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Mercedes-Benz CLA 220 4M Coupé AMG-Sport/Pano/Night/Totw/19'
dès 704 €/mois · sans apport
Découvrez les Mercedes CLA d’occasion en Allemagne : CLA 180, 200, 220, 250, hybride et AMG, générations, moteurs, fiabilité, prix et import avec Hollyroad.
La Mercedes CLA occupe une place particulière dans la gamme Mercedes. Construite autour de la famille des compactes de la marque, elle adopte une silhouette de coupé quatre portes qui la distingue nettement de la Classe A dont elle partage pourtant une partie importante de ses composants mécaniques. Son profil plus élancé, son coffre séparé et son positionnement plus statutaire en font une alternative intéressante pour les automobilistes qui souhaitent conserver un format relativement compact tout en profitant d'une présentation plus sportive.
Depuis son apparition, la CLA a connu plusieurs générations et une importante évolution technologique. La première CLA C117 a contribué à démocratiser le concept de coupé quatre portes dans la gamme compacte Mercedes. La seconde génération C118 a nettement progressé en matière de finition, d'équipements et de technologies embarquées. À ces berlines s'ajoute le CLA Shooting Brake, qui conserve une ligne dynamique tout en offrant davantage de polyvalence pour le chargement.
L'offre mécanique est particulièrement large. Selon les générations et les années, le marché de l'occasion permet de retrouver des CLA 180, CLA 200, CLA 220 et CLA 250, mais aussi des versions diesel, hybrides rechargeables et sportives AMG. Les Mercedes-AMG CLA 35 et CLA 45 occupent le sommet de la gamme avec des niveaux de performances très supérieurs aux versions conventionnelles.
Cette diversité est particulièrement visible sur le marché allemand. Les nombreuses Mercedes CLA d'occasion en Allemagne permettent de comparer les générations, motorisations, finitions et équipements avant de sélectionner une configuration correspondant réellement à son utilisation. Les AMG Line, sièges chauffants, toit panoramique, systèmes d'aide à la conduite et équipements multimédias sont notamment très présents.
Hollyroad vous accompagne dans les différentes étapes de votre projet afin de faciliter l'acquisition et l'importation de votre Mercedes CLA d'occasion depuis l'Allemagne jusqu'à son immatriculation en France.
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Mercedes-Benz CLA 45 AMG CLA 45 4Matic AMG 2.Hand*Pano*Kamera

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Mercedes-Benz CLA 180 Coupé PROGRESSIVE SPUR PDC SHZ

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Mercedes-Benz CLA 180 /NAVIGATION/SZH/TÜV NEU

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Mercedes-Benz CLA 200 d Shooting Brake/AMG/LED/Panorama/Kamera

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Mercedes-Benz CLA 200 AMG Premium Night Pano Burm Leder Multib
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Mercedes-Benz CLA 200 AMG Premium Plus Panorama HUD 360° Totw.
dès 704 €/mois · sans apport

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Mercedes-Benz CLA 250 e *2x AMG Line+Night* PANO+Edition 2020 (0496)
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Mercedes-Benz CLA 220 4Matic AMG Line Edition/360°/Pano/ACC

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Mercedes-Benz CLA 180 CLA Shooting Brake*AMG-Line*Pano*LED*NAV

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Mercedes-Benz CLA 220 d | AMG | Navigation | Head Up | Kamera|
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Mercedes-Benz CLA 200 CLA 200 SB Progressive/Navi/LED/Kamera/Sitzhzg.
