Renault Clio 2021 d’occasion : annonces et conseils d’achat

Quelle Renault Clio de 2021 choisir ?

La sélection Clio 2021 réunit notamment des annonces TCe 90 et des finitions ou configurations orientées vers l’usage quotidien. Une Business Edition ou une Intens peut proposer un équipement différent malgré un moteur similaire. Vérifiez la dotation et la transmission de chaque exemplaire plutôt que de retenir uniquement un intitulé de finition.

Cette année peut intéresser un conducteur qui souhaite une citadine moderne avec un budget inférieur à celui des versions plus récentes. Les exemplaires ont toutefois déjà plusieurs années d’utilisation : la qualité du suivi, les pneus et le fonctionnement des équipements deviennent des critères importants. Une voiture bien documentée mérite d’être comparée à une occasion plus jeune dont l’historique est moins précis.

Motorisations des Renault Clio 2021 d’occasion

Les Clio essence SCe et TCe, les diesels et les E-Tech ne possèdent pas les mêmes caractéristiques ; leur présence dépend des annonces de l’année retenue. Identifiez la cylindrée, la puissance et la boîte dans la fiche. Pour une recherche d’hybride, rapprochez le moteur de vos parcours urbains et périurbains ; pour une voiture utilisée surtout sur route, examinez également l’agrément et le coût d’usage de la version envisagée.

Une citadine doit conserver de la polyvalence pour vos trajets habituels. Essayez les reprises, les démarrages et les manœuvres, sans déduire les performances du seul nom de finition. La puissance ne renseigne pas à elle seule sur la consommation ou sur l’état de la mécanique. Les opérations d’entretien et les éventuelles interventions doivent être comparées à moteur équivalent.

Quel est le prix d’une Renault Clio 2021 d’occasion ?

À année identique, les écarts de prix reflètent surtout la motorisation, le kilométrage, la carrosserie lorsqu’il existe plusieurs variantes et le niveau d’équipement. Comparez des véhicules proches dans leur configuration avant de retenir un tarif. Une occasion à faible kilométrage peut être valorisée, mais l’historique et les travaux déjà réalisés comptent aussi. Les prix visibles dans les annonces permettent d’établir un repère adapté à la sélection de 2021, plutôt qu’une estimation générale de toute la gamme.

Intégrez au budget les dépenses d’immatriculation, d’assurance et d’entretien prévisibles. Demandez si les pneus, le freinage ou une opération recommandée doivent être renouvelés prochainement. Un véhicule légèrement plus cher peut être plus cohérent lorsque les factures montrent un suivi clair et des travaux récents. À l’inverse, une finition séduisante ne compense pas automatiquement des dépenses de remise en état que le tarif ne reflète pas.

Kilométrage et historique : comparer les occasions de 2021

L’année permet de situer l’ancienneté, mais le kilométrage doit être examiné avec l’utilisation. Une voiture qui a effectué des trajets réguliers sur route et un véhicule utilisé surtout pour des parcours très courts ne présentent pas les mêmes sollicitations. Demandez les factures, les périodes d’utilisation et les informations sur les propriétaires précédents lorsqu’elles sont disponibles. Le nombre affiché au compteur ne décrit pas à lui seul l’état du véhicule.

Vérifiez la progression des kilométrages dans les documents d’entretien et les contrôles successifs. Regardez aussi les interventions liées au temps écoulé : certaines opérations restent nécessaires même lorsque le véhicule roule peu. Pour une Renault Clio 2021, le suivi depuis la première mise en circulation doit être rapproché des besoins actuels. Les informations écrites permettent de comprendre le prix et de comparer les annonces de façon plus précise qu’une simple opposition entre faible et fort kilométrage.

Carrosserie, coffre et équipements de la Renault Clio 2021

La Clio privilégie un gabarit de citadine tout en pouvant servir à des trajets routiers. Vérifiez l’accès arrière, la place avec les sièges enfants et la forme du coffre : ces points ne sont pas définis uniquement par l’année. Une caméra ou des capteurs peuvent faciliter le stationnement, mais leur présence et leur fonctionnement doivent être confirmés sur l’exemplaire.

