
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG 4M NIGHT I+II+PANO+FAHRASSI+BURM+360°
dès 904 €/mois · sans apport
Découvrez la Mercedes-AMG CLA 35 d’occasion en Allemagne : moteur 2.0 turbo de 306 ch, 4MATIC, performances, consommation, fiabilité, équipements et import avec Hollyroad.
La Mercedes-AMG CLA 35 constitue la porte d’entrée dans l’univers AMG de la famille CLA. Nettement plus performante qu’une CLA 200 ou CLA 250, mais moins radicale qu’une CLA 45 AMG, elle cherche avant tout à combiner sportivité, polyvalence et facilité d’utilisation au quotidien. Avec son moteur quatre cylindres 2,0 litres turbo, sa transmission intégrale AMG Performance 4MATIC et sa boîte à double embrayage, elle offre déjà un niveau de performances très élevé.
Apparue avec la génération CLA C118, la CLA 35 AMG reprend la silhouette très profilée du coupé quatre portes Mercedes et lui ajoute une préparation mécanique spécifique. Le châssis, les freins, la transmission et différents réglages sont adaptés à une conduite beaucoup plus dynamique. Elle conserve pourtant quatre portes, un coffre utilisable et un niveau de confort qui permet d’en faire une voiture principale.
Sur le marché allemand, la Mercedes-AMG CLA 35 d’occasion est relativement bien représentée. Les différences d’équipement peuvent toutefois être importantes : sièges AMG Performance, toit panoramique, système audio Burmester, caméra 360°, Pack Night, jantes AMG ou aides à la conduite peuvent fortement modifier l’agrément et la valeur d’un exemplaire. L’historique mécanique et les éventuelles modifications doivent également être examinés avec attention sur une voiture de cette puissance.
Hollyroad vous accompagne dans les différentes étapes de votre projet d’importation afin de faciliter l’acquisition de votre Mercedes-AMG CLA 35 d’occasion en Allemagne jusqu’à son immatriculation en France.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG 4M NIGHT I+II+PANO+FAHRASSI+BURM+360°
dès 904 €/mois · sans apport

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG CLA 35 4M AMG+360°+MULTIBEAM+BURMESTER+TOTW+8G
dès 772 €/mois · sans apport

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG CLA 35 AMG 4M Cpe Multi+Night+Keyless+Totw Premium
dès 1 003 €/mois · sans apport

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG CLA 35 AMG 4M Cpe Multi+Night+Keyless+Totw Premium
dès 971 €/mois · sans apport

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG CLA 35 4M Shooting Brake Pano AHK Night MBEAM Navi
dès 722 €/mois · sans apport

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG 4M SB , AMG NIGHT MEMO MULTI KAMERA
dès 771 €/mois · sans apport

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG 4M KAMERA AMG DYNAMIC MBUX ACC

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG CLA 35 AMG 4Matic *Performance Sitze*Distronic*AHK*Multibeam*

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG CLA 35 AMG 4M Coupé Night Pano MLed HuD Soundsys

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG Mercedes-AMG CLA 35 4M Distronic Burmester Pano
dès 927 €/mois · sans apport

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG CLA 35 AMG SB 4M*WIDE*MBUX*PANO*BURM*M-BEAM*KEY*
dès 554 €/mois · sans apport

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG CLA-Klasse AMG CLA 35 4Matic (EURO 6d)

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG CLA 35 4Matic AMG PANO*NIGHT*MEMORY*HEAD-UP*uvm

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG 4Matic LED~PANO~HUD~BELÜFTUNG~360~

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG CLA 35 AMG Shooting Brake 4Matic Aut. *NAVI*VC*LED

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG CLA 35 4-Matic
dès 621 €/mois · sans apport

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG 4-Matic

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG 4M Aero Paket+Pano+Burm.+Night+St.Hzg

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG AMG CLA 35 4M AMG+Night+Navi+Distronic+Ambiente+
dès 838 €/mois · sans apport

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG CLA 35 4Matic AMG PANO*NIGHT*MEMORY*HEAD-UP*uvm

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG Mercedes-AMG CLA 35 4M Distr Pano Burmester 360°
dès 884 €/mois · sans apport

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG Mercedes-AMG CLA 35 4M Distr Pano 360° Burmester
dès 884 €/mois · sans apport

