
BMW
BMW X5 50e xDrive M Sport*AHK*Pano*Merino*22"
dès 1 434 €/mois · sans apport
Le BMW X5 hybride d’occasion en Allemagne occupe une place importante dans la gamme du grand SUV BMW. L’électrification permet au X5 de conserver son espace, son confort et ses performances tout en ajoutant la possibilité de réaliser une partie des déplacements grâce à l’énergie électrique selon la version.
Plusieurs générations et motorisations électrifiées peuvent apparaître sur le marché de l’occasion. Le X5 F15 a notamment introduit le xDrive40e, tandis que la génération G05 a fortement développé cette technologie avec le xDrive45e puis le xDrive50e. Leurs caractéristiques diffèrent sensiblement en matière de puissance, de batterie, d’autonomie électrique et de technologie embarquée.
Cette page regroupe les annonces classées comme BMW X5 hybrides dans le catalogue Hollyroad. Notre catalogue regroupant les différentes technologies hybrides sous une même catégorie, les caractéristiques précises de chaque véhicule doivent être vérifiées directement dans son annonce.
Comparez les annonces allemandes selon la version, le kilométrage, l’historique et les équipements, puis préparez l’achat et l’import vers la France du véhicule que vous aurez sélectionné. Hollyroad intervient comme intermédiaire auprès du vendeur étranger selon la prestation retenue.

BMW
BMW X5 50e xDrive M Sport*AHK*Pano*Merino*22"
dès 1 434 €/mois · sans apport

BMW
BMW X5 xDrive50e M-Sport | Panoramadak | CoPilot | Alcant
dès 1 269 €/mois · sans apport

BMW
BMW X5 xDrive45e M-competition/FULL/Pano/22"/Laser/Keyless/Bowers/DodeHoek/Warm+Koud Leder

BMW
BMW X5 xDrive50e

BMW
BMW X5 xDrive45e High Executive M-Sport | PANO | 360° | H
dès 896 €/mois · sans apport

BMW
BMW X5 45e xDrive - 2ans/jaar garantie
dès 1 135 €/mois · sans apport

BMW
BMW X5 xDrive50e M Sport Pro | Active Steering | Soft-Clo
dès 1 617 €/mois · sans apport

BMW
BMW X5 XDrive45e High Executive, NL Auto, Comfort Seats,

BMW
BMW X5 xDrive45e High Executive | M-Pakket | 360* Camera
dès 639 €/mois · sans apport

BMW
BMW X5 XDrive45e Executive|Laser|360 Cam|H&K|ACC+|Head-up
dès 859 €/mois · sans apport

BMW
BMW X5 xDrive45e High Executive | M sport | Laser led | P

BMW
BMW X5 xDrive50e M Sport Automaat / Panoramadak Sky Loung
dès 2 430 €/mois · sans apport

BMW
BMW X5 XDrive40e High Executive / M pakket / Trekhaak!

BMW
BMW X5 3.0AS xDrive45e PHEV Plug in Full option !!!

BMW
BMW X5 xDrive45e High Exec. | Pano | Leer | Sfeer
dès 934 €/mois · sans apport

BMW
BMW X5 xDrive45e M-Sport|Skylounge|HUD|360|Aero|Ventilati

BMW
BMW X5 45e M-Sport xDrive 394pk | AKRAPOVIC | MASSAGE | A

BMW
BMW X5 xDrive40e iPerformance Autom. - Pano - Topstaat!

BMW
BMW X5 xDrive45e M-Sport|Individual|H&K|Pano|360|Ventilat

BMW
BMW X5 xDrive45e M-Sport|Pano|H&K|360|HUD|Nightvision|Tre

BMW
BMW X5 xDrive45e Individual | Malachite Green | 21" | Mas
dès 1 036 €/mois · sans apport

BMW
BMW X5 xDrive50e M Sport Automaat / Panoramadak / Trekhaa
dès 2 219 €/mois · sans apport