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Mercedes-Benz CLA 200 AMG Pano Multibeam Night Kamera Memory PTS
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Mercedes-Benz CLA 180 AMG Pano Multibeam Night Kamera Sitzh
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Mercedes-Benz CLA 200 4M AMG Pano Multibeam Night Kamera Memory
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Mercedes-Benz CLA 200 AMG Pano Multibeam AHK Night Kamera PTS
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Mercedes-Benz CLA 250 e EDITION 2020+AMG+NIGHT+360°+LED+8G
dès 521 €/mois · sans apport

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Mercedes-Benz CLA 250 AMG Pano LED AHK Night Kamera Spurhalt-Ass
dès 836 €/mois · sans apport

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Mercedes-Benz CLA 250 e AMG+PANO+360°+MULTIBEAM+HUD+TOTW+8G
dès 639 €/mois · sans apport
La première génération C117 apparaît au début des années 2010 et reprend une grande partie de l'architecture technique de la Classe A W176. Mercedes choisit toutefois une carrosserie beaucoup plus profilée avec des portes sans encadrement et une ligne de toit fuyante.
Cette génération représente aujourd'hui l'accès le plus abordable à la CLA sur le marché de l'occasion. Elle permet notamment de trouver des exemplaires correctement équipés à des tarifs nettement inférieurs à ceux de la génération C118.
La génération C118 fait évoluer profondément le modèle. La carrosserie conserve la silhouette caractéristique de coupé quatre portes, mais l'habitacle devient beaucoup plus technologique.
Les doubles écrans, le système MBUX, les commandes vocales et les nombreuses aides à la conduite permettent à cette génération de se rapprocher davantage des Mercedes des catégories supérieures.
Le CLA Shooting Brake associe la ligne dynamique du CLA à une carrosserie plus pratique. Son pavillon prolongé et son hayon facilitent le chargement tout en conservant une silhouette nettement plus sportive qu'un break traditionnel.
Cette carrosserie constitue une alternative intéressante pour les conducteurs qui hésitent entre une CLA classique et un véhicule familial plus conventionnel.
Le CLA 180 constitue l'une des principales portes d'entrée dans la gamme. Sa puissance relativement raisonnable convient particulièrement aux trajets quotidiens et aux conducteurs qui privilégient le style et le confort plutôt que les performances.
Sur le marché allemand, il est possible de rencontrer de nombreux CLA 180 en finition AMG Line, ce qui permet de profiter d'une présentation sportive sans supporter les coûts d'utilisation d'une véritable AMG.
Le CLA 200 apporte davantage de polyvalence. Son niveau de puissance convient mieux aux conducteurs effectuant régulièrement de l'autoroute tout en restant raisonnable pour une utilisation quotidienne.
Il représente souvent l'un des meilleurs compromis de la gamme entre performances, consommation et prix d'achat.
Le CLA 220 permet d'accéder à des motorisations plus puissantes et particulièrement adaptées aux longs trajets selon la version et la génération.
Les variantes diesel peuvent notamment présenter un intérêt pour les conducteurs réalisant un kilométrage annuel important.
Le CLA 250 se positionne parmi les versions conventionnelles les plus performantes. Son moteur offre des accélérations et des reprises nettement supérieures aux CLA 180 et 200.
Certaines configurations peuvent également recevoir une transmission intégrale, ce qui améliore encore la motricité.
Le CLA 250 e ajoute une motorisation hybride rechargeable permettant d'effectuer une partie des trajets quotidiens en électrique lorsque la batterie est régulièrement rechargée.
Cette version est particulièrement pertinente pour un conducteur disposant d'une solution de recharge à domicile ou sur son lieu de travail.
Le Mercedes-AMG CLA 35 marque l'entrée dans l'univers AMG. Sa puissance, sa transmission intégrale et ses réglages spécifiques permettent d'obtenir des performances très élevées tout en conservant une voiture relativement polyvalente.
Il constitue une alternative intéressante au CLA 45 pour un conducteur souhaitant une véritable AMG sans rechercher la version la plus radicale.
Le Mercedes-AMG CLA 45 représente le sommet sportif de la famille. Son quatre cylindres turbo extrêmement puissant et sa transmission intégrale permettent d'obtenir des performances comparables à celles de voitures sportives beaucoup plus exclusives.