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLA 35 AMG *4Matic*PANO*KAMERA*NIGHT**
La CLA 35 AMG C118 appartient à la deuxième génération du CLA. Elle bénéficie d’un habitacle moderne dominé par les écrans numériques et le système MBUX.
Son positionnement intermédiaire constitue l’un de ses principaux intérêts : elle apporte une véritable préparation AMG sans atteindre la radicalité de la CLA 45.
La CLA 35 utilise un quatre cylindres essence 2,0 litres turbo développant environ 306 ch sur les versions les plus connues.
Cette mécanique offre une puissance très importante tout en restant suffisamment souple pour une utilisation quotidienne.
La CLA 35 développe environ 306 ch sur une grande partie de sa carrière.
Les évolutions techniques apportées selon les millésimes doivent néanmoins être prises en compte lors de la comparaison de deux véhicules.
La CLA 35 peut atteindre 100 km/h en moins de cinq secondes dans de bonnes conditions.
La transmission intégrale permet de transmettre efficacement la puissance au sol et d’obtenir des départs particulièrement rapides.
La CLA 250 offre déjà de bonnes performances et reste plus économique à utiliser.
La CLA 35 ajoute une véritable préparation AMG, une puissance supérieure et un comportement beaucoup plus sportif.
Mercedes CLA 250 d’occasion Allemagne
La CLA 250 e privilégie l’efficience grâce à sa motorisation hybride rechargeable.
La CLA 35 répond à une logique totalement différente et privilégie les performances et le plaisir de conduite.
Mercedes CLA 250 e d’occasion Allemagne
La CLA 45 AMG se situe au-dessus et offre une mécanique encore plus puissante ainsi qu’un comportement plus radical.
La CLA 35 constitue généralement le meilleur compromis pour un conducteur souhaitant utiliser quotidiennement son AMG.
Mercedes-AMG CLA 45 d’occasion Allemagne
La transmission intégrale AMG Performance 4MATIC constitue un élément essentiel de la voiture.
Elle améliore la motricité sur route sèche mais également sur chaussée humide ou froide.
Le système adapte automatiquement la répartition de la puissance selon les conditions d’adhérence et le mode de conduite.
Le conducteur n’a donc aucune intervention particulière à effectuer.
Avec de bons pneus hiver, le 4MATIC rend la CLA 35 particulièrement intéressante dans les régions montagneuses.
La transmission intégrale ne remplace toutefois jamais des pneumatiques adaptés aux conditions hivernales.
La CLA 35 utilise une transmission automatique à double embrayage conçue pour permettre des changements de rapports rapides.
Les palettes au volant permettent également de contrôler manuellement les rapports.
La boîte doit être réactive en conduite dynamique tout en conservant un comportement cohérent à basse vitesse.
Des à-coups particulièrement importants ou des hésitations doivent être examinés.
Différents programmes permettent d’adapter la réponse moteur, la boîte, la direction et différents paramètres du véhicule.
Cette polyvalence permet de passer d’une conduite relativement confortable à une configuration beaucoup plus dynamique.
Malgré ses performances, la CLA 35 conserve les qualités pratiques d’une CLA classique.
Ses quatre portes, son coffre et son équipement permettent parfaitement de l’utiliser comme voiture principale.
La réserve de puissance rend les dépassements particulièrement faciles.
La boîte automatique et les aides à la conduite disponibles en option améliorent également le confort sur les longues distances.
Le gabarit reste raisonnable, même si la visibilité arrière est limitée par la silhouette de coupé.
Une caméra de recul ou une caméra 360° constitue donc un équipement particulièrement appréciable.
La CLA 35 peut parfaitement convenir à une petite famille.
Pour davantage de facilité de chargement, la version CLA 35 Shooting Brake constitue une alternative particulièrement intéressante.
Le Shooting Brake conserve la mécanique de la CLA 35 tout en ajoutant un hayon et un coffre plus pratique.
Cette version offre ainsi un compromis particulièrement original entre break compact et voiture sportive.
La consommation est naturellement supérieure à celle d’une CLA 200 ou 250.
Une conduite calme permet néanmoins d’obtenir des valeurs raisonnables compte tenu des 306 ch disponibles.
À vitesse stabilisée, la consommation peut rester relativement contenue.
Elle augmente naturellement beaucoup plus rapidement lorsque le moteur est régulièrement sollicité.
