Renault Clio d’occasion : annonces et conseils d’achat

Quelle génération de Renault Clio d'occasion choisir ?

Plusieurs générations de Renault Clio sont aujourd'hui présentes sur le marché de l'occasion. Pour la majorité des acheteurs, les Clio 4, Clio 5 et désormais Clio 6 constituent les principales alternatives.

La Clio 4 d'occasion permet d'accéder à des prix relativement contenus avec un choix important de moteurs essence et diesel. La Clio 5 d'occasion apporte une présentation plus moderne, davantage d'aides à la conduite et l'arrivée de la motorisation hybride E-Tech. La Clio 6 d'occasion représente la génération la plus récente et commence à apparaître parmi les véhicules faiblement kilométrés.

Pour une voiture plus petite principalement destinée à la ville, la Renault Twingo d'occasion peut également constituer une alternative. À l'inverse, ceux qui souhaitent davantage d'espace pourront regarder le Renault Captur d'occasion.

Renault Clio 4 d'occasion

La Renault Clio 4 d'occasion reste très présente sur le marché de seconde main. Son abondance permet de comparer facilement les années, kilométrages, moteurs et niveaux d'équipement.

Elle existe avec de nombreuses motorisations essence et diesel ainsi qu'avec différentes transmissions. Les versions TCe occupent une place importante parmi les modèles essence, tandis que les moteurs dCi sont particulièrement répandus parmi les diesel.

Pour un budget maîtrisé, une Clio 4 correctement entretenue peut représenter un compromis intéressant entre prix et polyvalence. Deux exemplaires affichés au même tarif peuvent néanmoins présenter des différences importantes. Historique d'entretien, kilométrage, motorisation et équipements doivent donc être examinés avant de comparer les prix.

Renault Clio 5 d'occasion

La Renault Clio 5 d'occasion représente une part importante de l'offre récente.

Cette génération progresse notamment en matière de présentation intérieure, de multimédia et d'aides à la conduite. Selon la finition et le millésime, elle peut disposer d'Apple CarPlay, Android Auto, d'une instrumentation numérique, d'une caméra de recul ou de différentes aides au stationnement.

La Clio 5 offre également un choix important de motorisations. Les versions essence TCe sont nombreuses, des diesel dCi ont été commercialisés et la technologie Full Hybrid E-Tech a ajouté une alternative hybride à la gamme.

Pour les automobilistes hésitant entre citadine et SUV urbain, il peut être intéressant de comparer une Clio 5 avec un Renault Captur d'occasion d'année et de kilométrage similaires.

Renault Clio 6 d'occasion

La Renault Clio 6 d'occasion constitue désormais la génération la plus récente du modèle.

Les premiers exemplaires disponibles en occasion sont logiquement récents et souvent peu kilométrés. Ils peuvent donc intéresser les automobilistes recherchant une alternative à l'achat neuf.

La gamme comprend notamment des motorisations essence et Full Hybrid E-Tech. La nouvelle génération poursuit ainsi l'électrification progressive de la gamme Renault tout en conservant une offre thermique.

Pour les conducteurs envisageant de passer complètement à l'électrique, la Renault 5 d'occasion constitue une autre piste à étudier dans la gamme du constructeur.

Clio 4, Clio 5 ou Clio 6 : laquelle choisir ?

Le choix dépend principalement du budget et du niveau de modernité recherché. La Clio 4 permet généralement d'accéder aux tarifs les plus bas. Son abondance sur le marché facilite également la recherche d'une combinaison précise de moteur, kilométrage et finition.

La Clio 5 représente un excellent compromis pour rechercher une occasion récente. Elle apporte davantage d'équipements et permet notamment d'accéder aux versions Full Hybrid E-Tech.

La Clio 6 s'adresse davantage aux automobilistes recherchant une voiture très récente et disposant d'un budget supérieur. Il faut donc comparer le rapport entre génération, kilométrage, entretien et prix plutôt que de considérer automatiquement que la Clio la plus récente constitue la meilleure occasion.