Les générations récentes poussent encore plus loin cette philosophie avec les variantes les plus puissantes et des systèmes de transmission particulièrement sophistiqués.
Le choix dépend essentiellement de l'utilisation. Une CLA essence correspond généralement mieux à un kilométrage faible ou intermédiaire comprenant de nombreux petits trajets.
Le diesel conserve davantage d'intérêt pour les conducteurs parcourant régulièrement de longues distances, notamment sur autoroute.
L'hybride rechargeable ajoute une troisième possibilité. Lorsque la voiture est rechargée régulièrement, elle permet d'effectuer une partie importante des déplacements quotidiens sans utiliser le moteur thermique.
Sans recharge régulière, son intérêt diminue sensiblement en raison du poids supplémentaire de la batterie et du système hybride.
De nombreuses CLA utilisent une transmission aux roues avant, suffisante pour la majorité des conducteurs.
Les versions 4MATIC ajoutent une transmission intégrale qui améliore la motricité, notamment avec les motorisations les plus puissantes ou dans des conditions hivernales difficiles.
La distinction est importante. Une CLA AMG Line est une CLA conventionnelle équipée d'éléments esthétiques inspirés des modèles AMG.
Une Mercedes-AMG CLA 35 ou CLA 45 reçoit en revanche une motorisation, un châssis, un freinage et différents composants réellement développés pour les performances.
La boîte automatique est très répandue sur le marché allemand, particulièrement sur les générations récentes. Elle correspond bien au caractère de la voiture et améliore le confort en circulation urbaine.
Lors d'un achat d'occasion, son fonctionnement doit être testé à froid, à chaud et lors des manœuvres à basse vitesse.
Certaines CLA de première génération peuvent être rencontrées avec une boîte manuelle.
Elles peuvent représenter une solution plus économique à l'achat, mais l'état de l'embrayage doit être contrôlé sur les voitures fortement kilométrées.
Pour un usage quotidien principalement urbain ou périurbain, une CLA 180 ou CLA 200 peut largement suffire. Le CLA 200 apporte néanmoins une réserve de puissance supplémentaire intéressante pour l'autoroute.
Les conducteurs effectuant beaucoup de kilomètres peuvent davantage s'intéresser aux motorisations diesel, tandis que le CLA 250 s'adresse à ceux qui souhaitent davantage de performances.
Le CLA 35 AMG constitue généralement le meilleur compromis pour utiliser quotidiennement une CLA sportive. Ses performances sont déjà très élevées sans atteindre les contraintes d'utilisation des versions les plus puissantes.
Le CLA 45 s'adresse davantage aux conducteurs qui recherchent les performances maximales de la plateforme.
Le C117 possède aujourd'hui un avantage majeur : son prix. Sa décote permet d'accéder à des voitures bien équipées pour un budget devenu relativement raisonnable.
Le C118 prend nettement l'avantage en matière de technologie, d'habitacle et d'aides à la conduite. Le choix dépend donc largement du budget disponible.
La CLA quatre portes offre la silhouette la plus fluide et correspond davantage au concept original du modèle.
Le Shooting Brake sacrifie légèrement cette ligne au profit d'une meilleure accessibilité du coffre et d'une polyvalence supérieure.
La Classe A est plus compacte et généralement plus pratique dans sa version cinq portes. Elle peut également être moins chère à motorisation et équipement comparables.
La CLA privilégie davantage le style et offre une silhouette plus statutaire.
Le GLA utilise une philosophie proche mais avec une carrosserie de SUV. Sa position de conduite est plus haute et son accès à bord plus facile.
La CLA conserve un comportement et une position de conduite davantage proches d'une berline.
La Classe C appartient à une catégorie supérieure et repose sur une architecture différente. Elle offre généralement davantage de confort et une présentation plus traditionnelle.
La CLA est plus compacte et peut représenter une porte d'entrée plus accessible vers une Mercedes quatre portes à silhouette sportive.
