Renault Captur 2021 d’occasion : annonces et conseils d’achat

Quelle Renault Captur de 2021 choisir ?

Les exemples de Captur 2021 comprennent des TCe et plusieurs annonces hybrides de configurations différentes. Certaines désignations indiquent une variante avec recharge externe, d’autres doivent être précisées à partir de la fiche. Cette page par année rassemble les annonces correspondantes sans sélectionner une seule technologie de moteur.

Pour choisir un Captur de 2021, commencez par la motorisation complète et la façon dont vous utiliserez le véhicule. Le budget d’une hybride doit être apprécié avec ses caractéristiques de batterie et de recharge lorsqu’elles sont pertinentes. La modularité et les équipements de confort se vérifient ensuite sur chaque exemplaire, avec l’entretien réalisé depuis la première immatriculation.

Motorisations des Renault Captur 2021 d’occasion

Les Captur TCe, les variantes à hybridation légère et les E-Tech peuvent répondre à des besoins différents. Les intitulés doivent être examinés avec la puissance et la technologie exacte, car le mot hybride ne décrit pas une architecture unique. La présence d’une configuration dans la gamme ne garantit pas qu’elle soit disponible dans la sélection de cette année.

Pour les versions hybrides, faites préciser les caractéristiques de la batterie et la possibilité de recharge externe lorsqu’elle existe sur l’exemplaire. Pour une essence, examinez la combinaison moteur-boîte et le suivi de la mécanique. Une comparaison pertinente rapproche les conditions d’utilisation prévues, la consommation attendue et les frais d’entretien, au lieu de retenir uniquement un avantage de puissance.

Quel est le prix d’une Renault Captur 2021 d’occasion ?

À année identique, les écarts de prix reflètent surtout la motorisation, le kilométrage, la carrosserie lorsqu’il existe plusieurs variantes et le niveau d’équipement. Comparez des véhicules proches dans leur configuration avant de retenir un tarif. Une occasion à faible kilométrage peut être valorisée, mais l’historique et les travaux déjà réalisés comptent aussi. Les prix visibles dans les annonces permettent d’établir un repère adapté à la sélection de 2021, plutôt qu’une estimation générale de toute la gamme.

Intégrez au budget les dépenses d’immatriculation, d’assurance et d’entretien prévisibles. Demandez si les pneus, le freinage ou une opération recommandée doivent être renouvelés prochainement. Un véhicule légèrement plus cher peut être plus cohérent lorsque les factures montrent un suivi clair et des travaux récents. À l’inverse, une finition séduisante ne compense pas automatiquement des dépenses de remise en état que le tarif ne reflète pas.

Kilométrage et historique : comparer les occasions de 2021

L’année permet de situer l’ancienneté, mais le kilométrage doit être examiné avec l’utilisation. Une voiture qui a effectué des trajets réguliers sur route et un véhicule utilisé surtout pour des parcours très courts ne présentent pas les mêmes sollicitations. Demandez les factures, les périodes d’utilisation et les informations sur les propriétaires précédents lorsqu’elles sont disponibles. Le nombre affiché au compteur ne décrit pas à lui seul l’état du véhicule.

Vérifiez la progression des kilométrages dans les documents d’entretien et les contrôles successifs. Regardez aussi les interventions liées au temps écoulé : certaines opérations restent nécessaires même lorsque le véhicule roule peu. Pour une Renault Captur 2021, le suivi depuis la première mise en circulation doit être rapproché des besoins actuels. Les informations écrites permettent de comprendre le prix et de comparer les annonces de façon plus précise qu’une simple opposition entre faible et fort kilométrage.

Carrosserie, coffre et équipements de la Renault Captur 2021

Le Captur peut répondre à une recherche de SUV urbain ou de voiture familiale compacte. Essayez les places arrière, les réglages de banquette lorsqu’ils sont présents et le chargement habituel. Une motorisation ou une configuration particulière peut modifier certains volumes : la fiche précise et l’examen du véhicule doivent rester prioritaires.

Les aides au stationnement, la caméra et la connectivité facilitent l’usage quotidien d’un SUV compact. Vérifiez également la climatisation et les fonctions de navigation annoncées. La dotation d’un Captur ne peut pas être déduite entièrement du nom de finition : examinez l’année, les options et les équipements réellement présents.