Renault Clio essence d'occasion

La Renault Clio essence d'occasion représente une part considérable du marché.

Les générations successives ont utilisé de nombreuses motorisations. Les appellations TCe sont devenues particulièrement courantes sur les modèles récents mais elles regroupent différentes cylindrées, puissances et générations mécaniques.

Pour un conducteur effectuant un kilométrage annuel raisonnable avec une utilisation mixte entre ville et route, une Clio essence peut constituer une solution polyvalente. Avant l'achat, il reste important d'identifier précisément le moteur et son année de production afin de connaître son entretien et ses éventuels points de vigilance.

Renault Clio TCe d'occasion

Les Clio TCe d'occasion sont particulièrement nombreuses.

Clio 4, Clio 5 et Clio 6 n'utilisent cependant pas nécessairement les mêmes moteurs. L'appellation TCe ne doit donc pas être considérée comme le nom d'une motorisation unique.

Cylindrée, puissance, année et génération doivent être prises en compte. Pour comparer correctement deux Clio TCe, il faut également regarder la boîte de vitesses, la consommation, le kilométrage et l'historique d'entretien.

Renault Clio hybride d'occasion

La Renault Clio hybride d'occasion a pris une place importante avec l'arrivée de la technologie Full Hybrid E-Tech.

Contrairement à une hybride rechargeable, une Clio Full Hybrid ne nécessite pas d'être branchée pour fonctionner normalement. La batterie est notamment alimentée par la récupération d'énergie pendant la conduite.

Cette motorisation peut être particulièrement intéressante pour les conducteurs effectuant de nombreux déplacements urbains et périurbains. Plusieurs évolutions du système E-Tech existent désormais selon les générations et millésimes. Une comparaison précise des versions est donc préférable avant l'achat.

Les automobilistes souhaitant abandonner totalement le moteur thermique pourront également comparer la Clio hybride à une Renault 5 électrique d'occasion ou à une Renault Zoé d'occasion.

Renault Clio diesel d'occasion

Les Renault Clio diesel d'occasion restent nombreuses parmi les générations précédentes.

Les moteurs dCi ont notamment été largement utilisés sur les Clio 3, Clio 4 et certains millésimes de Clio 5. Le diesel peut conserver un intérêt pour les automobilistes effectuant régulièrement de longs parcours et un kilométrage annuel important.

Pour une utilisation essentiellement urbaine composée de courts trajets, une Clio essence ou hybride peut en revanche être plus adaptée. Sur les véhicules fortement kilométrés, l'état de l'injection et des systèmes de dépollution doit également être pris en considération.

Renault Clio automatique d'occasion

La Renault Clio automatique d'occasion peut être particulièrement agréable en circulation urbaine.

Différentes transmissions ont cependant été proposées selon les générations et les motorisations. Certaines Clio essence utilisent notamment une boîte EDC, tandis que les versions Full Hybrid E-Tech disposent d'une transmission liée à leur architecture hybride.

Il est donc préférable d'identifier précisément le couple moteur-boîte plutôt que de rechercher uniquement une Clio automatique. Pour ceux qui souhaitent un véhicule plus haut tout en conservant une boîte automatique, le Renault Captur d'occasion constitue également une alternative à comparer.

Renault Clio R.S. d'occasion

La Renault Clio R.S. d'occasion appartient à une catégorie très différente des Clio traditionnelles.

Les générations développées par Renault Sport bénéficient de moteurs, de châssis, de freins et de réglages spécifiques. Certaines versions commencent également à attirer les amateurs de sportives françaises d'occasion.

L'historique prend alors une importance particulière. Entretien, modifications éventuelles, état du châssis, pneumatiques et freinage doivent être examinés avec attention.

Les conducteurs intéressés par les modèles sportifs Renault pourront également comparer certaines générations de Clio R.S. avec la Renault Mégane R.S. d'occasion.

Quelle Renault Clio choisir ?