La BMW Série 2 Gran Coupé constitue l'une des concurrentes les plus directes de la CLA. Les deux modèles utilisent un format compact et une silhouette de berline sportive.
Le choix dépend notamment du comportement routier, du design et des motorisations recherchées.
L'Audi A3 Berline adopte une silhouette plus traditionnelle mais un positionnement très proche.
La CLA se distingue principalement par sa ligne de coupé quatre portes et ses portes sans encadrement.
La Série 3 appartient davantage au segment supérieur et propose une architecture traditionnellement plus orientée vers les berlines routières.
Une CLA peut toutefois être plus intéressante pour un conducteur privilégiant le design et un gabarit compact.
Malgré sa longueur supérieure à celle d'une Classe A, la CLA reste relativement facile à utiliser en environnement urbain.
Les capteurs, caméras et aides au stationnement disponibles sur les modèles récents facilitent considérablement les manœuvres.
La silhouette aérodynamique et le comportement routier rendent la CLA particulièrement adaptée aux longs trajets.
Les motorisations intermédiaires et supérieures apportent davantage de confort lors des reprises et dépassements.
Une CLA peut parfaitement convenir à une petite famille, notamment grâce à son coffre. L'accès aux places arrière reste toutefois moins pratique que sur un GLA ou un GLB.
Le CLA Shooting Brake constitue alors une alternative particulièrement intéressante.
La consommation dépend énormément de la motorisation. Les petites versions essence peuvent rester relativement sobres, tandis que les diesels sont particulièrement intéressants sur autoroute.
Les modèles AMG affichent naturellement une consommation nettement supérieure.
Le budget dépend principalement de la motorisation et des dimensions des roues. Une CLA 180 conventionnelle reste beaucoup moins coûteuse à entretenir qu'une CLA 45 AMG.
Les versions AMG Line équipées de grandes jantes peuvent néanmoins entraîner un budget pneumatiques supérieur.
La fiabilité dépend de la génération, de la motorisation et de l'entretien passé. Il est donc difficile de considérer toutes les CLA de manière identique.
Un historique complet et cohérent reste beaucoup plus important qu'un faible kilométrage sans justificatifs.
La première génération étant désormais relativement âgée, il faut contrôler les trains roulants, la boîte automatique, les équipements électriques et les différents périphériques moteur.
L'âge du véhicule peut progressivement devenir aussi important que son kilométrage.
La seconde génération est plus récente mais également beaucoup plus riche en électronique.
Les écrans, le système MBUX, les caméras, les capteurs et les aides à la conduite doivent donc être testés.
La transmission doit fonctionner correctement à froid comme à chaud.
Des vibrations importantes, hésitations ou à-coups excessifs doivent conduire à rechercher leur origine avant l'achat.
L'état des disques et plaquettes peut avoir un impact important sur le coût immédiatement après achat.
Cette vérification devient encore plus importante sur les versions AMG.
Les quatre pneumatiques doivent être contrôlés pour leur âge, leur marque et leur niveau d'usure.
Une usure irrégulière peut révéler un problème de géométrie ou de train roulant.
Les grandes jantes sont particulièrement exposées aux trottoirs et nids-de-poule.
Une jante fortement endommagée ou voilée peut provoquer des vibrations et nécessiter un remplacement.
Lorsque la voiture en est équipée, il faut vérifier son ouverture, sa fermeture et son étanchéité.
Les évacuations d'eau doivent également rester fonctionnelles.
Sur une CLA récente, les équipements électroniques représentent une part importante de la voiture.
Navigation, MBUX, caméras, régulateur adaptatif, radars et instrumentation doivent fonctionner sans message d'erreur.
Oui. Une CLA correctement entretenue peut parcourir un kilométrage nettement supérieur.
Le type de trajet est également important : 120 000 km principalement réalisés sur autoroute peuvent être moins contraignants que beaucoup de petits trajets urbains.
