BMW 520 2020 d’occasion en Allemagne

BMW 520 2020 : pourquoi regarder les annonces en Allemagne ?

Rechercher BMW 520 2020 d’occasion en Allemagne permet d’élargir les possibilités de comparaison au-delà des seules annonces françaises. L’intérêt réside dans les configurations, les équipements et les dossiers disponibles, que vous pouvez confronter avant de retenir un véhicule. Cette ouverture ne signifie pas que toutes les voitures allemandes soient moins chères, mieux entretenues ou mieux équipées : chaque annonce doit être étudiée pour elle-même.

Comparer les annonces de BMW 520 2020

Pour BMW 520 2020, relevez la désignation complète, l’année indiquée, le kilométrage, la carrosserie et les équipements de chaque voiture retenue. Rapprochez ensuite les photos et les informations de suivi des caractéristiques annoncées. Lorsque deux offres semblent comparables, un historique plus lisible ou des consommables récemment documentés peuvent expliquer une différence de prix qu’une simple liste d’options ne montre pas.

Préparer l’achat de BMW 520 2020 en Allemagne

Sur Hollyroad, vous choisissez vous-même les annonces qui correspondent à votre recherche. La vente du véhicule intervient entre vous et le vendeur étranger ; Hollyroad agit comme intermédiaire ou mandataire selon la prestation retenue. Il ne s’agit pas d’une recherche personnalisée de voiture ni d’une garantie générale portant sur toutes les annonces du catalogue.

Importer BMW 520 2020 d’Allemagne vers la France

Le contrôle visuel, lorsqu’il est commandé, est une option payante réalisée après l’arrivée du véhicule en France, après paiement du vendeur et transport. Il ne constitue pas une expertise mécanique avant achat et ne peut pas conditionner un achat déjà réalisé. Si vous souhaitez un examen indépendant en Allemagne avant de payer le véhicule, cette intervention doit être organisée séparément en amont.

Affiner la comparaison avant de retenir une annonce

Pour élargir la comparaison, consultez BMW 520 d’occasion en Allemagne. Retrouvez également toutes les BMW d’occasion en Allemagne pour confronter les modèles et les usages.

Si le modèle exact n’est pas impératif, comparez aussi 518, 523, 525. Ces alternatives permettent de réfléchir à l’espace, à la carrosserie ou à la motorisation recherchée plutôt que de sélectionner un véhicule sur un seul critère.

Prix observés par kilométrage, motorisation et puissance — 2020

Relevé du 14 octobre 2026. Moyennes, médianes et effectifs calculés sur toutes les annonces du catalogue correspondant à cette BMW, à l’année 2020, à la tranche de kilométrage, à la motorisation et à la puissance indiquées. Prix affichés par les vendeurs.

• 30 000 à 59 999 km — Diesel, 200 à 249 : moyenne 29 376 € ; médiane 29 460 € (10 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 30 448 € ; médiane 30 160 € (9 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 30 717 € ; médiane 30 490 € (5 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 29 506 € ; médiane 29 270 € (38 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 28 869 € ; médiane 28 990 € (11 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Diesel, 200 à 249 : moyenne 29 055 € ; médiane 30 210 € (10 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Hybride, 150 à 199 : moyenne 31 990 € ; médiane 31 990 € (1 annonce).
• 90 000 à 119 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 26 195 € ; médiane 26 585 € (64 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 25 824 € ; médiane 24 948 € (22 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Diesel, 200 à 249 : moyenne 25 121 € ; médiane 25 370 € (16 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride (électrique/diesel), 150 à 199 : moyenne 25 243 € ; médiane 24 750 € (3 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride, 0 à 49 : moyenne 30 950 € ; médiane 30 950 € (1 annonce).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride, 150 à 199 : moyenne 18 900 € ; médiane 18 900 € (1 annonce).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride (électrique/diesel), 0 à 49 : moyenne 26 900 € ; médiane 26 900 € (1 annonce).
• 120 000 à 149 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 25 456 € ; médiane 25 970 € (43 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 25 875 € ; médiane 26 900 € (11 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Diesel, 200 à 249 : moyenne 26 850 € ; médiane 26 850 € (1 annonce).
• 120 000 à 149 999 km — Hybride, 150 à 199 : moyenne 29 490 € ; médiane 29 490 € (1 annonce).
• 120 000 à 149 999 km — Hybride (électrique/diesel), 200 à 249 : moyenne 28 690 € ; médiane 28 690 € (1 annonce).
• 150 000 à 179 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 21 992 € ; médiane 22 135 € (14 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 23 921 € ; médiane 23 992 € (4 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Hybride (électrique/diesel), 150 à 199 : moyenne 24 481 € ; médiane 24 494 € (4 annonces).
• 180 000 à 200 000 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 18 805 € ; médiane 17 490 € (3 annonces).
• 180 000 à 200 000 km — Hybride (électrique/diesel), 150 à 199 : moyenne 21 990 € ; médiane 21 990 € (1 annonce).

Statistiques du catalogue

Relevé du 15 octobre 2026 : 285 annonce(s). Prix médian 26 880 € (moyenne 26 393 €) ; kilométrage médian 106 000 km (moyenne 111 330 km).

Valeurs variables selon le stock, l’état, la version et l’équipement.