La bonne Clio dépend avant tout de l'utilisation prévue. Une version essence peut convenir à de nombreux conducteurs utilisant leur voiture en ville comme sur route. L'hybride E-Tech devient particulièrement intéressante lorsque les trajets comprennent beaucoup de circulation urbaine et périurbaine.

Les anciennes versions diesel peuvent rester adaptées aux gros rouleurs. Le choix de la génération dépend ensuite du budget. Une Clio 4 bien entretenue peut parfois constituer un meilleur achat qu'une Clio 5 fortement kilométrée, tandis qu'une Clio 6 récente permettra de bénéficier des dernières évolutions du modèle.

Pour découvrir d'autres possibilités, la page Renault d'occasion permet de comparer la Clio avec les autres modèles du constructeur.

Quel moteur choisir pour une Renault Clio d'occasion ?

Il n'existe pas de motorisation idéale pour tous les conducteurs. Les annonces Renault disponibles sur Hollyroad permettent de comparer les modèles, les années, les kilométrages et les équipements. Consultez le détail de chaque véhicule pour examiner sa motorisation, son historique et les conditions indiquées par le vendeur avant de retenir une configuration.

Essence, diesel et hybride doivent donc être comparés en fonction du kilométrage annuel, du type de parcours et du budget. La fiabilité doit également être étudiée moteur par moteur. Une appellation commerciale comme TCe ou dCi ne suffit pas toujours pour identifier précisément une mécanique.

Fiabilité de la Renault Clio

La fiabilité de la Renault Clio dépend fortement de la génération et de la motorisation.

Les problèmes pouvant concerner une ancienne Clio diesel ne sont pas nécessairement ceux d'une Clio 4 TCe, d'une Clio 5 E-Tech ou d'une Clio 6 récente. Avant l'achat, il faut donc vérifier l'historique d'entretien, les factures disponibles, le kilométrage et les interventions déjà réalisées.

Certaines motorisations nécessitent également des vérifications particulières. Les questions relatives aux moteurs Renault Clio à éviter, aux problèmes connus et à la fiabilité des différentes motorisations méritent donc d'être étudiées moteur par moteur.

Renault Clio : chaîne ou courroie de distribution ?

Une Renault Clio peut utiliser une chaîne ou une courroie de distribution selon sa motorisation. Il n'existe donc pas une réponse valable pour toutes les générations.

Sur un véhicule utilisant une courroie, il est important de vérifier les préconisations du constructeur et la date de la dernière intervention. Lorsqu'un remplacement approche, son coût doit être intégré au budget global de l'occasion.

Consommation d'une Renault Clio

La consommation d'une Renault Clio varie fortement selon le moteur.

Essence TCe, diesel dCi et Full Hybrid E-Tech répondent à des usages différents. Ville, route, autoroute, température et style de conduite influencent également la consommation réelle.

Pour choisir entre deux motorisations, il est donc préférable de comparer les consommations correspondant à l'utilisation prévue plutôt que de se limiter aux valeurs d'homologation.

Dimensions et coffre de la Renault Clio

Malgré l'évolution de ses dimensions au fil des générations, la Clio conserve un gabarit de citadine polyvalente. Cette compacité constitue notamment l'un de ses principaux avantages face à un SUV urbain comme le Renault Captur.

Le volume du coffre et l'habitabilité peuvent cependant varier selon la génération et la motorisation. Pour une utilisation familiale nécessitant davantage d'espace, il peut également être pertinent de comparer la Clio avec une Renault Mégane d'occasion, un Renault Captur d'occasion ou un Renault Scénic d'occasion.

Quel est le prix d'une Renault Clio d'occasion ?

Le prix d'une Renault Clio d'occasion varie considérablement selon la génération.

Les modèles les plus anciens peuvent être accessibles pour quelques milliers d'euros tandis que les Clio récentes, hybrides ou très faiblement kilométrées atteignent des tarifs nettement supérieurs. Pour déterminer si une annonce est correctement positionnée, il faut comparer des véhicules équivalents : même génération, motorisation comparable, année proche et kilométrage similaire.