Les annonces peuvent mettre en avant la connectivité du téléphone, la navigation, des sièges chauffants ou une présentation de finition. Examinez les équipements dont vous aurez réellement l’usage et testez les fonctions avant l’achat. Un nom comme Evolution, Techno ou Intens doit être rapproché de l’année et de la configuration complète plutôt que pris comme une liste d’options.

Fiabilité et entretien d’une Renault Clio de 2021

Sur une Clio utilisée principalement en ville, les démarrages, le freinage et les manœuvres peuvent représenter une sollicitation importante malgré un kilométrage réduit. Sur une hybride, l’examen doit aussi porter sur le fonctionnement du système électrifié et les informations de diagnostic disponibles. La date 2021 ne suffit pas à définir un niveau de fiabilité commun à tous les exemplaires. Une motorisation, une transmission et un historique doivent être identifiés avant de juger l’intérêt d’une occasion. Les factures détaillées apportent davantage d’informations qu’une simple mention d’entretien suivi.

L’essai doit permettre d’observer les démarrages, les manœuvres, les changements de rythme et le fonctionnement des équipements. Demandez les précisions nécessaires si un bruit, un témoin ou une vibration apparaît. Vérifiez également les opérations prévues pour la version exacte et le traitement des éventuelles campagnes du constructeur. Un historique commercial ou un contrôle visuel ne confirme pas à lui seul l’absence de défaut mécanique : l’examen doit rester adapté au véhicule envisagé.

Que vérifier avant d’acheter une Renault Clio 2021 ?

Rapprochez la désignation de l’annonce des documents du véhicule : énergie, puissance, transmission, année et carrosserie. Une date de première immatriculation ne permet pas toujours de déduire une version de présentation ou la date exacte de fabrication. En cas de différence entre le titre, les photos et les caractéristiques, faites confirmer la configuration par écrit. Vérifiez les clés, les accessoires, les factures disponibles et les équipements annoncés.

Examinez ensuite la carrosserie, les jantes, les pneus, le freinage et l’habitacle, puis demandez les informations sur les réparations et les défauts connus. Les conditions de vente et les prestations doivent être vérifiées sur chaque annonce ; elles ne peuvent pas être déduites du seul modèle ou de l’année. Gardez les informations utiles à la comparaison et intégrez les interventions prévisibles au budget avant de choisir.

Renault Clio 2021 ou une autre année ?

Une occasion d’une année voisine peut proposer une motorisation ou un équipement différent pour un budget proche. L’intérêt d’un véhicule plus récent dépend du changement réel qu’il apporte : présentation, technologie, confort ou kilométrage. À l’inverse, une voiture légèrement plus ancienne et mieux entretenue peut rester pertinente. Utilisez la page générale Renault Clio pour comparer les années, puis rapprochez des configurations équivalentes.

Le Captur d’occasion offre une position de conduite et une carrosserie différentes. Pour un usage davantage routier ou un besoin de chargement supérieur, comparez également la Mégane. Ces comparaisons doivent rester guidées par le besoin réel : gabarit, passagers, chargement et motorisation. Si vous souhaitez voir d’autres modèles, retrouvez l’ensemble des Renault d’occasion. La sélection de 2021 sert de point de départ ; la fiche de chaque véhicule permet ensuite d’apprécier son état et sa configuration précise.

Comparer les autres sélections Clio

Pour situer les annonces dans la gamme, consultez également Renault Clio 2022 d’occasion, Renault Clio 2020 d’occasion, Renault Clio hybride d’occasion. Rapprochez les configurations, les équipements et les factures avant de comparer les prix : une autre année ou une autre technologie peut correspondre davantage à vos trajets. Retrouvez toutes les versions sur la page Renault Clio d’occasion.

Prix observés par kilométrage et motorisation — relevé du 14 octobre 2026

Statistiques du catalogue correspondant à cette page, par tranches de kilométrage. Prix en euros.

