de vitesse adaptatif. Les équipements réels doivent toutefois être vérifiés véhicule par véhicule, particulièrement lorsqu'un Captur provient d'un autre de l’occasion.

Une finition portant une appellation similaire ne garantit pas nécessairement une dotation strictement identique dans tous les pays.

Renault Captur Techno d'occasion

La finition Captur Techno apparaît fréquemment sur les modèles récents.

Elle peut constituer un compromis intéressant pour rechercher un Captur bénéficiant d'un niveau d'équipement moderne sans nécessairement choisir la finition la plus élevée. Selon le millésime et la configuration, les équipements peuvent notamment concerner la navigation, la connectivité, les aides au stationnement et les aides à la conduite.

Il faut néanmoins vérifier la fiche de chaque véhicule : année, pays de commercialisation et options peuvent modifier sensiblement la dotation.

Renault Captur Esprit Alpine d'occasion

La finition Esprit Alpine donne au Captur une présentation plus sportive.

Elle se distingue notamment par différents éléments esthétiques et peut être associée aux motorisations récentes de la gamme. Pour un acheteur d'occasion, l'intérêt dépend naturellement du supplément de prix demandé par rapport à une finition plus classique.

Comparer deux Captur de même motorisation et de kilométrage similaire permet de déterminer si les équipements et la présentation de l'Esprit Alpine justifient la différence de tarif.

Que vérifier avant d'acheter un Renault Captur d'occasion ?

L'historique d'entretien doit être vérifié en priorité. Le kilométrage doit rester cohérent avec l'âge du véhicule et, lorsque cela est possible, être accompagné de factures et de documents permettant de retracer son suivi.

L'état de la carrosserie, des pneumatiques, du freinage et de l'habitacle apporte également des informations utiles. Les vérifications mécaniques dépendent ensuite de la motorisation.

Un ancien Captur diesel, un 1.2 TCe, un Captur EDC et un Full Hybrid E-Tech ne nécessitent pas exactement les mêmes points de contrôle.

Identifier précisément la version est donc indispensable avant d'évaluer une annonce.

Captur ou Clio : quelle Renault d'occasion choisir ?

Le Renault Captur et la Renault Clio partagent une vocation polyvalente mais répondent à des attentes différentes.

La Renault Clio d'occasion privilégie la compacité. Elle est généralement plus facile à stationner et peut suffire largement à un conducteur n'ayant pas besoin du gabarit d'un SUV.

Le Captur propose une position de conduite plus haute et davantage de modularité. À budget identique, il peut être intéressant de comparer une Clio plus récente ou mieux équipée avec un Captur légèrement plus ancien.

Le choix doit donc dépendre de l'utilisation réelle plutôt que de la seule préférence pour une carrosserie SUV.

Captur ou Arkana ?

Le Renault Arkana d'occasion constitue une autre alternative au Captur.

L'Arkana adopte une silhouette de SUV coupé et un positionnement différent. Son gabarit supérieur peut davantage convenir à certains usages familiaux.

Le Captur conserve en revanche des dimensions plus compactes, particulièrement appréciables en ville. Les motorisations hybrides présentes sur les deux modèles rendent leur comparaison particulièrement pertinente pour les automobilistes recherchant un SUV Renault électrifié.

Captur ou Austral ?

Le Renault Austral d'occasion se positionne au-dessus du Captur.

Plus grand, il s'adresse davantage aux automobilistes recherchant un SUV familial et davantage d'espace à bord. Le Captur reste plus compact et peut donc être mieux adapté à une utilisation principalement urbaine ou périurbaine.

L'écart de prix entre les deux modèles constitue également un critère important sur le marché de l'occasion. Pour découvrir les différents SUV de la marque, la page Renault d'occasion permet d'élargir la comparaison.

Trouver un Renault Captur d'occasion sur Hollyroad

Hollyroad permet de comparer des Renault Captur d'occasion proposés par des professionnels européens.