La finition et les équipements permettent ensuite d'expliquer une partie des différences de prix.

Quels équipements rechercher sur une Clio d'occasion ?

Les équipements disponibles ont considérablement évolué entre les générations. Les Clio récentes peuvent notamment proposer Apple CarPlay, Android Auto, caméra de recul, instrumentation numérique, régulateur de vitesse adaptatif, aides au stationnement ou sièges chauffants selon les versions.

Les véhicules commercialisés dans différents pays européens ne possèdent pas nécessairement exactement les mêmes équipements pour une finition portant un nom proche. Il est donc préférable de consulter la liste réelle des équipements de chaque annonce.

Clio ou Captur : quelle Renault d'occasion choisir ?

La Renault Clio et le Renault Captur répondent à des besoins proches mais pas identiques.

La Clio privilégie la compacité et la polyvalence. Son gabarit est particulièrement adapté aux déplacements urbains tout en restant capable d'effectuer des trajets routiers et autoroutiers.

Le Renault Captur d'occasion propose une position de conduite plus haute et une carrosserie de SUV urbain.

Pour un conducteur n'ayant pas réellement besoin du gabarit supplémentaire d'un SUV, la Clio peut constituer une solution plus rationnelle. Le Captur devient davantage pertinent lorsque la position de conduite, l'accès à bord ou la modularité sont prioritaires.

Clio ou Mégane d'occasion ?

La Renault Mégane d'occasion appartient à une catégorie supérieure.

Une Mégane peut offrir davantage d'espace et de confort pour les longs trajets tandis que la Clio reste plus compacte et généralement plus facile à utiliser en environnement urbain. Le marché de l'occasion réduit cependant parfois fortement l'écart de prix entre les deux modèles.

Il peut donc être intéressant de comparer Clio et Mégane à budget identique plutôt que de se limiter à une seule catégorie de véhicule.

Trouver une Renault Clio d'occasion sur Hollyroad

Hollyroad permet de comparer des Renault Clio d'occasion disponibles au catalogue.

Clio 4, Clio 5, Clio 6, essence, TCe, diesel, Full Hybrid E-Tech ou automatique : les différentes générations et motorisations permettent de rechercher une Clio correspondant précisément au budget et à l'utilisation prévue. Comparer plusieurs véhicules permet également d'identifier plus facilement les différences de prix liées au kilométrage, au moteur, à la finition et aux équipements.

Vous hésitez encore entre plusieurs modèles ? Retrouvez l'ensemble des Renault d'occasion et comparez notamment la Renault Captur d'occasion, la Renault Mégane d'occasion, la Renault Twingo d'occasion, le Renault Scénic d'occasion et les autres modèles de la marque.

Comparer les annonces de Renault Clio d’occasion

Commencez par fixer votre budget total et votre kilométrage annuel, puis sélectionnez les années et les motorisations adaptées à vos trajets. Examinez plusieurs annonces comparables plutôt que de retenir uniquement le tarif le plus bas. Une voiture affichant davantage de kilomètres peut conserver un intérêt si son entretien est documenté et si les opérations importantes ont déjà été réalisées.

La fiche du véhicule permet ensuite de vérifier la finition, les équipements annoncés et les informations du vendeur. Demandez les précisions manquantes sur l’entretien, l’état général et les éventuelles réparations avant de prendre une décision. Pour élargir la comparaison au sein de la gamme, consultez les Renault d’occasion et comparez les modèles offrant l’espace et la motorisation dont vous avez besoin.

Choisir une Renault Clio par année et motorisation

Pour comparer des véhicules d’une même année, consultez les sélections Clio 2020 d’occasion, Clio 2021 d’occasion, Clio 2022 d’occasion, Clio 2023 d’occasion, Clio 2024 d’occasion, Clio 2025 d’occasion. L’année permet de rapprocher l’ancienneté et certaines évolutions, mais la motorisation, la finition et l’entretien restent à vérifier sur chaque annonce. Les pages détaillent les points de choix propres aux années disponibles afin de compléter la comparaison générale du modèle.

