BMW 318 à boîte manuelle d’occasion en Allemagne

BMW 318 à boîte manuelle : pourquoi regarder les annonces en Allemagne ?

Rechercher BMW 318 à boîte manuelle d’occasion en Allemagne permet d’élargir les possibilités de comparaison au-delà des seules annonces françaises. L’intérêt réside dans les configurations, les équipements et les dossiers disponibles, que vous pouvez confronter avant de retenir un véhicule. Cette ouverture ne signifie pas que toutes les voitures allemandes soient moins chères, mieux entretenues ou mieux équipées : chaque annonce doit être étudiée pour elle-même.

Comparer les annonces de BMW 318 à boîte manuelle

Pour BMW 318 à boîte manuelle, relevez la désignation complète, l’année indiquée, le kilométrage, la carrosserie et les équipements de chaque voiture retenue. Rapprochez ensuite les photos et les informations de suivi des caractéristiques annoncées. Lorsque deux offres semblent comparables, un historique plus lisible ou des consommables récemment documentés peuvent expliquer une différence de prix qu’une simple liste d’options ne montre pas.

Préparer l’achat de BMW 318 à boîte manuelle en Allemagne

Sur Hollyroad, vous choisissez vous-même les annonces qui correspondent à votre recherche. La vente du véhicule intervient entre vous et le vendeur étranger ; Hollyroad agit comme intermédiaire ou mandataire selon la prestation retenue. Il ne s’agit pas d’une recherche personnalisée de voiture ni d’une garantie générale portant sur toutes les annonces du catalogue.

Importer BMW 318 à boîte manuelle d’Allemagne vers la France

Le contrôle visuel, lorsqu’il est commandé, est une option payante réalisée après l’arrivée du véhicule en France, après paiement du vendeur et transport. Il ne constitue pas une expertise mécanique avant achat et ne peut pas conditionner un achat déjà réalisé. Si vous souhaitez un examen indépendant en Allemagne avant de payer le véhicule, cette intervention doit être organisée séparément en amont.

Affiner la comparaison avant de retenir une annonce

Pour élargir la comparaison, consultez BMW 318 d’occasion en Allemagne. Retrouvez également toutes les BMW d’occasion en Allemagne pour confronter les modèles et les usages.

Si le modèle exact n’est pas impératif, comparez aussi 316, 320, 325. Ces alternatives permettent de réfléchir à l’espace, à la carrosserie ou à la motorisation recherchée plutôt que de sélectionner un véhicule sur un seul critère.

Statistiques du catalogue BMW — relevé du 14 octobre 2026

Relevé des annonces correspondant aux filtres de cette page pour le modèle 318 avec boîte Manuelle. Les prix sont exprimés en euros.

Annonces et prix par année

• 2016 : 57 annonces, prix moyen 12 811 €, médian 12 940 €.
• 2015 : 52 annonces, prix moyen 11 641 €, médian 10 974 €.
• 2018 : 51 annonces, prix moyen 14 320 €, médian 14 920 €.
• 2017 : 46 annonces, prix moyen 13 423 €, médian 13 795 €.
• 2019 : 39 annonces, prix moyen 16 664 €, médian 16 780 €.
• 2013 : 37 annonces, prix moyen 8 871 €, médian 7 999 €.
• 2011 : 36 annonces, prix moyen 7 473 €, médian 6 870 €.
• 2012 : 33 annonces, prix moyen 7 860 €, médian 7 299 €.
• 2020 : 33 annonces, prix moyen 19 107 €, médian 17 900 €.
• 2021 : 28 annonces, prix moyen 20 236 €, médian 19 985 €.
• 2010 : 27 annonces, prix moyen 7 731 €, médian 7 499 €.
• 2014 : 27 annonces, prix moyen 8 946 €, médian 8 900 €.
• 2022 : 25 annonces, prix moyen 21 434 €, médian 19 999 €.
• 2009 : 22 annonces, prix moyen 6 910 €, médian 6 624 €.
• 2004 : 12 annonces, prix moyen 8 647 €, médian 7 650 €.
• 2008 : 11 annonces, prix moyen 6 864 €, médian 6 900 €.
• 2006 : 10 annonces, prix moyen 6 690 €, médian 6 474 €.
• 2007 : 10 annonces, prix moyen 6 687 €, médian 5 994 €.
• 2003 : 7 annonces, prix moyen 8 116 €, médian 8 990 €.
• 2005 : 3 annonces, prix moyen 8 797 €, médian 7 490 €.
• 2002 : 2 annonces, prix moyen 6 950 €, médian 6 950 €.

Répartition par boîte de vitesses

• Manuelle : 568 annonces, prix moyen 12 210 €, médian 11 140 €.

Ces statistiques résument les annonces disponibles et ne remplacent pas la vérification de l’état, de l’historique et de la configuration de chaque véhicule.