Captur I ou Captur II, essence TCe, diesel dCi, Mild Hybrid, Full Hybrid E-Tech, hybride rechargeable ou boîte automatique : la diversité du marché permet de sélectionner précisément les caractéristiques recherchées. Comparer plusieurs véhicules équivalents permet également de mieux comprendre les écarts de prix liés à l'année, au kilométrage, au moteur, à la finition et aux équipements.

Pour élargir la recherche, retrouvez également toutes les Renault d'occasion et comparez le Captur avec la Renault Clio d'occasion, le Renault Arkana d'occasion, le Renault Austral d'occasion, la Renault Mégane d'occasion ou le Renault Scénic d'occasion.

Comparer les annonces de Renault Captur d’occasion

Commencez par fixer votre budget total et votre kilométrage annuel, puis sélectionnez les années et les motorisations adaptées à vos trajets. Examinez plusieurs annonces comparables plutôt que de retenir uniquement le tarif le plus bas. Une voiture affichant davantage de kilomètres peut conserver un intérêt si son entretien est documenté et si les opérations importantes ont déjà été réalisées.

La fiche du véhicule permet ensuite de vérifier la finition, les équipements annoncés et les informations du vendeur. Demandez les précisions manquantes sur l’entretien, l’état général et les éventuelles réparations avant de prendre une décision. Pour élargir la comparaison au sein de la gamme, consultez les Renault d’occasion et comparez les modèles offrant l’espace et la motorisation dont vous avez besoin.

Choisir une Renault Captur par année et motorisation

Pour comparer des véhicules d’une même année, consultez les sélections Captur 2021 d’occasion, Captur 2022 d’occasion, Captur 2023 d’occasion, Captur 2024 d’occasion, Captur 2025 d’occasion. L’année permet de rapprocher l’ancienneté et certaines évolutions, mais la motorisation, la finition et l’entretien restent à vérifier sur chaque annonce. Les pages détaillent les points de choix propres aux années disponibles afin de compléter la comparaison générale du modèle.

Pour une recherche par technologie, découvrez les Renault Captur hybride d’occasion. Vérifiez la désignation complète, les caractéristiques de batterie et les possibilités de recharge lorsqu’elles concernent la version. Le prix et le kilométrage doivent être rapprochés de ces éléments plutôt que comparés uniquement à partir du nom du modèle.

Affiner votre recherche de Renault Captur d’occasion

Pour comparer les occasions par année, consultez les Renault Captur 2020, les Renault Captur 2026. La date permet de situer les véhicules, mais la motorisation, la finition et l’entretien doivent être vérifiés sur chaque annonce. Une occasion d’une année voisine peut rester intéressante si sa configuration répond mieux à vos besoins et si son historique est plus complet.

Vous pouvez également préciser la configuration avec les Renault Captur automatique. Vérifiez les caractéristiques exactes dans la fiche : transmission, technologie d’hybridation ou nombre de sièges selon la sélection. Le confort quotidien, le chargement et les conditions d’usage doivent guider la comparaison autant que le prix ou la présentation de finition.

Compléter votre recherche par année

Retrouvez les Renault Captur 2018, les Renault Captur 2019 pour comparer les occasions par année. Vérifiez la motorisation, la carrosserie et les équipements dans la fiche de l’exemplaire ; une date identique ne décrit pas une configuration unique. Le kilométrage et les factures permettent ensuite de rapprocher le prix de l’état et des travaux prévisibles.

Une année voisine peut proposer une occasion mieux adaptée à votre usage. Comparez le confort, l’accès et le chargement avant de retenir un équipement supplémentaire ou une date plus récente. L’historique et la configuration réelle doivent guider le choix autant que le tarif présenté dans l’annonce.

Statistiques du catalogue — relevé du 14 octobre 2026

Répartition des annonces correspondant aux filtres de cette page. Les prix sont exprimés en euros.

