Mercedes-AMG CLA 45 d’occasion Allemagne | 4MATIC+, performances & prix |

Mercedes-AMG CLA 45 C117

La CLA 45 AMG C117 appartient à la première génération du modèle et constitue aujourd’hui l’une des façons les plus accessibles d’entrer dans l’univers des compactes AMG très hautes performances. Sa silhouette basse, ses portes sans encadrement et sa ligne de toit fuyante lui donnent une présentation beaucoup plus sportive qu’une berline compacte traditionnelle.

Cette génération reste particulièrement intéressante en occasion, car sa décote a rendu certaines voitures relativement accessibles au regard de leurs performances. Les premières versions développent environ 360 ch, tandis que les évolutions ultérieures gagnent encore en puissance et en efficacité.

Mercedes-AMG CLA 45 C118

La CLA 45 AMG C118 est plus moderne, plus sophistiquée et plus puissante. Elle adopte un habitacle dominé par le système MBUX, des écrans numériques et une ambiance beaucoup plus technologique. La transmission intégrale est également plus évoluée et le châssis gagne en efficacité.

Cette génération représente aujourd’hui le sommet technologique du CLA sportif. Elle est particulièrement intéressante pour un conducteur qui souhaite combiner performances extrêmes, design premium et technologies récentes.

Le moteur 2.0 turbo de la CLA 45 AMG

La CLA 45 utilise un quatre cylindres 2,0 litres turbo particulièrement poussé. Selon la génération et la version, la puissance peut évoluer d’environ 360 ch sur les premières C117 à plus de 400 ch sur les versions les plus récentes. Cette puissance spécifique très élevée explique les performances impressionnantes du modèle et impose naturellement un entretien très rigoureux.

Les vidanges, le respect des temps de chauffe et l’entretien du système de refroidissement jouent un rôle essentiel dans la longévité du moteur et du turbo.

Quelle puissance pour une Mercedes-AMG CLA 45 ?

La puissance varie selon la génération et le millésime. Les premières C117 se situent autour de 360 ch, tandis que les versions suivantes gagnent encore en puissance. Les générations récentes dépassent les 400 ch sur certaines variantes S.

Il est donc important de vérifier précisément la version concernée avant de comparer deux annonces, car deux CLA 45 portant le même nom peuvent afficher des niveaux de performance sensiblement différents.

Performances de la Mercedes-AMG CLA 45

La CLA 45 peut atteindre 100 km/h en environ quatre secondes, voire moins selon la version. La transmission intégrale permet d’exploiter la puissance de manière très efficace dès le démarrage, tandis que les reprises sont particulièrement impressionnantes grâce au couple important du moteur turbo.

Ces performances placent la CLA 45 dans une catégorie bien différente de celle des CLA conventionnelles.

CLA 45 AMG ou CLA 35 AMG ?

La CLA 35 AMG est plus polyvalente et déjà très performante avec ses quelque 306 ch. Elle constitue un excellent compromis pour une utilisation quotidienne et permet de profiter d’un véritable univers AMG avec un budget inférieur.

La CLA 45 est plus radicale, plus puissante et davantage orientée vers la performance pure. Elle convient mieux aux conducteurs qui recherchent le sommet de la gamme plutôt qu’un simple compromis entre confort et sportivité.

Mercedes CLA 35 AMG d’occasion Allemagne

CLA 45 AMG ou CLA 250 ?

La CLA 250 offre déjà de bonnes performances et reste nettement plus confortable et moins coûteuse à utiliser. Elle convient davantage à un conducteur qui souhaite une voiture dynamique sans supporter les coûts d’entretien et d’assurance d’une véritable AMG.

La CLA 45 s’adresse clairement à un autre public, davantage attiré par les performances, la motricité et le caractère sportif.

Mercedes CLA 250 d’occasion Allemagne

CLA 45 AMG ou CLA 250 e ?

La CLA 250 e hybride rechargeable privilégie l’efficience et la possibilité de réaliser les trajets quotidiens en électrique. La CLA 45 adopte une philosophie opposée, davantage centrée sur la puissance, le comportement routier et les performances.

Le choix dépend donc entièrement de l’usage recherché.

Mercedes CLA 250 e d’occasion Allemagne

Mercedes CLA 45 AMG 4MATIC

La première génération utilise une transmission intégrale 4MATIC qui permet déjà une excellente motricité. Cette architecture est essentielle pour transmettre efficacement la puissance du moteur au sol et limiter les pertes d’adhérence lors des fortes accélérations.

