Renault Captur : courroie ou chaîne, moteurs et intervalles
Courroie ou chaîne sur Renault Captur ? La réponse dépend de la génération et du moteur. Les fiches ci-dessous distinguent la puissance, les années recensées et le code moteur lorsqu’il est disponible. Les modèles et millésimes absents de ces fiches restent à vérifier auprès de Renault.
Lecture des échéances : les repères indicatifs ne constituent pas une préconisation constructeur confirmée pour votre voiture. Le programme d’entretien associé au VIN reste déterminant, notamment pour un véhicule importé.
Renault Captur I (2013 – 2019)
Renault Captur 0.9 TCe 90 — 90 ch
Versions recensées : 2013–2019. Code moteur : H4Bt 400. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Renault. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Renault Captur 1.2 TCe 120 EDC — 120 ch
Versions recensées : 2013–2018. Code moteur : H5ft 403. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Renault. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Renault Captur 1.5 dCi 90 — 90 ch
Versions recensées : 2013–2019. Code moteur : K9K 608 / K9K 609. Distribution : Courroie. Remplacement en kilomètres : 120 000 km. Remplacement en années : 6 ans. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Renault. Appliquer la première des deux échéances atteintes, après confirmation du programme correspondant au VIN.
Renault Captur 1.5 dCi 110 — 110 ch
Versions recensées : 2013–2018. Code moteur : K9K 636. Distribution : Courroie. Remplacement en kilomètres : 120 000 km. Remplacement en années : 6 ans. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Renault. Appliquer la première des deux échéances atteintes, après confirmation du programme correspondant au VIN.
Quand remplacer la distribution ?
Pour une courroie, le kilométrage et l’âge sont deux critères distincts. Une voiture qui roule peu peut atteindre la limite d’âge avant la limite kilométrique. Les conditions sévères et les révisions du programme d’entretien peuvent modifier l’échéance. Une valeur indiquée pour une génération ne doit pas être appliquée à la suivante.
Sur une motorisation à chaîne, demander un diagnostic en cas de claquement au démarrage, de bruit métallique persistant ou de défaut de synchronisation. Le remplacement se décide selon l’état de la distribution et le diagnostic ; un chiffre kilométrique universel serait trompeur.
Prix du remplacement : que doit contenir le devis ?
Prix confirmé pour Renault Captur : sur devis selon le VIN. Le montant dépend du moteur, de l’accès à la distribution et des pièces nécessaires. Pour une courroie, faire préciser le kit, les galets, la main-d’œuvre et la pompe à eau lorsqu’elle est concernée. Pour une chaîne, vérifier les tendeurs, les guides, les joints et les opérations de dépose. Une estimation d’entretien courant ne doit pas être présentée comme un prix de remplacement de chaîne.
Vérifications avant d’acheter en Allemagne
Comparer le VIN, le code moteur, le millésime et la puissance avec les factures. Une mention « révision effectuée » ne prouve pas que la distribution a été remplacée. La facture doit identifier l’intervention, sa date et le kilométrage. En l’absence de justificatif, demander à Renault le programme applicable et faire chiffrer l’intervention éventuelle avant l’achat.
Pour comparer les véhicules concernés : Captur. Retrouvez aussi Renault d’occasion en Allemagne.