Le budget est supérieur à celui d’une CLA conventionnelle.
Les freins, pneus, vidanges et composants spécifiques AMG doivent notamment être pris en compte.
Le système de freinage est dimensionné pour supporter les performances de la voiture.
L’état des disques et plaquettes doit être vérifié avant achat car leur remplacement peut représenter un budget important.
Les pneus jouent un rôle essentiel dans le comportement du véhicule et le fonctionnement du 4MATIC.
Les quatre pneumatiques doivent être de bonne qualité et présenter une usure cohérente.
Les grandes jantes sont particulièrement exposées aux trottoirs et aux nids-de-poule.
Une inspection permet de rechercher fissures, déformations ou réparations importantes.
La CLA 35 bénéficie d’un réglage plus sportif que les CLA conventionnelles.
Elle offre donc davantage de précision mais peut également être plus ferme sur mauvais revêtement.
Selon les équipements, certaines voitures disposent d’un amortissement piloté permettant de modifier le comportement selon le mode sélectionné.
Les différents réglages doivent être testés lors d’un essai.
La direction offre davantage de précision et de fermeté qu’une CLA conventionnelle.
Une voiture qui tire d’un côté ou dont le volant vibre mérite un contrôle du train roulant.
La sonorité participe au caractère sportif de la voiture.
Certaines CLA 35 d’occasion peuvent toutefois avoir reçu un échappement modifié.
Un échappement aftermarket doit être correctement homologué.
La présence des pièces d’origine constitue un avantage lors d’un achat d’occasion.
Le système MBUX constitue un élément central de l’habitacle de la CLA 35.
Navigation, multimédia, réglages du véhicule et différentes informations AMG peuvent être affichés sur les écrans.
L’instrumentation numérique peut afficher différentes données liées aux performances.
Cette présentation renforce nettement l’ambiance sportive par rapport à une CLA classique.
Les sièges spécifiques offrent davantage de maintien latéral.
Certaines configurations disposent également de sièges AMG Performance encore plus enveloppants.
Le système audio Burmester constitue une option intéressante pour les longs trajets.
Il est également apprécié sur le marché de l’occasion et peut faciliter la revente.
Le toit panoramique apporte davantage de luminosité dans l’habitacle.
Son fonctionnement et son étanchéité doivent néanmoins être vérifiés avant achat.
La caméra 360° facilite les manœuvres et permet notamment de protéger les grandes jantes AMG.
Elle constitue un équipement particulièrement intéressant pour une utilisation quotidienne.
La fiabilité peut être bonne lorsque l’entretien est rigoureux.
Comme sur toute voiture sportive, l’utilisation passée est cependant particulièrement importante.
Un démarrage à froid permet d’identifier certains bruits qui peuvent disparaître lorsque la mécanique atteint sa température normale.
Le ralenti doit rapidement se stabiliser.
Le turbo doit fournir sa puissance de manière régulière.
Un sifflement anormal, une perte de puissance ou une fumée excessive doivent être examinés.
Le moteur turbo génère beaucoup de chaleur lorsqu’il est sollicité.
Le circuit de refroidissement doit fonctionner correctement et sans perte de liquide.
La boîte doit fonctionner normalement à froid et à chaud.
Les manœuvres lentes constituent également un bon moyen de détecter certains comportements anormaux.
La transmission intégrale ne doit générer aucun claquement ou vibration inhabituel.
L’état des quatre pneus doit également être contrôlé.
Un diagnostic électronique peut être particulièrement pertinent sur une AMG récente.
Il permet notamment de rechercher des défauts enregistrés concernant le moteur, la boîte ou les systèmes électroniques.
Le moteur turbo peut facilement faire l’objet d’une reprogrammation.
Une augmentation de puissance entraîne cependant davantage de contraintes sur le moteur et la transmission.
Un Stage 1 peut permettre d’obtenir une puissance sensiblement supérieure sans modifications mécaniques majeures.
Pour un achat d’occasion, une voiture restée d’origine est généralement plus facile à évaluer.
Une préparation plus importante peut intégrer des modifications d’admission ou d’échappement.
Il faut alors vérifier leur qualité et leur conformité réglementaire.
Une voiture d’origine offre davantage de visibilité sur les contraintes mécaniques prévues par le constructeur.
Elle est également généralement plus facile à revendre.
Oui, lorsque son historique est complet et cohérent.