À 150 000 km, l'historique devient essentiel. Les freins, suspensions, boîte et périphériques moteur doivent être examinés plus attentivement.
Un véhicule parfaitement documenté peut néanmoins constituer une excellente opportunité.
Il n'existe pas de kilométrage idéal. Pour une voiture relativement récente, 40 000 à 100 000 km peuvent constituer une plage intéressante permettant de profiter d'une partie de la décote.
Sur une première génération, l'état et l'entretien doivent rester prioritaires.
De nombreuses Mercedes disponibles en Allemagne proviennent de flottes d'entreprise ou de contrats de leasing.
Un kilométrage important accumulé rapidement n'est donc pas nécessairement inquiétant lorsqu'il correspond principalement à une utilisation autoroutière et que l'entretien est correctement documenté.
La finition AMG Line est très demandée, mais elle ne doit pas faire oublier les équipements de confort. Les sièges chauffants, caméra de recul ou 360°, régulateur adaptatif, toit panoramique, éclairage LED et système audio amélioré peuvent avoir davantage d'impact sur l'utilisation quotidienne.
Il faut donc comparer la liste réelle des équipements plutôt que le seul niveau de finition.
Le marché couvre une plage extrêmement large. Les premières C117 fortement kilométrées peuvent être relativement accessibles tandis qu'une CLA 45 AMG récente peut coûter plusieurs fois plus cher.
L'année, la motorisation, le kilométrage, la finition et les options expliquent une grande partie de ces écarts.
Un kilométrage élevé, une configuration peu recherchée, un ancien usage professionnel ou des frais à prévoir peuvent expliquer une différence de prix.
Un ancien accident peut également influencer fortement la valeur et doit être pris en compte lors de la comparaison.
Pas nécessairement. Pneus, freins, entretien de boîte ou réparations esthétiques peuvent rapidement représenter plusieurs milliers d'euros.
Comparer le coût réel du véhicule après remise à niveau est donc beaucoup plus pertinent que de rechercher uniquement le prix d'annonce le plus bas.
L'intérêt principal réside dans la profondeur du marché. L'offre permet de comparer davantage de CLA 180, CLA 200, CLA 220, CLA 250 et Mercedes-AMG, mais aussi davantage de couleurs, finitions et équipements.
Cette diversité facilite la recherche d'une configuration correspondant précisément au budget et à l'utilisation envisagée.
La diversité du marché allemand permet de rechercher une Mercedes CLA d'occasion selon des critères très précis : génération C117 ou C118, essence ou diesel, transmission, kilométrage, finition AMG Line ou véritable Mercedes-AMG.
Hollyroad vous accompagne dans les différentes étapes de votre projet d'importation et dans les démarches nécessaires à l'acquisition de votre Mercedes CLA en Allemagne, notamment pour les échanges avec le vendeur, les documents nécessaires à l'opération, l'organisation du transport ainsi que les formalités liées à l'immatriculation du véhicule en France.
Le CLA 180 convient à une utilisation relativement calme, tandis que le CLA 200 offre davantage de polyvalence. Les CLA 220 et 250 répondent à des besoins de puissance ou de kilométrage différents, tandis que les CLA 35 et 45 AMG privilégient les performances.
Le C117 est nettement plus accessible sur le marché de l'occasion. Le C118 offre davantage de technologie, un habitacle plus moderne et des aides à la conduite plus évoluées.
La Classe A est généralement plus pratique dans sa carrosserie cinq portes. La CLA privilégie davantage le style avec sa silhouette de coupé quatre portes.
Le GLA offre une position de conduite plus haute et davantage de facilité d'accès. La CLA conserve un comportement plus proche d'une berline.
L'essence convient généralement mieux aux kilométrages faibles ou moyens et aux trajets courts. Le diesel est particulièrement intéressant pour les conducteurs parcourant beaucoup d'autoroute.