0 à 29 999 km

• Essence — 50 à 99 ch : 55 annonces, prix moyen 12 956 €, médian 12 990 €.
• Essence — 100 à 149 ch : 11 annonces, prix moyen 15 070 €, médian 14 940 €.
• Hybride — 100 à 149 ch : 5 annonces, prix moyen 15 446 €, médian 15 300 €.
• Hybride — 50 à 99 ch : 3 annonces, prix moyen 16 673 €, médian 16 080 €.

30 000 à 59 999 km

• Essence — 50 à 99 ch : 191 annonces, prix moyen 12 656 €, médian 12 490 €.
• Essence — 100 à 149 ch : 23 annonces, prix moyen 14 747 €, médian 14 980 €.
• Hybride — 100 à 149 ch : 15 annonces, prix moyen 15 762 €, médian 15 749 €.
• Hybride — 50 à 99 ch : 8 annonces, prix moyen 15 152 €, médian 15 215 €.
• Hybride — 0 à 49 ch : 2 annonces, prix moyen 17 245 €, médian 17 245 €.
• Diesel — 100 à 149 ch : 1 annonce, prix moyen 12 990 €, médian 12 990 €.
• Essence — 0 à 49 ch : 1 annonce, prix moyen 16 950 €, médian 16 950 €.
• GPL — 50 à 99 ch : 1 annonce, prix moyen 13 490 €, médian 13 490 €.
• GPL — 100 à 149 ch : 1 annonce, prix moyen 13 445 €, médian 13 445 €.

60 000 à 89 999 km

• Essence — 50 à 99 ch : 132 annonces, prix moyen 11 720 €, médian 11 758 €.
• Essence — 100 à 149 ch : 25 annonces, prix moyen 13 458 €, médian 13 560 €.
• Hybride — 100 à 149 ch : 18 annonces, prix moyen 15 391 €, médian 15 445 €.
• Hybride — 50 à 99 ch : 5 annonces, prix moyen 15 292 €, médian 15 950 €.
• Diesel — 50 à 99 ch : 4 annonces, prix moyen 11 865 €, médian 11 944 €.
• GPL — 100 à 149 ch : 2 annonces, prix moyen 11 968 €, médian 11 968 €.
• Diesel — 100 à 149 ch : 1 annonce, prix moyen 12 500 €, médian 12 500 €.

90 000 à 119 999 km

• Essence — 50 à 99 ch : 56 annonces, prix moyen 11 107 €, médian 10 992 €.
• Hybride — 50 à 99 ch : 8 annonces, prix moyen 14 262 €, médian 14 572 €.
• Essence — 100 à 149 ch : 6 annonces, prix moyen 13 618 €, médian 13 415 €.
• Hybride — 100 à 149 ch : 6 annonces, prix moyen 13 442 €, médian 13 580 €.
• Diesel — 50 à 99 ch : 3 annonces, prix moyen 11 446 €, médian 12 350 €.
• GPL — 100 à 149 ch : 2 annonces, prix moyen 10 822 €, médian 10 822 €.

120 000 à 149 999 km

• Essence — 50 à 99 ch : 20 annonces, prix moyen 9 802 €, médian 9 574 €.
• Hybride — 100 à 149 ch : 5 annonces, prix moyen 13 547 €, médian 13 950 €.
• Hybride — 50 à 99 ch : 3 annonces, prix moyen 12 945 €, médian 12 400 €.
• Essence — 100 à 149 ch : 2 annonces, prix moyen 13 792 €, médian 13 792 €.
• Diesel — 50 à 99 ch : 1 annonce, prix moyen 9 900 €, médian 9 900 €.

150 000 à 179 999 km

• Hybride — 100 à 149 ch : 2 annonces, prix moyen 12 870 €, médian 12 870 €.
• Essence — 50 à 99 ch : 1 annonce, prix moyen 7 945 €, médian 7 945 €.

180 000 à 200 000 km

Aucune annonce dans cette tranche au moment du relevé.

Les prix varient selon l’état, l’historique, les équipements et la finition de chaque véhicule.

Statistiques du catalogue

Relevé du 15 octobre 2026 : 619 annonce(s). Prix médian 12 490 € (moyenne 12 697 €) ; kilométrage médian 59 500 km (moyenne 63 419 km).

Valeurs variables selon le stock, l’état, la version et l’équipement.