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Porsche 718 boîte manuelle 2020 d’occasion : achat et import d’Allemagne

15 annonces

Comparez les annonces de Porsche 718 boîte manuelle 2020 d’occasion et préparez votre achat en Allemagne. Vérifiez la configuration, l’entretien et le budget total de l’import avant de choisir le véhicule adapté à votre usage.

Porsche 718 GT4 4.0 CHRONO PLUS | PASM | ALCANTARA | CARBON
Pays-Bas

Porsche

Porsche 718 GT4 4.0 CHRONO PLUS | PASM | ALCANTARA | CARBON

110 795 €
2020
Année
16 088 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
421 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
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Porsche 718 GT4 4.0
Pays-Bas

Porsche

Porsche 718 GT4 4.0

129 900 €
2020
Année
15 835 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
420 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
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Porsche 718 Spyder Sportschale LED Kamera Navi Sitzheizung
Allemagne

Porsche

Porsche 718 Spyder Sportschale LED Kamera Navi Sitzheizung

99 900 €
2020
Année
30 112 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
420 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
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Porsche 718 Spyder Spyder - Schalensitze - Schalter - Garantie - Service neu - Lieferung weltweit
Allemagne

Porsche

Porsche 718 Spyder Spyder - Schalensitze - Schalter - Garantie - Service neu - Lieferung weltweit

106 800 €
2020
Année
1 439 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
420 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
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Porsche 718 SPYDER MANUAL - 1ST BELGIAN OWNER - 21% VAT
Belgique

Porsche

Porsche 718 SPYDER MANUAL - 1ST BELGIAN OWNER - 21% VAT

107 900 €

dès 2 087 €/mois · sans apport

2020
Année
13 025 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
420 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
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Porsche 718 Spyder MANUAL - 1ST BELGIAN OWNER - 21% VAT
Belgique

Porsche

Porsche 718 Spyder MANUAL - 1ST BELGIAN OWNER - 21% VAT

107 900 €

dès 2 087 €/mois · sans apport

2020
Année
13 025 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
420 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
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Porsche 718 Spyder 4.0
Pays-Bas

Porsche

Porsche 718 Spyder 4.0

132 718 €
2020
Année
17 014 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
421 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
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Porsche 718 Spyder .
Allemagne

Porsche

Porsche 718 Spyder .

92 900 €
2020
Année
66 323 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
420 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
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Porsche 718 Cayman GT4 - BOITE MANUELLE
Luxembourg

Porsche

Porsche 718 Cayman GT4 - BOITE MANUELLE

119 990 €
2020
Année
19 990 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
420 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
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Porsche 718 Cayman GT4 MANUAL-6°GT-SILVER°PPF°CLUBSPORT°CARBON
Luxembourg

Porsche

Porsche 718 Cayman GT4 MANUAL-6°GT-SILVER°PPF°CLUBSPORT°CARBON

104 990 €
2020
Année
17 600 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
420 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
LuxembourgVoir l'annonce →
Porsche 718 Spyder
Allemagne

Porsche

Porsche 718 Spyder

101 690 €103 718 €
2020
Année
9 161 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
420 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
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Porsche 718 Cayman GT4
Belgique

Porsche

Porsche 718 Cayman GT4

110 131 €

dès 2 129 €/mois · sans apport

2020
Année
4 490 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
420 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
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Porsche 718 Cayman GTS*SPORT-CHRONO*SPORTSITZE+*PDLS+*
Allemagne

Porsche

Porsche 718 Cayman GTS*SPORT-CHRONO*SPORTSITZE+*PDLS+*

75 980 €
2020
Année
33 717 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
400 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
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Porsche 718 SPYDER 4.0 Bose 20' First Owner
Belgique

Porsche

Porsche 718 SPYDER 4.0 Bose 20' First Owner

92 900 €
2020
Année
37 250 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
420 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
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Porsche 718 Spyder MANUAL 1ST PAINT - PORSCHE APPROVED 2027
Belgique

Porsche

Porsche 718 Spyder MANUAL 1ST PAINT - PORSCHE APPROVED 2027

95 900 €
2020
Année
24 750 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Manuelle
Boîte
420 Ch
Puissance
Crit'Air 1
Vignette
BelgiqueVoir l'annonce →

Porsche 718 à boîte manuelle en 2020 : affiner votre choix

Cette sélection associe l’année 2020 à la boîte manuelle. Elle permet de cibler un mode de conduite précis sans supposer que toutes les voitures partagent le même moteur ou la même configuration de châssis. Vérifiez la date de première circulation, la génération et la désignation complète avant de comparer deux annonces.