À ce kilométrage, la boîte, le turbo, les freins et la transmission doivent être examinés attentivement.
Une voiture fortement kilométrée peut rester intéressante si son prix est adapté et que les principaux entretiens ont été réalisés.
L’historique devient alors déterminant.
Une plage située entre 30 000 et 80 000 km peut offrir un compromis intéressant entre décote et durée d’utilisation restante.
L’état mécanique reste toutefois plus important qu’un seuil précis.
Un faible kilométrage ne garantit pas une utilisation douce.
Une voiture de 25 000 km ayant été régulièrement conduite très sportivement peut présenter davantage d’usure qu’un véhicule autoroutier plus kilométré.
Une utilisation occasionnelle sur circuit n’est pas nécessairement rédhibitoire.
Elle peut toutefois entraîner davantage d’usure des freins, des pneus et des fluides.
La Mercedes-AMG A 35 partage une grande partie de sa mécanique avec la CLA 35.
La Classe A est plus compacte et pratique avec son hayon, tandis que la CLA privilégie davantage le design.
Mercedes A 35 AMG d’occasion Allemagne
Le Mercedes-AMG GLA 35 propose une position de conduite plus haute et davantage de polyvalence.
La CLA 35 offre une silhouette plus basse et un comportement davantage proche d’une berline.
Mercedes GLA 35 AMG d’occasion Allemagne
La BMW M235i Gran Coupé constitue l’une de ses concurrentes les plus directes.
Les deux utilisent un moteur quatre cylindres turbo puissant et une transmission intégrale.
L’Audi S3 Berline propose une philosophie très proche avec moteur quatre cylindres turbo et transmission intégrale.
La CLA se distingue principalement par sa silhouette beaucoup plus profilée.
La Golf R offre un niveau de performances comparable dans une carrosserie plus pratique.
La CLA 35 privilégie davantage la présentation premium et le style de coupé quatre portes.
Le Formentor VZ peut offrir un excellent rapport performances-prix.
La Mercedes prend l’avantage par son univers AMG et sa présentation intérieure plus premium.
La BMW M340i appartient à une catégorie supérieure et dispose d’une motorisation plus puissante.
La CLA 35 est plus compacte et généralement moins coûteuse à acquérir.
La C 43 AMG est plus grande, plus confortable et plus haut de gamme.
La CLA 35 reste plus compacte et particulièrement efficace pour une utilisation quotidienne.
Pour une utilisation quotidienne, la CLA 35 AMG constitue généralement le meilleur compromis. Ses quelque 306 ch offrent déjà des performances très élevées.
La CLA 45 s’adresse davantage aux conducteurs qui recherchent le maximum de performances disponible dans la gamme.
Les sièges AMG Performance, le toit panoramique, le système Burmester, la caméra 360°, le Pack Night et les aides à la conduite constituent des équipements particulièrement intéressants.
L’historique et l’état mécanique doivent toutefois rester prioritaires.
Le prix varie selon l’année, le kilométrage, les options et l’état général.
Les véhicules faiblement kilométrés et très bien équipés conservent naturellement une valeur supérieure.
Un fort kilométrage, un accident antérieur, une reprogrammation ou des consommables usés peuvent expliquer un tarif inférieur.
Il faut donc toujours comprendre la raison d’un écart de prix important.
Pas nécessairement. Le remplacement des pneus, freins ou jantes peut représenter plusieurs milliers d’euros.
Un exemplaire plus cher mais parfaitement entretenu peut finalement être plus économique.
Le marché allemand permet de comparer davantage de CLA 35 AMG, avec des équipements et kilométrages très différents.
Il devient ainsi plus facile de rechercher une voiture d’origine possédant précisément les options souhaitées.
La Mercedes-AMG CLA 35 constitue un excellent compromis entre une CLA 250 et la beaucoup plus radicale CLA 45 AMG. Son moteur 2,0 litres turbo d’environ 306 ch, sa transmission 4MATIC et son châssis spécifique permettent d’obtenir des performances très élevées sans sacrifier totalement le confort quotidien.
Le marché allemand permet de comparer davantage d’exemplaires selon leur kilométrage, leur historique et leurs équipements. Hollyroad vous accompagne dans les différentes étapes de votre projet d’importation et dans les démarches nécessaires à l’acquisition de votre Mercedes-AMG CLA 35 en Allemagne, notamment pour les échanges avec le vendeur, les documents nécessaires à l’opération, l’organisation du transport ainsi que les formalités liées à l’immatriculation du véhicule en France.