Oui, la gamme comprend notamment le CLA 250 e, qui permet de parcourir les trajets quotidiens en partie en mode électrique lorsqu'il est régulièrement rechargé.
AMG Line désigne principalement une finition esthétique. Les CLA 35 et CLA 45 sont de véritables Mercedes-AMG avec des modifications importantes du moteur, du châssis, du freinage et de la transmission.
Oui, si son entretien est documenté. L'état réel et l'historique sont généralement plus importants que le kilométrage pris isolément.
Oui. Son hayon et sa carrosserie allongée facilitent le chargement tout en conservant une silhouette plus dynamique qu'un break traditionnel.
Le marché allemand offre un choix important de motorisations, de finitions et d'équipements, ce qui facilite la recherche d'une configuration précise.
La Mercedes CLA constitue une proposition originale dans la gamme Mercedes en associant une plateforme compacte à une silhouette beaucoup plus sportive. La première génération C117 permet aujourd'hui d'accéder au modèle pour un budget relativement contenu, tandis que la C118 apporte un habitacle beaucoup plus moderne et des technologies nettement plus évoluées.
La diversité des motorisations constitue également l'une de ses principales forces. Les CLA 180 et CLA 200 répondent aux besoins de la majorité des conducteurs, tandis que les CLA 220 et CLA 250 offrent davantage de performances ou une meilleure adaptation aux longs trajets selon la motorisation. Le CLA 250 e ajoute l'hybride rechargeable, alors que les Mercedes-AMG CLA 35 et CLA 45 transforment profondément le caractère du modèle.
Pour une occasion, l'historique d'entretien, la boîte automatique, les pneumatiques, les freins et les équipements électroniques doivent être examinés avec attention. Sur les versions AMG, il faudra également s'intéresser à l'utilisation passée du véhicule et aux éventuelles modifications.
Le marché allemand permet justement de comparer un grand nombre de Mercedes CLA d'occasion et de rechercher précisément la génération, la motorisation, le kilométrage et les équipements souhaités. Hollyroad vous accompagne dans les différentes étapes du projet afin de faciliter l'acquisition et l'importation de votre Mercedes CLA depuis l'Allemagne jusqu'à son immatriculation en France.
Comment se passe le règlement ?
Les règlements se font par virements bancaires et de manière séparée : les véhicules sont à régler aux garages et l'importation à Hollyroad. Grâce au nouveau système sécurisé de virements européens, la concordance entre les coordonnées bancaires et la dénomination sociale du garage s'opère instantanément.
Concessions officielles
Quelque soit la marque recherchée, vous trouverez toutes les annonces des concessions officielles de cette marque. Elles procurent la sécurité d'achat la plus grande et se limitent généralement aux véhicules de moins de 5 ans et moins de 100 000 km.
Multi-marques & garages indépendants
Des garages multi-marques reconnus nationalement pour leur sérieux offrent une alternative sérieuse aux concessions. Les garages indépendants proposent toutes les marques sans limite d'âge ou de kilométrage, et il est souvent possible d'y négocier.
Est-ce que les prix affichés sont TTC ?
Oui ! Les garages étrangers incluent bien la TVA dans leur prix de vente. Seuls quelques garages néerlandais affichent des prix HT pour les utilitaires.
Suis-je concerné par le malus écologique ?
Tout véhicule immatriculé pour la première fois en France est susceptible d'être concerné par le malus écologique. Son montant dépend du taux de CO₂ et de la date de première immatriculation à l'étranger : il est dégressif avec l'ancienneté. Nous vous calculons le montant exact avant votre décision d'achat.
Quel est mon droit de rétractation ?
Dans le cadre d'un achat en ligne, vous disposez de 14 jours pour vous rétracter sans avoir à en motiver la raison (Directive européenne 2011/83/UE). Hollyroad vous accompagne dans le remboursement et prend en charge les frais de renvoi.