Lors de l’essai, appréciez le passage des rapports à froid puis à chaud, la course de la pédale et le comportement de l’embrayage. Demandez les justificatifs des interventions déjà réalisées et faites interpréter les éventuels bruits ou difficultés de sélection par un professionnel connaissant la version. Le faible kilométrage ne suffit pas à juger l’état d’une transmission ou ses conditions d’utilisation.

La présence d’une boîte manuelle n’implique pas une préparation sportive particulière ni une valeur future garantie. Une configuration peut privilégier le confort tandis qu’une autre reçoit des sièges et équipements plus exigeants. Pour un import d’Allemagne, choisissez selon votre pratique puis comparez le coût total, les factures et les engagements du vendeur.

Porsche 718 2020 : bien définir votre recherche

Cette sélection rassemble les annonces classées pour l’année 2020. L’année affichée doit être rapprochée de la date de première mise en circulation et du millésime constructeur, car ces deux informations peuvent différer. Pour importer une Porsche 718 2020 d’Allemagne, faites confirmer la génération, la version et le calendrier du véhicule avant de comparer les équipements.

Deux voitures portant la même année peuvent avoir des historiques, kilométrages et configurations très différents. Une immatriculation tardive ne prouve pas qu’il s’agit d’une évolution technique plus récente. Demandez la fiche de configuration associée au numéro de châssis et vérifiez que les photos correspondent à l’exemplaire proposé, particulièrement lorsqu’une annonce rassemble plusieurs véhicules.

Lire les versions et équipements des annonces

L’échantillon consulté au moment de préparer cette sélection comporte notamment les mentions Spyder. Elles décrivent certains véhicules et ne sont pas un équipement commun à toutes les annonces. Le stock évolue ; consultez la fiche de la voiture qui vous intéresse pour connaître sa version et ses options réelles.

Les noms de packs, accessoires et variantes servent à repérer les différences, puis doivent être confirmés par la liste d’options constructeur. Une mention très courte peut masquer un élément absent ou une modification ultérieure. Faites préciser ce qui est fourni à la vente, notamment les clés, câbles éventuels, jeux de roues et documents d’entretien.

Choisir une Porsche 718 d’occasion pour votre usage

La famille Porsche 718 d’occasion permet de comparer des sportives à moteur central et plusieurs niveaux de préparation. En Allemagne, recherchez une configuration correspondant à votre pratique : coupé ou roadster, plaisir sur route, confort des longs trajets ou usage plus sportif.

Un Cayman fermé et un Boxster découvrable ne répondent pas au même usage, même lorsque certaines bases techniques sont proches. Les deux places, les rangements disponibles et le choix des sièges méritent un essai concret. Une configuration avec baquets ou préparation sportive peut imposer des compromis de confort.

Motorisation, version et transmission

Pour une voiture annoncée en 2020, identifiez la mécanique sur la fiche constructeur plutôt que de reprendre les caractéristiques d’une autre année. La famille 718 comprend des motorisations différentes selon la version et la période. Les quatre cylindres turbo et les six cylindres de certaines versions ne doivent pas être confondus. Une désignation GTS doit être complétée par la mécanique exacte, notamment lorsqu’une annonce mentionne 4.0. Vérifiez la configuration constructeur avant d’associer un moteur à une année donnée.

Précisez vos priorités avant de comparer les puissances : agrément, confort, autonomie entre deux arrêts, coût d’entretien et simplicité d’utilisation. La bonne version est celle dont les caractéristiques et les contraintes sont compatibles avec vos trajets. Une annonce séduisante mérite le même examen mécanique qu’une configuration plus courante.

Quelles options privilégier pour un achat en Allemagne ?

Sur une Porsche, les options peuvent expliquer une part importante de l’écart entre deux annonces. Établissez une liste courte des équipements utiles, puis comparez leur présence sur des voitures de génération et de version équivalentes. Des sièges adaptés, une aide au stationnement ou une configuration de suspension répondant à vos routes peuvent compter davantage qu’un accessoire choisi uniquement pour l’apparence.