Fiabilité et entretien d’une Renault Captur de 2021

L’état des pneumatiques, du freinage et des trains roulants doit être rapproché de l’usage précédent. Pour un Captur hybride, les éventuels diagnostics et le suivi des logiciels peuvent compléter les factures mécaniques, sans remplacer l’essai ni l’examen de la version concernée. La date 2021 ne suffit pas à définir un niveau de fiabilité commun à tous les exemplaires. Une motorisation, une transmission et un historique doivent être identifiés avant de juger l’intérêt d’une occasion. Les factures détaillées apportent davantage d’informations qu’une simple mention d’entretien suivi.

L’essai doit permettre d’observer les démarrages, les manœuvres, les changements de rythme et le fonctionnement des équipements. Demandez les précisions nécessaires si un bruit, un témoin ou une vibration apparaît. Vérifiez également les opérations prévues pour la version exacte et le traitement des éventuelles campagnes du constructeur. Un historique commercial ou un contrôle visuel ne confirme pas à lui seul l’absence de défaut mécanique : l’examen doit rester adapté au véhicule envisagé.

Que vérifier avant d’acheter une Renault Captur 2021 ?

Rapprochez la désignation de l’annonce des documents du véhicule : énergie, puissance, transmission, année et carrosserie. Une date de première immatriculation ne permet pas toujours de déduire une version de présentation ou la date exacte de fabrication. En cas de différence entre le titre, les photos et les caractéristiques, faites confirmer la configuration par écrit. Vérifiez les clés, les accessoires, les factures disponibles et les équipements annoncés.

Examinez ensuite la carrosserie, les jantes, les pneus, le freinage et l’habitacle, puis demandez les informations sur les réparations et les défauts connus. Les conditions de vente et les prestations doivent être vérifiées sur chaque annonce ; elles ne peuvent pas être déduites du seul modèle ou de l’année. Gardez les informations utiles à la comparaison et intégrez les interventions prévisibles au budget avant de choisir.

Renault Captur 2021 ou une autre année ?

Une occasion d’une année voisine peut proposer une motorisation ou un équipement différent pour un budget proche. L’intérêt d’un véhicule plus récent dépend du changement réel qu’il apporte : présentation, technologie, confort ou kilométrage. À l’inverse, une voiture légèrement plus ancienne et mieux entretenue peut rester pertinente. Utilisez la page générale Renault Captur pour comparer les années, puis rapprochez des configurations équivalentes.

L’Arkana propose une silhouette de SUV coupé ; la Clio permet de comparer un format de citadine. Ces comparaisons doivent rester guidées par le besoin réel : gabarit, passagers, chargement et motorisation. Si vous souhaitez voir d’autres modèles, retrouvez l’ensemble des Renault d’occasion. La sélection de 2021 sert de point de départ ; la fiche de chaque véhicule permet ensuite d’apprécier son état et sa configuration précise.

Comparer les autres sélections Captur

Pour situer les annonces dans la gamme, consultez également Renault Captur 2022 d’occasion, Renault Captur 2023 d’occasion, Renault Captur hybride d’occasion. Rapprochez les configurations, les équipements et les factures avant de comparer les prix : une autre année ou une autre technologie peut correspondre davantage à vos trajets. Retrouvez toutes les versions sur la page Renault Captur d’occasion.

Prix observés par kilométrage et motorisation — relevé du 14 octobre 2026

Statistiques du catalogue correspondant à cette page, par tranches de kilométrage. Prix en euros.

0 à 29 999 km

• Essence — 100 à 149 ch : 44 annonces, prix moyen 18 255 €, médian 18 142 €.
• Essence — 50 à 99 ch : 31 annonces, prix moyen 15 668 €, médian 15 410 €.
• Hybride — 150 à 199 ch : 19 annonces, prix moyen 19 659 €, médian 19 560 €.
• Hybride — 100 à 149 ch : 8 annonces, prix moyen 19 893 €, médian 19 818 €.
• Hybride — 50 à 99 ch : 7 annonces, prix moyen 19 147 €, médian 19 200 €.
• Essence — 150 à 199 ch : 1 annonce, prix moyen 20 490 €, médian 20 490 €.

30 000 à 59 999 km

• Essence — 100 à 149 ch : 106 annonces, prix moyen 17 554 €, médian 17 690 €.
• Essence — 50 à 99 ch : 89 annonces, prix moyen 15 115 €, médian 14 949 €.
• Hybride — 150 à 199 ch : 67 annonces, prix moyen 18 180 €, médian 17 990 €.
• Hybride — 50 à 99 ch : 14 annonces, prix moyen 18 448 €, médian 18 515 €.
• Hybride — 0 à 49 ch : 10 annonces, prix moyen 20 468 €, médian 21 048 €.
• Hybride — 100 à 149 ch : 10 annonces, prix moyen 17 916 €, médian 18 124 €.
• Essence — 150 à 199 ch : 6 annonces, prix moyen 17 785 €, médian 17 690 €.
• Diesel — 100 à 149 ch : 2 annonces, prix moyen 17 755 €, médian 17 755 €.
• Diesel — 50 à 99 ch : 1 annonce, prix moyen 13 900 €, médian 13 900 €.
• GPL — 100 à 149 ch : 1 annonce, prix moyen 16 989 €, médian 16 989 €.
• Hybride : 1 annonce, prix moyen 20 900 €, médian 20 900 €.