Pour une recherche par technologie, découvrez les Renault Clio hybride d’occasion. Vérifiez la désignation complète, les caractéristiques de batterie et les possibilités de recharge lorsqu’elles concernent la version. Le prix et le kilométrage doivent être rapprochés de ces éléments plutôt que comparés uniquement à partir du nom du modèle.

Affiner votre recherche de Renault Clio d’occasion

Pour comparer les occasions par année, consultez les Renault Clio 2018, les Renault Clio 2019, les Renault Clio 2026. La date permet de situer les véhicules, mais la motorisation, la finition et l’entretien doivent être vérifiés sur chaque annonce. Une occasion d’une année voisine peut rester intéressante si sa configuration répond mieux à vos besoins et si son historique est plus complet.

Vous pouvez également préciser la configuration avec les Renault Clio automatique. Vérifiez les caractéristiques exactes dans la fiche : transmission, technologie d’hybridation ou nombre de sièges selon la sélection. Le confort quotidien, le chargement et les conditions d’usage doivent guider la comparaison autant que le prix ou la présentation de finition.

Compléter votre recherche par année

Retrouvez les Renault Clio 2017 pour comparer les occasions par année. Vérifiez la motorisation, la carrosserie et les équipements dans la fiche de l’exemplaire ; une date identique ne décrit pas une configuration unique. Le kilométrage et les factures permettent ensuite de rapprocher le prix de l’état et des travaux prévisibles.

Une année voisine peut proposer une occasion mieux adaptée à votre usage. Comparez le confort, l’accès et le chargement avant de retenir un équipement supplémentaire ou une date plus récente. L’historique et la configuration réelle doivent guider le choix autant que le tarif présenté dans l’annonce.

Statistiques du catalogue — relevé du 14 octobre 2026

Répartition des annonces correspondant aux filtres de cette page. Les prix sont exprimés en euros.