Sur route humide ou froide, cette transmission apporte également davantage de stabilité.

Mercedes CLA 45 S 4MATIC+

Les générations les plus récentes utilisent un système 4MATIC+ plus sophistiqué, capable d’adapter plus finement la répartition du couple. Cela permet d’obtenir un comportement plus dynamique et une meilleure motricité dans les situations où la puissance est fortement sollicitée.

Cette évolution contribue beaucoup au caractère plus moderne et plus sportif de la C118.

Le Drift Mode

Certaines versions récentes peuvent proposer un mode permettant une répartition plus dynamique du couple entre les roues. Cette fonctionnalité illustre l’évolution du CLA 45 vers une voiture de plus en plus orientée vers la performance.

Ce type de mode doit naturellement être utilisé dans des conditions adaptées et sur un environnement sécurisé.

La boîte automatique AMG

La CLA 45 utilise une boîte automatique à double embrayage conçue pour offrir des passages de rapports rapides. Les palettes au volant permettent également de contrôler manuellement la transmission lors d’une conduite plus sportive.

La boîte doit toutefois rester agréable et cohérente en utilisation quotidienne.

Vérifier la boîte DCT

Lors d’un essai, la boîte doit être réactive en conduite dynamique tout en restant régulière à basse vitesse. Des à-coups particulièrement importants, des hésitations ou des messages d’erreur doivent être examinés avant l’achat.

Un historique d’entretien complet est particulièrement rassurant.

Les modes de conduite AMG

Plusieurs modes permettent de modifier la réponse moteur, la boîte, la direction, la transmission et parfois les suspensions. Cette variété permet d’adapter fortement le comportement de la voiture en fonction de l’usage.

Une CLA 45 peut ainsi se montrer relativement confortable dans un mode adapté puis beaucoup plus agressive lorsque le conducteur souhaite exploiter davantage ses performances.

CLA 45 AMG comme voiture quotidienne

Malgré ses performances, la CLA 45 conserve quatre portes et un coffre réellement utilisable. Elle peut donc servir de voiture principale, notamment pour un conducteur qui souhaite combiner sportivité et praticité.

Le confort reste toutefois plus ferme qu’avec une CLA 200 ou 250, et le budget d’utilisation est naturellement supérieur.

CLA 45 AMG pour les longs trajets

La puissance disponible et l’équipement permettent d’effectuer de longues distances très facilement. Les aides à la conduite et la boîte automatique améliorent également le confort sur autoroute.

Les grandes jantes et les réglages de suspension plus fermes peuvent toutefois rendre la voiture moins confortable sur mauvais revêtement.

CLA 45 AMG en ville

Le gabarit reste raisonnable, mais la visibilité arrière est limitée par la silhouette de coupé. Une caméra de recul ou une caméra 360° est donc particulièrement utile.

La consommation et le prix des consommables rendent toutefois une utilisation exclusivement urbaine peu cohérente avec la philosophie du modèle.

CLA 45 AMG pour une famille

La voiture peut parfaitement convenir à une petite famille, grâce à ses quatre portes et à un coffre utilisable. Pour davantage de praticité, la CLA 45 Shooting Brake peut être encore plus intéressante.

Cette carrosserie conserve la mécanique sportive tout en offrant un meilleur accès au coffre.

Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake

Le CLA 45 Shooting Brake est l’une des configurations les plus originales de la gamme. Il conserve les performances de la berline tout en ajoutant un hayon et une meilleure facilité de chargement.

Il constitue ainsi un compromis rare entre break compact, voiture familiale et modèle très hautes performances.

Consommation de la CLA 45 AMG

La consommation dépend énormément du style de conduite. En conduite calme, elle peut rester acceptable compte tenu du niveau de puissance, mais elle augmente très rapidement lorsque le moteur est fortement sollicité.

Pour ce type de voiture, il est plus pertinent de considérer le budget carburant comme une conséquence du niveau de performance recherché.

Coût d’entretien de la CLA 45 AMG

Le budget d’entretien est nettement supérieur à celui d’une CLA 35 ou CLA 250. Les freins, les pneus, les vidanges, la boîte et la transmission intégrale doivent être intégrés dans le coût total de possession.

Il ne faut donc pas choisir une CLA 45 uniquement sur son prix d’achat.