60 000 à 89 999 km

• Essence — 100 à 149 ch : 78 annonces, prix moyen 16 261 €, médian 15 995 €.
• Essence — 50 à 99 ch : 73 annonces, prix moyen 14 506 €, médian 14 440 €.
• Hybride — 150 à 199 ch : 33 annonces, prix moyen 17 756 €, médian 17 790 €.
• Hybride — 50 à 99 ch : 16 annonces, prix moyen 17 347 €, médian 16 972 €.
• Hybride — 100 à 149 ch : 12 annonces, prix moyen 17 989 €, médian 17 895 €.
• Diesel — 100 à 149 ch : 1 annonce, prix moyen 14 490 €, médian 14 490 €.
• Essence — 150 à 199 ch : 1 annonce, prix moyen 18 990 €, médian 18 990 €.
• GPL — 100 à 149 ch : 1 annonce, prix moyen 14 900 €, médian 14 900 €.
• Hybride — 0 à 49 ch : 1 annonce, prix moyen 18 500 €, médian 18 500 €.

90 000 à 119 999 km

• Essence — 50 à 99 ch : 35 annonces, prix moyen 13 373 €, médian 13 300 €.
• Essence — 100 à 149 ch : 25 annonces, prix moyen 16 090 €, médian 15 920 €.
• Hybride — 150 à 199 ch : 14 annonces, prix moyen 16 345 €, médian 16 215 €.
• Hybride — 50 à 99 ch : 6 annonces, prix moyen 16 119 €, médian 16 222 €.
• Diesel — 100 à 149 ch : 4 annonces, prix moyen 12 222 €, médian 12 695 €.
• Hybride — 100 à 149 ch : 4 annonces, prix moyen 17 162 €, médian 17 450 €.
• GPL — 50 à 99 ch : 2 annonces, prix moyen 14 050 €, médian 14 050 €.
• Hybride — 0 à 49 ch : 2 annonces, prix moyen 16 300 €, médian 16 300 €.
• Essence — 150 à 199 ch : 1 annonce, prix moyen 14 900 €, médian 14 900 €.
• Hybride : 1 annonce, prix moyen 15 850 €, médian 15 850 €.

120 000 à 149 999 km

• Essence — 50 à 99 ch : 21 annonces, prix moyen 12 347 €, médian 12 450 €.
• Essence — 100 à 149 ch : 5 annonces, prix moyen 13 468 €, médian 12 900 €.
• Hybride — 150 à 199 ch : 4 annonces, prix moyen 14 721 €, médian 14 720 €.
• Hybride — 50 à 99 ch : 3 annonces, prix moyen 16 750 €, médian 16 950 €.
• Hybride — 100 à 149 ch : 3 annonces, prix moyen 14 416 €, médian 15 600 €.
• Diesel — 100 à 149 ch : 1 annonce, prix moyen 13 990 €, médian 13 990 €.
• Hybride — 0 à 49 ch : 1 annonce, prix moyen 11 745 €, médian 11 745 €.

150 000 à 179 999 km

• Essence — 50 à 99 ch : 5 annonces, prix moyen 11 208 €, médian 11 399 €.
• Hybride — 50 à 99 ch : 3 annonces, prix moyen 12 583 €, médian 11 999 €.
• Essence — 100 à 149 ch : 1 annonce, prix moyen 16 750 €, médian 16 750 €.
• GPL — 50 à 99 ch : 1 annonce, prix moyen 12 750 €, médian 12 750 €.
• Hybride — 100 à 149 ch : 1 annonce, prix moyen 14 450 €, médian 14 450 €.

180 000 à 200 000 km

• Essence — 50 à 99 ch : 2 annonces, prix moyen 9 900 €, médian 9 900 €.

Les prix varient selon l’état, l’historique, les équipements et la finition de chaque véhicule.

Statistiques du catalogue

Relevé du 15 octobre 2026 : 778 annonce(s). Prix médian 16 450 € (moyenne 16 418 €) ; kilométrage médian 56 782 km (moyenne 62 632 km).

Valeurs variables selon le stock, l’état, la version et l’équipement.