BMW 530 2020 d’occasion en Allemagne

BMW 530 2020 : pourquoi regarder les annonces en Allemagne ?

Rechercher BMW 530 2020 d’occasion en Allemagne permet d’élargir les possibilités de comparaison au-delà des seules annonces françaises. L’intérêt réside dans les configurations, les équipements et les dossiers disponibles, que vous pouvez confronter avant de retenir un véhicule. Cette ouverture ne signifie pas que toutes les voitures allemandes soient moins chères, mieux entretenues ou mieux équipées : chaque annonce doit être étudiée pour elle-même.

Comparer les annonces de BMW 530 2020

Pour BMW 530 2020, relevez la désignation complète, l’année indiquée, le kilométrage, la carrosserie et les équipements de chaque voiture retenue. Rapprochez ensuite les photos et les informations de suivi des caractéristiques annoncées. Lorsque deux offres semblent comparables, un historique plus lisible ou des consommables récemment documentés peuvent expliquer une différence de prix qu’une simple liste d’options ne montre pas.

Préparer l’achat de BMW 530 2020 en Allemagne

Sur Hollyroad, vous choisissez vous-même les annonces qui correspondent à votre recherche. La vente du véhicule intervient entre vous et le vendeur étranger ; Hollyroad agit comme intermédiaire ou mandataire selon la prestation retenue. Il ne s’agit pas d’une recherche personnalisée de voiture ni d’une garantie générale portant sur toutes les annonces du catalogue.

Importer BMW 530 2020 d’Allemagne vers la France

Le contrôle visuel, lorsqu’il est commandé, est une option payante réalisée après l’arrivée du véhicule en France, après paiement du vendeur et transport. Il ne constitue pas une expertise mécanique avant achat et ne peut pas conditionner un achat déjà réalisé. Si vous souhaitez un examen indépendant en Allemagne avant de payer le véhicule, cette intervention doit être organisée séparément en amont.

Affiner la comparaison avant de retenir une annonce

Pour élargir la comparaison, consultez BMW 530 d’occasion en Allemagne. Retrouvez également toutes les BMW d’occasion en Allemagne pour confronter les modèles et les usages.

Si le modèle exact n’est pas impératif, comparez aussi 518, 520, 523. Ces alternatives permettent de réfléchir à l’espace, à la carrosserie ou à la motorisation recherchée plutôt que de sélectionner un véhicule sur un seul critère.

Prix observés par kilométrage, motorisation et puissance — 2020

Relevé du 14 octobre 2026. Moyennes, médianes et effectifs calculés sur toutes les annonces du catalogue correspondant à cette BMW, à l’année 2020, à la tranche de kilométrage, à la motorisation et à la puissance indiquées. Prix affichés par les vendeurs.

• 0 à 29 999 km — Essence, 250 à 299 : moyenne 32 253 € ; médiane 29 930 € (3 annonces).
• 0 à 29 999 km — Hybride, 250 à 299 : moyenne 25 599 € ; médiane 25 599 € (2 annonces).
• 0 à 29 999 km — Hybride, 150 à 199 : moyenne 29 000 € ; médiane 29 000 € (1 annonce).
• 30 000 à 59 999 km — Essence, 250 à 299 : moyenne 31 902 € ; médiane 27 570 € (5 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Diesel, 250 à 299 : moyenne 32 873 € ; médiane 33 260 € (3 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Hybride, 250 à 299 : moyenne 30 925 € ; médiane 30 925 € (2 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Hybride, 0 à 49 : moyenne 37 395 € ; médiane 37 395 € (1 annonce).
• 30 000 à 59 999 km — Hybride, 150 à 199 : moyenne 30 540 € ; médiane 30 540 € (1 annonce).
• 60 000 à 89 999 km — Diesel, 250 à 299 : moyenne 33 892 € ; médiane 34 890 € (23 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Hybride, 250 à 299 : moyenne 28 363 € ; médiane 28 450 € (21 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Essence, 250 à 299 : moyenne 30 788 € ; médiane 31 830 € (20 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Hybride, 150 à 199 : moyenne 28 134 € ; médiane 27 899 € (6 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Hybride (électrique/diesel), 250 à 299 : moyenne 32 400 € ; médiane 32 400 € (2 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Hybride, 0 à 49 : moyenne 32 880 € ; médiane 32 880 € (1 annonce).
• 90 000 à 119 999 km — Diesel, 250 à 299 : moyenne 31 226 € ; médiane 30 288 € (28 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride, 250 à 299 : moyenne 29 938 € ; médiane 28 999 € (19 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride, 150 à 199 : moyenne 28 135 € ; médiane 28 220 € (12 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Essence, 250 à 299 : moyenne 32 746 € ; médiane 33 495 € (10 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride, 0 à 49 : moyenne 25 943 € ; médiane 25 943 € (1 annonce).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride (électrique/diesel), 0 à 49 : moyenne 39 950 € ; médiane 39 950 € (1 annonce).
• 120 000 à 149 999 km — Hybride, 250 à 299 : moyenne 25 895 € ; médiane 25 950 € (13 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Diesel, 250 à 299 : moyenne 28 334 € ; médiane 26 490 € (11 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Essence, 250 à 299 : moyenne 29 917 € ; médiane 28 950 € (5 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Hybride, 150 à 199 : moyenne 26 706 € ; médiane 26 800 € (5 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Hybride, 0 à 49 : moyenne 30 617 € ; médiane 29 950 € (3 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Diesel, 250 à 299 : moyenne 26 278 € ; médiane 26 345 € (8 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Essence, 250 à 299 : moyenne 29 322 € ; médiane 29 198 € (4 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Hybride, 150 à 199 : moyenne 24 490 € ; médiane 24 490 € (2 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Hybride, 0 à 49 : moyenne 25 950 € ; médiane 25 950 € (1 annonce).
• 150 000 à 179 999 km — Hybride, 250 à 299 : moyenne 30 500 € ; médiane 30 500 € (1 annonce).
• 180 000 à 200 000 km — Diesel, 250 à 299 : moyenne 23 822 € ; médiane 24 225 € (8 annonces).
• 180 000 à 200 000 km — Essence, 250 à 299 : moyenne 28 945 € ; médiane 28 945 € (1 annonce).

Statistiques du catalogue

Relevé du 15 octobre 2026 : 232 annonce(s). Prix médian 29 000 € (moyenne 29 502 €) ; kilométrage médian 102 743 km (moyenne 108 478 km).

Valeurs variables selon le stock, l’état, la version et l’équipement.