Prix et volume par année et motorisation

• 2013 — Essence: 81 annonces, moyenne 7 770 €, médiane 7 900 €.
• 2013 — Diesel: 5 annonces, moyenne 7 247 €, médiane 6 490 €.
• 2014 — Essence: 198 annonces, moyenne 8 264 €, médiane 8 020 €.
• 2014 — Diesel: 21 annonces, moyenne 7 876 €, médiane 7 950 €.
• 2014 — GPL: 1 annonce, moyenne 8 950 €, médiane 8 950 €.
• 2015 — Essence: 274 annonces, moyenne 8 931 €, médiane 8 862 €.
• 2015 — Diesel: 39 annonces, moyenne 8 728 €, médiane 8 950 €.
• 2016 — Essence: 316 annonces, moyenne 9 512 €, médiane 9 497 €.
• 2016 — Diesel: 42 annonces, moyenne 9 583 €, médiane 9 885 €.
• 2017 — Essence: 451 annonces, moyenne 10 459 €, médiane 10 390 €.
• 2017 — Diesel: 27 annonces, moyenne 10 005 €, médiane 10 490 €.
• 2018 — Essence: 489 annonces, moyenne 11 223 €, médiane 10 950 €.
• 2018 — Diesel: 20 annonces, moyenne 11 070 €, médiane 10 955 €.
• 2018 — GPL: 1 annonce, moyenne 7 750 €, médiane 7 750 €.
• 2019 — Essence: 561 annonces, moyenne 12 467 €, médiane 12 480 €.
• 2019 — Diesel: 23 annonces, moyenne 11 284 €, médiane 11 450 €.
• 2020 — Essence: 549 annonces, moyenne 15 238 €, médiane 14 950 €.
• 2020 — Hybride: 68 annonces, moyenne 16 787 €, médiane 16 600 €.
• 2020 — Diesel: 40 annonces, moyenne 14 749 €, médiane 14 555 €.
• 2020 — GPL: 3 annonces, moyenne 13 707 €, médiane 13 750 €.
• 2021 — Essence: 524 annonces, moyenne 15 788 €, médiane 15 498 €.
• 2021 — Hybride: 240 annonces, moyenne 17 936 €, médiane 17 895 €.
• 2021 — Diesel: 9 annonces, moyenne 14 086 €, médiane 13 900 €.
• 2021 — GPL: 5 annonces, moyenne 14 548 €, médiane 14 200 €.
• 2022 — Essence: 344 annonces, moyenne 16 670 €, médiane 16 490 €.
• 2022 — Hybride: 196 annonces, moyenne 19 035 €, médiane 18 990 €.
• 2022 — Autres: 2 annonces, moyenne 15 120 €, médiane 15 120 €.
• 2022 — GPL: 2 annonces, moyenne 15 720 €, médiane 15 720 €.
• 2023 — Essence: 263 annonces, moyenne 18 445 €, médiane 18 250 €.
• 2023 — Hybride: 123 annonces, moyenne 20 992 €, médiane 21 099 €.
• 2024 — Essence: 185 annonces, moyenne 20 736 €, médiane 19 990 €.
• 2024 — Hybride: 111 annonces, moyenne 24 439 €, médiane 24 750 €.
• 2024 — GPL: 3 annonces, moyenne 18 714 €, médiane 18 250 €.
• 2025 — Essence: 441 annonces, moyenne 22 818 €, médiane 22 450 €.
• 2025 — Hybride: 321 annonces, moyenne 28 536 €, médiane 28 600 €.
• 2025 — GPL: 14 annonces, moyenne 22 627 €, médiane 22 855 €.
• 2025 — Diesel: 1 annonce, moyenne 20 950 €, médiane 20 950 €.
• 2026 — Essence: 547 annonces, moyenne 26 288 €, médiane 25 990 €.
• 2026 — Hybride: 405 annonces, moyenne 32 565 €, médiane 32 690 €.
• 2026 — GPL: 2 annonces, moyenne 25 595 €, médiane 25 595 €.
• 2026 — Diesel: 1 annonce, moyenne 13 290 €, médiane 13 290 €.

Les statistiques décrivent les annonces du catalogue à la date du relevé ; vérifiez les informations de chaque véhicule.