Les freins de la CLA 45 AMG

Le système de freinage est dimensionné pour supporter des performances très élevées. Les disques et plaquettes peuvent donc être coûteux à remplacer.

Une voiture ayant roulé régulièrement en montagne ou sur circuit peut présenter une usure importante malgré un kilométrage relativement faible.

Les pneumatiques

Les pneus jouent un rôle central dans la motricité et le comportement de la voiture. Les quatre pneumatiques doivent être de bonne qualité, adaptés aux performances du véhicule et présenter une usure homogène.

Une forte différence d’usure entre les essieux doit inciter à vérifier plus attentivement l’entretien passé.

Les jantes AMG

Les grandes jantes sont particulièrement exposées aux chocs et aux trottoirs. Il faut rechercher les fissures, réparations importantes ou déformations.

Une jante endommagée peut également provoquer des vibrations à certaines vitesses.

Les suspensions AMG

La CLA 45 adopte des réglages de suspension plus fermes que les versions conventionnelles afin de limiter les mouvements de caisse et d’améliorer la précision.

Des claquements ou bruits inhabituels doivent être examinés avant l’achat.

Suspensions adaptatives

Certaines versions disposent d’un amortissement piloté permettant de modifier la fermeté selon le mode de conduite. Il faut tester les différents réglages et vérifier l’absence de message d’erreur.

Ce système peut améliorer nettement la polyvalence de la voiture.

La direction

La direction doit rester précise et sans jeu. Une voiture qui tire d’un côté ou présente des vibrations mérite un contrôle du train roulant et de la géométrie.

Une usure irrégulière des pneus peut également révéler un problème à ce niveau.

L’échappement AMG

La sonorité constitue une part importante de l’expérience de conduite. Certaines voitures peuvent toutefois avoir reçu un échappement modifié, parfois très sonore.

Il faut vérifier la conformité de l’installation et, si possible, la présence de la ligne d’origine.

CLA 45 avec échappement modifié

Une ligne aftermarket peut améliorer la sonorité mais doit rester compatible avec la réglementation. Une modification non homologuée peut poser des problèmes au contrôle technique ou à l’assurance.

La présence des pièces d’origine constitue donc un avantage.

Le système MBUX

Sur la C118, le MBUX centralise une grande partie des fonctions du véhicule. Tous les écrans, commandes, fonctions de navigation et réglages AMG doivent fonctionner correctement.

Un redémarrage intempestif ou un message d’erreur doit être examiné.

L’instrumentation AMG

L’instrumentation numérique peut afficher différentes données de performance, comme certaines températures ou informations liées à la conduite dynamique.

Cette présentation contribue fortement à l’ambiance sportive de la voiture.

Les sièges AMG Performance

Les sièges AMG Performance offrent un meilleur maintien latéral et renforcent l’ambiance sportive de l’habitacle. Ils sont particulièrement recherchés sur le marché de l’occasion.

L’état des bourrelets doit toutefois être contrôlé car ils peuvent s’user avec les entrées et sorties répétées.

Le système Burmester

Le système Burmester constitue un équipement apprécié sur les voitures bien configurées. Il améliore nettement la qualité audio et peut contribuer à l’attractivité du véhicule à la revente.

Toutes les enceintes doivent naturellement fonctionner correctement.

Le toit panoramique

Le toit panoramique apporte davantage de luminosité dans l’habitacle et constitue une option recherchée. Il faut toutefois vérifier son fonctionnement, ses joints et l’absence d’infiltration.

Une ouverture ou fermeture bruyante mérite une inspection.

La caméra 360°

La caméra 360° est particulièrement utile pour protéger les grandes jantes AMG lors des manœuvres. Elle améliore également fortement la visibilité autour du véhicule.

Toutes les caméras doivent afficher une image correcte.

Fiabilité de la Mercedes-AMG CLA 45

La fiabilité peut être bonne avec un entretien rigoureux, mais le niveau de puissance impose une attention particulière. Le moteur, le turbo, la boîte, le refroidissement et la transmission doivent être correctement suivis.

L’utilisation passée et les éventuelles modifications sont particulièrement importantes sur ce type de véhicule.

Vérifier le moteur à froid

Un démarrage à froid permet d’identifier certains bruits ou comportements anormaux qui peuvent disparaître une fois la mécanique chaude. Le ralenti doit rapidement se stabiliser et aucun voyant anormal ne doit rester affiché.

Il est donc préférable d’éviter un véhicule déjà chaud au moment du premier contrôle lorsque cela est possible.