BMW
BMW X5 xDrive50e

BMW
BMW X5 xDrive 45e High Executive Xline [ Luchtvering Adap
dès 738 €/mois · sans apport
L’histoire du BMW X5 hybride commence réellement avec la génération F15 et le xDrive40e. La génération G05 fait ensuite évoluer profondément la formule avec le xDrive45e, puis le xDrive50e sur les modèles plus récents. Pour l’acheteur d’occasion, ces appellations renvoient à des générations techniques distinctes.
Le choix doit tenir compte de l’année, de l’utilisation quotidienne, de la possibilité de recharge lorsque le véhicule concerné est rechargeable, mais aussi du kilométrage, des équipements et de l’historique. Pour élargir la recherche à toutes les motorisations, consultez les BMW X5 d’occasion. Vous pouvez également parcourir toute la gamme BMW Série X d’occasion ou revenir à l’ensemble des BMW d’occasion.
Le xDrive40e appartient à la génération F15. Il représente une étape importante dans l’évolution du X5 en associant une motorisation essence à un système électrique. Sur le marché de l’occasion, son principal avantage réside aujourd’hui dans un prix généralement plus accessible que celui des générations hybrides plus récentes.
Son ancienneté impose toutefois une sélection attentive. La technologie de batterie et les capacités électriques doivent être replacées dans le contexte de l’époque. L’état général du véhicule, son historique d’entretien et le fonctionnement du système électrifié ont donc davantage d’importance que la seule présence de l’appellation hybride.
Avec le G05, le xDrive45e fait progresser sensiblement le concept. Cette génération bénéficie d’une architecture plus moderne et d’une capacité électrique nettement plus intéressante que celle du précédent 40e. Elle devient ainsi particulièrement attractive pour un conducteur alternant trajets quotidiens et longues distances.
Pour cibler un millésime précis, consultez les pages BMW X5 hybride 2021 et BMW X5 hybride 2022. Vous pouvez également consulter les sélections dédiées aux BMW X5 hybrides 2023, BMW X5 hybrides 2024 et BMW X5 hybrides 2025.
Le xDrive50e accompagne l’évolution du X5 G05 restylé. Il bénéficie des changements apportés au modèle en matière de présentation, de technologie embarquée et d’électrification. Sur le marché de l’occasion, il se positionne logiquement au-dessus des 45e plus anciens en matière de prix.
Son intérêt est particulièrement marqué pour l’acheteur souhaitant un X5 récent et fortement électrifié sans abandonner la polyvalence d’un grand SUV capable d’effectuer de longs trajets. Les millésimes récents pourront être comparés directement grâce aux pages annuelles de la branche X5 hybride.
Le 40e correspond à une génération plus ancienne et peut séduire par un budget d’achat inférieur. Le 45e constitue une étape majeure dans le développement du X5 électrifié et représente aujourd’hui une part importante de l’offre d’occasion. Le 50e est plus récent et profite des évolutions du X5 restylé.
Il n’existe donc pas une version universellement adaptée à tous les acheteurs. Le 40e peut convenir à celui qui privilégie le prix, le 45e à celui qui recherche un compromis entre modernité et marché d’occasion déjà développé, tandis que le 50e intéressera davantage l’acheteur recherchant les évolutions les plus récentes.
L’année permet de cibler plus précisément la génération technique et le niveau de technologie. Les pages par millésime facilitent cette comparaison : X5 hybride 2021, X5 hybride 2022, X5 hybride 2023, X5 hybride 2024 et X5 hybride 2025. Ces sélections permettent de comparer des véhicules d’un même millésime plutôt que de mélanger artificiellement différentes phases de la carrière du X5.
Le niveau d’équipement peut être aussi important que le millésime. Les sièges confort, le chauffage et la ventilation des sièges, le toit panoramique, la suspension pneumatique, l’affichage tête haute, les aides à la conduite, les caméras 360°, l’attelage ou un système audio haut de gamme figurent parmi les équipements susceptibles de différencier fortement deux annonces.
Les grandes jantes et les finitions à présentation sportive peuvent être séduisantes, mais elles doivent également être mises en balance avec le confort et le coût des pneumatiques. Pour un véhicule destiné aux longs trajets, les équipements de confort et d’assistance peuvent avoir davantage d’impact au quotidien que certaines options esthétiques.