Demandez la liste d’options associée au numéro de châssis et vérifiez le fonctionnement des équipements lors de l’inspection. Les noms allemands et les abréviations commerciales ne doivent pas être interprétés comme une garantie de contenu. Un pack peut changer avec l’année ; les photos, le dossier constructeur et l’essai doivent confirmer la configuration.

Comparer le prix avec le coût total d’import

Pour une Porsche 718 en Allemagne, le prix affiché constitue seulement le début du budget. Ajoutez les prestations convenues, l’inspection éventuelle, le transport ou le rapatriement, les démarches d’immatriculation et les taxes applicables au véhicule. Demandez un chiffrage détaillé avant de verser un acompte, avec les éléments inclus, les dépenses restant à votre charge et les conditions de règlement.

Comparez ensuite des véhicules de même version avec une année, un kilométrage et un dossier d’entretien proches. Une différence de prix peut s’expliquer par une carrosserie, une boîte, des options, une réparation passée ou des travaux à prévoir. Gardez une réserve pour les pneus, les freins et la prochaine révision ; un achat pertinent se juge sur le budget complet et l’état documenté.

Lors d’une première immatriculation en France, faites calculer les éventuels malus avec les données exactes de la voiture et les règles applicables à la date de la démarche. La date de première circulation, les émissions homologuées et les caractéristiques administratives doivent être vérifiées. Une estimation réalisée pour une autre Porsche ne constitue pas un chiffrage valable pour votre véhicule.

Historique, entretien et inspection avant l’achat

Les freins, les pneus et le dessous de caisse sont importants sur une 718 utilisée sportivement. Demandez l’historique des interventions et les informations sur un éventuel usage circuit. Les appellations GT, Spyder ou RS exigent une identification précise ; elles ne peuvent pas être déduites d’un simple élément de carrosserie.

Demandez le carnet ou l’historique numérique disponible, les factures et les rapports de contrôle utiles. Comparez les dates et kilométrages pour repérer les périodes sans justificatif. Les photos d’une voiture propre et un faible kilométrage ne remplacent pas un dossier suivi. Faites examiner les traces de réparations de carrosserie, les consommables et la cohérence entre l’usure de l’habitacle et l’usage déclaré.

Un essai doit comprendre le démarrage, les manœuvres, un trajet sur route et le contrôle des fonctions importantes. Pour un achat à distance, précisez le contenu de l’inspection et les preuves attendues : identification du véhicule, photos détaillées, diagnostic lorsque pertinent et relevé des défauts. Le pays de vente ne permet pas de conclure automatiquement que la voiture a été mieux entretenue.

Garantie et Porsche Approved : demander les justificatifs

Certaines annonces mentionnent une garantie ou Porsche Approved. Vérifiez par écrit le contrat réellement attaché au véhicule, sa validité, ses limites et les conditions d’application après l’achat et en France. Les garanties ne peuvent pas être supposées identiques d’une annonce à l’autre. Une mention dans le titre du vendeur doit être accompagnée de documents permettant de confirmer la couverture.

Demandez aussi les éventuelles conditions de transfert, les exclusions et la procédure de prise en charge. L’existence d’un historique en Centre Porsche est une information à apprécier dans le dossier, mais elle ne prouve pas à elle seule qu’une garantie est active. Faites intégrer les engagements convenus aux documents de vente pour pouvoir les relire avant la signature.

Documents et organisation de l’import d’Allemagne

Faites vérifier l’identité du vendeur, le numéro de châssis et la cohérence entre le véhicule, la facture ou le contrat de vente et les documents d’immatriculation étrangers. Préparez les justificatifs de conformité nécessaires à votre dossier français, ainsi que les documents fiscaux et le contrôle technique lorsqu’il est requis. Les démarches dépendent du cas précis ; un dossier incomplet peut retarder l’immatriculation.

L’achat dans un autre pays de l’Union européenne nécessite une vérification de la situation au regard de la TVA et la préparation du quitus fiscal. Une voiture présentée commercialement comme une occasion peut relever d’un traitement fiscal différent selon son âge et son kilométrage. Faites contrôler le régime applicable et le libellé de la facture avant tout paiement, en particulier pour une Porsche récente ou très peu utilisée.

Pour le rapatriement, convenez du transport ou vérifiez la validité des plaques, des documents et de l’assurance sur l’ensemble du trajet. Fixez la date de disponibilité réelle, le lieu d’enlèvement et les conditions de remise du véhicule. Une annonce visible ne garantit pas une livraison immédiate ; la préparation doit être confirmée avant d’organiser le départ.