Vérifier le turbo

Le turbo doit monter en pression régulièrement et sans sifflement inhabituel. Une perte de puissance, une fumée excessive ou un bruit étrange doivent être examinés.

La qualité et la fréquence des vidanges sont particulièrement importantes.

Vérifier le refroidissement

Le moteur produit beaucoup de chaleur lorsqu’il est sollicité. Le système de refroidissement doit donc fonctionner parfaitement.

Toute perte de liquide ou température instable doit être prise au sérieux.

Vérifier la boîte

Les changements de rapports doivent rester rapides et cohérents. Il faut tester la transmission à froid, à chaud et lors des manœuvres lentes.

Un diagnostic est conseillé en cas d’hésitation ou de message d’erreur.

Vérifier le 4MATIC ou 4MATIC+

La transmission ne doit générer aucun bruit ou vibration inhabituel. L’usure des quatre pneus doit également rester relativement homogène.

Une forte différence entre les pneus peut compliquer l’évaluation du système.

Diagnostic électronique

Un diagnostic électronique est particulièrement pertinent sur une CLA 45 d’occasion. Il peut permettre de rechercher des défauts mémorisés au niveau du moteur, de la boîte, de la transmission ou des différents systèmes électroniques.

Cela ne remplace pas un examen mécanique, mais apporte des informations complémentaires.

CLA 45 AMG reprogrammée

Les reprogrammations sont relativement fréquentes sur ce type de moteur turbo. Elles peuvent augmenter fortement la puissance mais également les contraintes sur le moteur, la boîte et la transmission.

Une voiture modifiée doit donc être examinée avec davantage de prudence.

CLA 45 Stage 1

Une préparation Stage 1 peut apporter un gain de puissance important sans modification mécanique majeure. Cela reste néanmoins une modification de la configuration d’origine.

Pour un achat d’occasion, une voiture restée d’origine est généralement plus simple à évaluer.

CLA 45 Stage 2

Une préparation plus poussée peut intégrer une admission, un échappement ou d’autres modifications. Il faut vérifier leur qualité, leur provenance et leur conformité réglementaire.

Une préparation mal réalisée peut entraîner des coûts importants.

Pourquoi privilégier une CLA 45 d’origine ?

Une voiture restée en configuration usine est plus facile à évaluer et généralement plus simple à revendre. Elle limite également les incertitudes sur les contraintes mécaniques subies.

Pour un projet de conservation à long terme, l’origine peut aussi être davantage recherchée.

Une CLA 45 AMG de plus de 100 000 km est-elle intéressante ?

Oui, si son historique est complet et cohérent. À ce kilométrage, il faut accorder une attention particulière à la boîte, au turbo, aux freins et à la transmission.

Une voiture de 100 000 km parfaitement suivie peut être plus intéressante qu’un exemplaire moins kilométré mais fortement modifié.

CLA 45 AMG de 150 000 km

Un exemplaire fortement kilométré peut encore être intéressant si son prix est adapté et si les principales opérations ont été réalisées. L’historique devient alors déterminant.

Il faut aussi prévoir une réserve financière plus importante pour les pièces d’usure.

Quel kilométrage choisir pour une CLA 45 AMG ?

Une plage comprise entre 30 000 et 80 000 km peut offrir un bon compromis entre décote et durée d’utilisation restante. L’état réel et l’absence de modifications restent toutefois plus importants que le kilométrage seul.

Une voiture légèrement plus kilométrée mais parfaitement entretenue peut représenter un meilleur achat.

CLA 45 AMG faiblement kilométrée

Un faible kilométrage ne garantit pas une utilisation douce. Une voiture ayant peu roulé mais régulièrement conduite de manière très sportive peut présenter une usure importante des freins et des pneus.

L’état des consommables peut donc donner des indications utiles sur l’usage passé.

CLA 45 AMG ayant roulé sur circuit

Une utilisation ponctuelle sur circuit n’est pas nécessairement rédhibitoire, mais elle augmente l’usure des freins, des pneus et des fluides.

Il est donc important de connaître l’usage passé du véhicule et de vérifier l’entretien réalisé après ce type d’utilisation.

Mercedes CLA 45 AMG ou A 45 AMG ?

La Mercedes-AMG A 45 partage une grande partie de sa mécanique avec la CLA 45. La A 45 est plus compacte et plus pratique grâce à son hayon, tandis que la CLA privilégie davantage le design et la silhouette de coupé quatre portes.