La première vérification consiste à identifier précisément la motorisation et la technologie du véhicule concerné. Le catalogue Hollyroad utilise une catégorie hybride commune et ne doit donc pas être utilisé seul pour déterminer le type exact d’hybridation d’une annonce.
Il faut également examiner l’historique d’entretien, le kilométrage, l’état des pneumatiques et des freins, le fonctionnement des équipements électroniques et, lorsque cela s’applique au véhicule, les éléments liés à la recharge. Sur un grand SUV premium complexe, une configuration attractive ne doit pas faire oublier l’importance d’un historique cohérent.
La batterie constitue naturellement un élément important d’un véhicule électrifié. Sa technologie et sa capacité diffèrent selon les générations. L’autonomie électrique annoncée à l’origine ne permet pas, à elle seule, de déterminer l’état d’un véhicule d’occasion plusieurs années plus tard.
Lorsque des informations relatives à la batterie, à son état ou à sa garantie sont disponibles pour un véhicule précis, elles doivent être examinées avec les autres documents de l’annonce. Il faut éviter de généraliser une valeur à l’ensemble des X5 hybrides d’un même millésime.
Une motorisation électrifiée peut être particulièrement cohérente lorsque l’utilisation quotidienne permet d’exploiter régulièrement la partie électrique du véhicule. L’intérêt réel dépend donc fortement du profil de déplacement et, pour les versions concernées, de l’accès à une solution de recharge.
Un conducteur réalisant essentiellement de courts trajets n’a pas les mêmes besoins qu’un automobiliste parcourant chaque semaine plusieurs centaines de kilomètres d’autoroute. Le choix d’un X5 hybride doit donc être réalisé en fonction de l’usage réel plutôt qu’en se fondant uniquement sur les données homologuées.
Les motorisations thermiques restent très présentes sur le X5 et répondent à des usages différents. La sélection BMW X5 thermique d’occasion permet de comparer directement les annonces essence et diesel classées comme thermiques avec l’offre hybride. Pour une vision sans filtre d’énergie, la page BMW X5 d’occasion reste le point d’entrée principal.
Le X5 privilégie l’espace, le confort et la capacité de chargement. Le X3 est plus compact et généralement plus facile à utiliser dans les environnements urbains. La sélection BMW X3 hybride d’occasion permet de rapprocher directement les deux SUV électrifiés.
Pour découvrir les autres SUV BMW, consultez également les pages BMW X1, BMW X3, BMW X6 et BMW X7.
Le X7 s’adresse davantage aux acheteurs recherchant un maximum d’espace et une utilisation régulière avec davantage de passagers. Le X5 reste plus compact et polyvalent. Pour les familles ayant besoin d’une troisième rangée, une sélection BMW X5 7 places est également disponible.
Le marché allemand offre un choix important de BMW et permet de comparer de nombreuses configurations. Cet avantage est particulièrement intéressant sur un modèle premium dont la liste d’options peut fortement varier d’un exemplaire à l’autre.
La recherche peut ainsi porter simultanément sur le millésime, le kilométrage, la finition et les équipements. Retrouvez également l’ensemble des BMW d’occasion disponibles dans le catalogue Hollyroad.
Le prix ne doit jamais être le seul critère. Deux X5 hybrides de même année peuvent présenter des différences importantes de kilométrage, d’équipements, d’historique et d’état général. Une annonce moins chère peut également être moins équipée ou afficher un kilométrage supérieur.
Le maillage des pages X5 permet progressivement de passer de la recherche générale BMW X5 à la motorisation X5 hybride, puis au millésime souhaité. Cette structure facilite la navigation entre des sélections de plus en plus précises sans isoler les nouvelles landings du reste de la gamme BMW.
Le client choisit lui-même une annonce parmi les véhicules disponibles sur Hollyroad. Avant de s’engager, il faut confirmer la version hybride exacte, les informations relatives à la batterie, les justificatifs d’entretien, les documents du véhicule et les conditions proposées par le vendeur. La vente est conclue avec le vendeur étranger ; Hollyroad accompagne les échanges et l’import selon la prestation retenue.