La CLA 35 développe environ 306 ch sur ses principales versions.
Oui. Elle utilise une transmission intégrale AMG Performance 4MATIC.
La CLA 250 est moins coûteuse et plus confortable. La CLA 35 apporte une véritable préparation AMG et des performances nettement supérieures.
La CLA 35 constitue un excellent compromis pour une utilisation quotidienne. La CLA 45 est plus radicale et beaucoup plus performante.
Elle peut l’être avec un entretien rigoureux. Il faut particulièrement surveiller le moteur turbo, la boîte, le 4MATIC, les freins et les pneumatiques.
Oui, si son historique est complet. L’utilisation passée est particulièrement importante sur une voiture sportive.
Pas systématiquement, mais une voiture d’origine est généralement préférable car les contraintes mécaniques subies sont plus faciles à évaluer.
Les performances sont proches. La Classe A est plus pratique, tandis que la CLA offre une silhouette plus sportive.
Le GLA offre une position de conduite plus haute. La CLA est plus basse et davantage orientée vers le comportement routier.
Le marché allemand offre un choix important de configurations et permet notamment de rechercher des exemplaires particulièrement bien équipés.
La Mercedes-AMG CLA 35 constitue une excellente transition entre les CLA conventionnelles et les versions AMG les plus radicales. Avec son moteur quatre cylindres 2,0 litres turbo d’environ 306 ch, sa transmission AMG Performance 4MATIC et sa boîte à double embrayage, elle offre déjà un niveau de performances largement supérieur aux besoins d’une utilisation quotidienne.
Son principal avantage réside dans sa polyvalence. Elle peut servir de voiture principale, effectuer de longues distances et transporter quatre personnes tout en offrant de véritables performances sportives lorsque les conditions le permettent. Le CLA 35 Shooting Brake pousse encore plus loin cette polyvalence grâce à son coffre plus accessible.
Pour un achat d’occasion, il faut toutefois porter une attention particulière à l’historique, au turbo, à la boîte, au 4MATIC, aux freins, aux pneumatiques et aux éventuelles modifications ou reprogrammations. Sur une AMG, une voiture parfaitement suivie et restée d’origine peut représenter un meilleur achat qu’un exemplaire moins cher mais dont l’utilisation passée est difficile à retracer.
Le marché allemand permet justement de comparer un nombre important de Mercedes-AMG CLA 35 d’occasion, avec des kilométrages, équipements et configurations très différents. Hollyroad vous accompagne dans les différentes étapes du projet afin de faciliter l’acquisition et l’importation de votre Mercedes-AMG CLA 35 depuis l’Allemagne jusqu’à son immatriculation en France.
Comment se passe le règlement ?
Les règlements se font par virements bancaires et de manière séparée : les véhicules sont à régler aux garages et l'importation à Hollyroad. Grâce au nouveau système sécurisé de virements européens, la concordance entre les coordonnées bancaires et la dénomination sociale du garage s'opère instantanément.
Concessions officielles
Quelque soit la marque recherchée, vous trouverez toutes les annonces des concessions officielles de cette marque. Elles procurent la sécurité d'achat la plus grande et se limitent généralement aux véhicules de moins de 5 ans et moins de 100 000 km.
Multi-marques & garages indépendants
Des garages multi-marques reconnus nationalement pour leur sérieux offrent une alternative sérieuse aux concessions. Les garages indépendants proposent toutes les marques sans limite d'âge ou de kilométrage, et il est souvent possible d'y négocier.
Est-ce que les prix affichés sont TTC ?
Oui ! Les garages étrangers incluent bien la TVA dans leur prix de vente. Seuls quelques garages néerlandais affichent des prix HT pour les utilitaires.
Suis-je concerné par le malus écologique ?
Tout véhicule immatriculé pour la première fois en France est susceptible d'être concerné par le malus écologique. Son montant dépend du taux de CO₂ et de la date de première immatriculation à l'étranger : il est dégressif avec l'ancienneté. Nous vous calculons le montant exact avant votre décision d'achat.
Quel est mon droit de rétractation ?
Dans le cadre d'un achat en ligne, vous disposez de 14 jours pour vous rétracter sans avoir à en motiver la raison (Directive européenne 2011/83/UE). Hollyroad vous accompagne dans le remboursement et prend en charge les frais de renvoi.