Mercedes A 45 AMG d’occasion Allemagne

Mercedes CLA 45 AMG ou GLA 45 AMG ?

Le Mercedes-AMG GLA 45 propose une position de conduite plus haute et davantage de polyvalence. La CLA 45 reste plus basse, plus aérodynamique et davantage orientée vers le comportement d’une berline sportive.

Mercedes GLA 45 AMG d’occasion Allemagne

CLA 45 AMG ou Audi RS3 Berline ?

L’Audi RS3 Berline constitue l’une de ses concurrentes les plus directes. L’Audi se distingue par son moteur cinq cylindres, tandis que la Mercedes utilise un quatre cylindres turbo extrêmement performant.

Les deux proposent une transmission intégrale et des performances de très haut niveau.

CLA 45 AMG ou BMW M2 ?

La BMW M2 est davantage orientée vers la conduite sportive pure avec une architecture très différente. La CLA 45 offre davantage de praticité grâce à ses quatre portes et à sa transmission intégrale.

Le choix dépend donc largement de l’importance accordée à la polyvalence.

CLA 45 AMG ou BMW M340i ?

La BMW M340i appartient à une catégorie supérieure et offre davantage d’espace et de confort. La CLA 45 est plus compacte et plus radicale dans son comportement.

Les deux offrent cependant des performances très élevées.

CLA 45 AMG ou Audi S4 ?

L’Audi S4 privilégie davantage le confort et la polyvalence routière. La CLA 45 est plus compacte et plus agressive dans son positionnement.

Elle conviendra davantage à un conducteur recherchant une expérience très sportive.

CLA 45 AMG ou Volkswagen Golf R ?

La Golf R adopte une approche plus discrète et plus pratique. La CLA 45 mise davantage sur le design, l’image AMG et des performances particulièrement élevées.

La Golf peut constituer une alternative intéressante pour un budget inférieur.

CLA 45 AMG ou Cupra Formentor VZ5 ?

Le Formentor VZ5 offre une mécanique très différente avec son cinq cylindres et une carrosserie plus proche du crossover. La CLA 45 reste plus basse et davantage orientée vers la berline sportive.

Les deux proposent une expérience de conduite très différente.

CLA 45 AMG C117 ou C118 ?

La C117 est aujourd’hui plus accessible et peut offrir un excellent rapport prix-performances. La C118 est plus moderne, plus puissante et technologiquement beaucoup plus avancée.

Pour le plaisir et le budget, la C117 peut être particulièrement intéressante. Pour la performance maximale et les technologies récentes, la C118 prend l’avantage.

Quelle Mercedes CLA 45 AMG choisir ?

Pour le rapport prix-performances, une CLA 45 C117 d’origine avec historique complet peut être particulièrement intéressante. Pour les performances maximales et la technologie, une CLA 45 S C118 4MATIC+ représente le sommet de la gamme.

Dans les deux cas, l’état mécanique et l’historique doivent rester prioritaires.

Quels équipements rechercher sur une CLA 45 AMG ?

Les sièges AMG Performance, le toit panoramique, le Burmester, la caméra 360°, le Pack Night et les suspensions adaptatives sont particulièrement intéressants. Ils améliorent à la fois l’agrément et la valeur de revente.

L’état mécanique reste toutefois plus important que la liste d’options.

Quel prix pour une Mercedes-AMG CLA 45 d’occasion en Allemagne ?

Le prix dépend fortement de la génération, du kilométrage, des équipements et de l’état. Une C117 fortement kilométrée peut être relativement accessible, tandis qu’une C118 récente reste nettement plus chère.

L’historique, l’origine du véhicule et les éventuelles modifications peuvent également influencer fortement sa valeur.

Pourquoi certaines CLA 45 AMG sont-elles beaucoup moins chères ?

Un fort kilométrage, un accident antérieur, une reprogrammation ou des frais importants à prévoir peuvent expliquer un prix bas. Il faut donc toujours comprendre la raison de l’écart avant de considérer une annonce comme particulièrement intéressante.

Les pneus, les freins, la boîte et la transmission peuvent représenter des dépenses importantes.

Faut-il acheter la CLA 45 AMG la moins chère d’Allemagne ?

Pas nécessairement. Une voiture nécessitant pneus, freins, jantes ou travaux de transmission peut rapidement absorber plusieurs milliers d’euros.

Un exemplaire plus cher mais parfaitement entretenu peut finalement représenter une bien meilleure affaire.