Prix et volume par année et motorisation

• 2002 — Essence: 1 annonce, moyenne 7 650 €, médiane 7 650 €.
• 2002 — Hybride: 1 annonce, moyenne 20 999 €, médiane 20 999 €.
• 2003 — Essence: 1 annonce, moyenne 5 999 €, médiane 5 999 €.
• 2006 — Essence: 2 annonces, moyenne 8 745 €, médiane 8 745 €.
• 2007 — Essence: 5 annonces, moyenne 9 788 €, médiane 6 450 €.
• 2008 — Essence: 1 annonce, moyenne 7 990 €, médiane 7 990 €.
• 2009 — Essence: 12 annonces, moyenne 10 285 €, médiane 5 970 €.
• 2009 — Diesel: 1 annonce, moyenne 6 900 €, médiane 6 900 €.
• 2010 — Essence: 9 annonces, moyenne 6 740 €, médiane 5 690 €.
• 2011 — Essence: 9 annonces, moyenne 6 135 €, médiane 6 450 €.
• 2011 — Diesel: 1 annonce, moyenne 5 500 €, médiane 5 500 €.
• 2012 — Essence: 15 annonces, moyenne 8 254 €, médiane 5 990 €.
• 2012 — Diesel: 1 annonce, moyenne 5 450 €, médiane 5 450 €.
• 2013 — Essence: 70 annonces, moyenne 7 069 €, médiane 6 370 €.
• 2013 — Diesel: 6 annonces, moyenne 6 531 €, médiane 6 744 €.
• 2014 — Essence: 146 annonces, moyenne 7 263 €, médiane 6 750 €.
• 2014 — Diesel: 14 annonces, moyenne 7 675 €, médiane 7 550 €.
• 2015 — Essence: 190 annonces, moyenne 7 697 €, médiane 7 425 €.
• 2015 — Diesel: 23 annonces, moyenne 6 996 €, médiane 6 500 €.
• 2016 — Essence: 339 annonces, moyenne 8 298 €, médiane 7 999 €.
• 2016 — Diesel: 30 annonces, moyenne 7 447 €, médiane 7 545 €.
• 2017 — Essence: 366 annonces, moyenne 8 675 €, médiane 8 494 €.
• 2017 — Diesel: 35 annonces, moyenne 8 706 €, médiane 8 699 €.
• 2018 — Essence: 481 annonces, moyenne 9 045 €, médiane 8 900 €.
• 2018 — Diesel: 25 annonces, moyenne 8 113 €, médiane 7 990 €.
• 2019 — Essence: 531 annonces, moyenne 10 115 €, médiane 9 790 €.
• 2019 — Diesel: 43 annonces, moyenne 9 610 €, médiane 9 500 €.
• 2020 — Essence: 684 annonces, moyenne 11 701 €, médiane 11 370 €.
• 2020 — Diesel: 25 annonces, moyenne 11 722 €, médiane 11 900 €.
• 2020 — Hybride: 14 annonces, moyenne 14 293 €, médiane 15 490 €.
• 2020 — GPL: 6 annonces, moyenne 9 890 €, médiane 10 247 €.
• 2021 — Essence: 523 annonces, moyenne 12 372 €, médiane 12 245 €.
• 2021 — Hybride: 80 annonces, moyenne 14 999 €, médiane 15 275 €.
• 2021 — Diesel: 10 annonces, moyenne 11 719 €, médiane 12 420 €.
• 2021 — GPL: 6 annonces, moyenne 12 086 €, médiane 12 368 €.
• 2022 — Essence: 422 annonces, moyenne 13 499 €, médiane 13 365 €.
• 2022 — Hybride: 66 annonces, moyenne 16 226 €, médiane 16 222 €.
• 2022 — Diesel: 10 annonces, moyenne 12 021 €, médiane 12 149 €.
• 2022 — GPL: 4 annonces, moyenne 11 684 €, médiane 11 922 €.
• 2023 — Essence: 431 annonces, moyenne 14 935 €, médiane 14 694 €.
• 2023 — Hybride: 85 annonces, moyenne 18 460 €, médiane 18 490 €.
• 2023 — Diesel: 9 annonces, moyenne 13 563 €, médiane 13 980 €.
• 2023 — GPL: 3 annonces, moyenne 16 047 €, médiane 15 850 €.
• 2024 — Essence: 315 annonces, moyenne 16 334 €, médiane 16 390 €.
• 2024 — Hybride: 127 annonces, moyenne 20 015 €, médiane 19 940 €.
• 2024 — Diesel: 6 annonces, moyenne 18 802 €, médiane 17 490 €.
• 2024 — GPL: 4 annonces, moyenne 18 865 €, médiane 18 490 €.
• 2024 — Électrique: 1 annonce, moyenne 19 990 €, médiane 19 990 €.
• 2025 — Essence: 498 annonces, moyenne 17 993 €, médiane 17 925 €.
• 2025 — Hybride: 298 annonces, moyenne 22 431 €, médiane 22 490 €.
• 2025 — Diesel: 5 annonces, moyenne 19 109 €, médiane 19 490 €.
• 2025 — GPL: 2 annonces, moyenne 18 440 €, médiane 18 440 €.
• 2025 — Autres: 1 annonce, moyenne 17 990 €, médiane 17 990 €.
• 2026 — Essence: 581 annonces, moyenne 22 393 €, médiane 22 450 €.
• 2026 — Hybride: 513 annonces, moyenne 29 054 €, médiane 29 000 €.
• 2026 — Diesel: 15 annonces, moyenne 19 707 €, médiane 19 639 €.
• 2026 — GPL: 7 annonces, moyenne 22 974 €, médiane 24 490 €.

Les statistiques décrivent les annonces du catalogue à la date du relevé ; vérifiez les informations de chaque véhicule.