Comparer les autres Porsche adaptées à votre projet

Pour replacer cette recherche dans la gamme, consultez les Porsche 718 Spyder d’occasion, les Porsche Cayman d’occasion, les Porsche Boxster d’occasion, les Porsche 911 d’occasion. Comparez l’usage, l’espace, la motorisation et les contraintes d’entretien avant de retenir une configuration.

Retrouvez aussi toutes les Porsche d’occasion et les conseils pour un import d’Allemagne. La sélection complète des Porsche 718 d’occasion permet de comparer d’autres années et versions.

Choisir votre annonce et organiser l’accompagnement Hollyroad

Vous choisissez vous-même le véhicule parmi les annonces du site. Hollyroad intervient comme intermédiaire dans l’importation ; la vente du véhicule est conclue avec le vendeur étranger. Présentez l’annonce retenue pour faire préciser le périmètre des prestations, les documents nécessaires, le transport et les conditions du projet. Cet accompagnement ne correspond pas à une recherche personnalisée de véhicule.

Le contrôle visuel réalisé dans le cadre de l’accompagnement intervient après l’arrivée du véhicule en France chez le partenaire, après le règlement du vendeur et le transport. Il ne constitue pas une expertise mécanique avant achat. Si vous souhaitez une inspection technique indépendante avant de vous engager, son organisation et son coût doivent être convenus séparément avec un professionnel compétent. Demandez les engagements écrits pour la voiture précise plutôt que de supposer qu’une prestation est incluse.

Comparer les autres sélections Porsche

Consultez les pages parentes et les autres années pour replacer votre choix dans la gamme. Chaque sélection suit ses propres critères de catalogue.

Questions fréquentes : Porsche 718 (tous)

Que vérifier sur la boîte manuelle avant l’achat ?

Vérifiez la transmission avec la fiche constructeur et les factures, puis faites examiner l’embrayage et le passage des rapports à froid et à chaud. L’année et le kilométrage ne suffisent pas à juger son état.

Quels frais comparer pour un import d’Allemagne ?

Comparez le prix de la voiture, les prestations convenues, le rapatriement, l’immatriculation et les taxes applicables. Le chiffrage doit être établi avec les documents exacts du véhicule retenu.

Le contrôle visuel Hollyroad est-il une expertise avant achat ?

Non. Le contrôle visuel intervient après l’arrivée en France chez le partenaire, après règlement du vendeur et transport. Une inspection technique indépendante avant achat doit être organisée séparément avec un professionnel compétent.

Informations pratiques

Paiements

Comment se passe le règlement ?

Les règlements se font par virements bancaires et de manière séparée : les véhicules sont à régler aux garages et l'importation à Hollyroad. Grâce au nouveau système sécurisé de virements européens, la concordance entre les coordonnées bancaires et la dénomination sociale du garage s'opère instantanément.

Les vendeurs

Concessions officielles

Quelque soit la marque recherchée, vous trouverez toutes les annonces des concessions officielles de cette marque. Elles procurent la sécurité d'achat la plus grande et se limitent généralement aux véhicules de moins de 5 ans et moins de 100 000 km.

Multi-marques & garages indépendants

Des garages multi-marques reconnus nationalement pour leur sérieux offrent une alternative sérieuse aux concessions. Les garages indépendants proposent toutes les marques sans limite d'âge ou de kilométrage, et il est souvent possible d'y négocier.

Questions fréquentes

Est-ce que les prix affichés sont TTC ?

Oui ! Les garages étrangers incluent bien la TVA dans leur prix de vente. Seuls quelques garages néerlandais affichent des prix HT pour les utilitaires.

Suis-je concerné par le malus écologique ?

Tout véhicule immatriculé pour la première fois en France est susceptible d'être concerné par le malus écologique. Son montant dépend du taux de CO₂ et de la date de première immatriculation à l'étranger : il est dégressif avec l'ancienneté. Nous vous calculons le montant exact avant votre décision d'achat.

Quel est mon droit de rétractation ?

Dans le cadre d'un achat en ligne, vous disposez de 14 jours pour vous rétracter sans avoir à en motiver la raison (Directive européenne 2011/83/UE). Hollyroad vous accompagne dans le remboursement et prend en charge les frais de renvoi.

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