Comparez le coût total du projet plutôt que le seul prix allemand : véhicule, accompagnement, transport et démarches d’immatriculation en France. Les frais applicables doivent être évalués pour l’exemplaire choisi. L’origine allemande ne garantit ni un prix inférieur, ni l’état de la batterie, ni une garantie particulière : les conditions de chaque annonce doivent être vérifiées.
Le contrôle visuel réalisé après l’arrivée du véhicule en France intervient après le règlement du vendeur et le transport. Il ne constitue donc pas une expertise mécanique avant achat, ni un diagnostic de la batterie hybride. Si vous souhaitez une inspection indépendante avant l’achat en Allemagne, elle doit être organisée séparément avant de payer le véhicule.
Selon les années et les annonces disponibles, le marché peut notamment comprendre des X5 xDrive40e, xDrive45e et xDrive50e. Il faut vérifier la motorisation exacte dans chaque annonce.
Ces appellations correspondent à des générations et évolutions techniques différentes. Le 40e appartient à une génération plus ancienne, le 45e marque une évolution importante sur le G05 et le 50e accompagne les versions plus récentes du X5.
Hollyroad regroupe actuellement plusieurs technologies hybrides dans une catégorie commune. Le type précis d’hybridation doit donc être vérifié dans les caractéristiques de chaque annonce.
Le choix dépend du budget, de la génération recherchée, des équipements et de l’usage. Comparer plusieurs millésimes permet notamment de mesurer l’écart entre les différentes phases du X5 G05.
Il faut notamment vérifier l’historique d’entretien, le kilométrage, la motorisation exacte, l’état des pièces d’usure, le fonctionnement des équipements et les informations disponibles sur le système électrifié.
Le X5 reste conçu comme un grand SUV routier. La pertinence de la motorisation hybride dépend toutefois du profil de trajet et de la manière dont la partie électrique peut être exploitée.
Le diesel reste particulièrement cohérent pour de très longues distances régulières. L’hybride peut davantage correspondre à une utilisation mixte comprenant des trajets quotidiens permettant d’exploiter la partie électrique.
Le marché allemand permet de comparer un nombre important de configurations, de millésimes et d’équipements, ce qui est particulièrement utile sur un modèle premium comme le X5.
Comment se passe le règlement ?
Les règlements se font par virements bancaires et de manière séparée : les véhicules sont à régler aux garages et l'importation à Hollyroad. Grâce au nouveau système sécurisé de virements européens, la concordance entre les coordonnées bancaires et la dénomination sociale du garage s'opère instantanément.
Concessions officielles
Quelque soit la marque recherchée, vous trouverez toutes les annonces des concessions officielles de cette marque. Elles procurent la sécurité d'achat la plus grande et se limitent généralement aux véhicules de moins de 5 ans et moins de 100 000 km.
Multi-marques & garages indépendants
Des garages multi-marques reconnus nationalement pour leur sérieux offrent une alternative sérieuse aux concessions. Les garages indépendants proposent toutes les marques sans limite d'âge ou de kilométrage, et il est souvent possible d'y négocier.
Est-ce que les prix affichés sont TTC ?
Oui ! Les garages étrangers incluent bien la TVA dans leur prix de vente. Seuls quelques garages néerlandais affichent des prix HT pour les utilitaires.
Suis-je concerné par le malus écologique ?
Tout véhicule immatriculé pour la première fois en France est susceptible d'être concerné par le malus écologique. Son montant dépend du taux de CO₂ et de la date de première immatriculation à l'étranger : il est dégressif avec l'ancienneté. Nous vous calculons le montant exact avant votre décision d'achat.
Quel est mon droit de rétractation ?
Dans le cadre d'un achat en ligne, vous disposez de 14 jours pour vous rétracter sans avoir à en motiver la raison (Directive européenne 2011/83/UE). Hollyroad vous accompagne dans le remboursement et prend en charge les frais de renvoi.