Pourquoi acheter une Mercedes-AMG CLA 45 en Allemagne ?

Le marché allemand offre davantage d’exemplaires, de générations et de configurations. Cette profondeur facilite la recherche d’une voiture d’origine, bien équipée et correctement suivie.

Elle permet également de comparer plus facilement les C117 et C118 selon leur kilométrage, leurs options et leur historique.

Pourquoi importer votre Mercedes-AMG CLA 45 d’Allemagne avec Hollyroad ?

La Mercedes-AMG CLA 45 représente le sommet de la famille CLA en matière de performances. Son moteur 2,0 litres turbo, sa transmission intégrale et son châssis spécifique permettent d’obtenir des performances de très haut niveau tout en conservant quatre portes et un coffre utilisable.

Le marché allemand permet de comparer davantage de C117 et C118 selon leur kilométrage, leur historique et leurs équipements. Hollyroad vous accompagne dans les différentes étapes de votre projet d’importation et dans les démarches nécessaires à l’acquisition de votre Mercedes-AMG CLA 45 en Allemagne, notamment pour les échanges avec le vendeur, les documents nécessaires à l’opération, l’organisation du transport ainsi que les formalités liées à l’immatriculation du véhicule en France.

Foire aux questions sur la Mercedes-AMG CLA 45

Quelle puissance possède la Mercedes-AMG CLA 45 ?

Selon la génération, elle développe environ 360 ch sur les premières versions et plus de 400 ch sur certaines versions récentes.

CLA 35 AMG ou CLA 45 AMG ?

La CLA 35 est plus polyvalente et moins coûteuse. La CLA 45 est plus puissante, plus radicale et davantage orientée vers les performances.

La CLA 45 AMG est-elle 4MATIC ?

Oui. Les premières générations utilisent le 4MATIC et les versions récentes un système 4MATIC+ plus sophistiqué.

CLA 45 AMG ou A 45 AMG ?

La mécanique est très proche. La A 45 est plus pratique avec son hayon, tandis que la CLA 45 offre une silhouette plus sportive.

CLA 45 AMG ou GLA 45 AMG ?

Le GLA offre une position de conduite plus haute et davantage de polyvalence. La CLA est plus basse et plus dynamique.

La Mercedes CLA 45 AMG est-elle fiable ?

Elle peut l’être avec un entretien rigoureux. Il faut surveiller le moteur, le turbo, la boîte, le refroidissement, la transmission intégrale, les freins et les pneus.

Une CLA 45 AMG de plus de 100 000 km est-elle intéressante ?

Oui, si son historique est complet et son état cohérent.

Faut-il éviter une CLA 45 AMG reprogrammée ?

Pas systématiquement, mais une voiture d’origine reste généralement préférable car elle est plus facile à évaluer et à revendre.

C117 ou C118 ?

La C117 est plus accessible et offre un excellent rapport prix-performances. La C118 est plus moderne, plus puissante et technologiquement plus avancée.

Pourquoi acheter une CLA 45 AMG en Allemagne ?

Le marché allemand offre davantage d’exemplaires et permet de comparer plus facilement les générations, les kilométrages, les équipements et les historiques.

Conclusion

La Mercedes-AMG CLA 45 constitue l’une des propositions les plus spectaculaires de la gamme compacte Mercedes. Elle combine une silhouette de coupé quatre portes à un moteur quatre cylindres turbo extrêmement performant, une transmission intégrale et un châssis développé pour offrir de très fortes accélérations.

La C117 représente aujourd’hui une excellente opportunité pour accéder à une AMG très performante avec un budget plus contenu, tandis que la C118, et particulièrement les versions S, pousse beaucoup plus loin la formule avec davantage de puissance, de technologie et un système 4MATIC+ plus sophistiqué. Pour un achat d’occasion, il faut toutefois accorder une attention particulière à l’historique, au turbo, à la boîte DCT, à la transmission intégrale, aux freins, aux pneumatiques et aux éventuelles reprogrammations.

Le marché allemand permet justement de comparer un grand nombre de Mercedes-AMG CLA 45 d’occasion et de rechercher plus facilement un exemplaire d’origine, bien équipé et correctement entretenu. Hollyroad vous accompagne dans les différentes étapes du projet afin de faciliter l’acquisition et l’importation de votre Mercedes-AMG CLA 45 depuis l’Allemagne jusqu’à son immatriculation en France.