BMW 318 2021 d’occasion en Allemagne

BMW 318 2021 : pourquoi regarder les annonces en Allemagne ?

Rechercher BMW 318 2021 d’occasion en Allemagne permet d’élargir les possibilités de comparaison au-delà des seules annonces françaises. L’intérêt réside dans les configurations, les équipements et les dossiers disponibles, que vous pouvez confronter avant de retenir un véhicule. Cette ouverture ne signifie pas que toutes les voitures allemandes soient moins chères, mieux entretenues ou mieux équipées : chaque annonce doit être étudiée pour elle-même.

Comparer les annonces de BMW 318 2021

Pour BMW 318 2021, relevez la désignation complète, l’année indiquée, le kilométrage, la carrosserie et les équipements de chaque voiture retenue. Rapprochez ensuite les photos et les informations de suivi des caractéristiques annoncées. Lorsque deux offres semblent comparables, un historique plus lisible ou des consommables récemment documentés peuvent expliquer une différence de prix qu’une simple liste d’options ne montre pas.

Préparer l’achat de BMW 318 2021 en Allemagne

Sur Hollyroad, vous choisissez vous-même les annonces qui correspondent à votre recherche. La vente du véhicule intervient entre vous et le vendeur étranger ; Hollyroad agit comme intermédiaire ou mandataire selon la prestation retenue. Il ne s’agit pas d’une recherche personnalisée de voiture ni d’une garantie générale portant sur toutes les annonces du catalogue.

Importer BMW 318 2021 d’Allemagne vers la France

Le contrôle visuel, lorsqu’il est commandé, est une option payante réalisée après l’arrivée du véhicule en France, après paiement du vendeur et transport. Il ne constitue pas une expertise mécanique avant achat et ne peut pas conditionner un achat déjà réalisé. Si vous souhaitez un examen indépendant en Allemagne avant de payer le véhicule, cette intervention doit être organisée séparément en amont.

Affiner la comparaison avant de retenir une annonce

Pour élargir la comparaison, consultez BMW 318 d’occasion en Allemagne. Retrouvez également toutes les BMW d’occasion en Allemagne pour confronter les modèles et les usages.

Si le modèle exact n’est pas impératif, comparez aussi 316, 320, 325. Ces alternatives permettent de réfléchir à l’espace, à la carrosserie ou à la motorisation recherchée plutôt que de sélectionner un véhicule sur un seul critère.

Prix observés par kilométrage, motorisation et puissance — 2021

Relevé du 14 octobre 2026. Moyennes, médianes et effectifs calculés sur toutes les annonces du catalogue correspondant à cette BMW, à l’année 2021, à la tranche de kilométrage, à la motorisation et à la puissance indiquées. Prix affichés par les vendeurs.

• 0 à 29 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 25 130 € ; médiane 24 470 € (3 annonces).
• 0 à 29 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 26 990 € ; médiane 26 990 € (1 annonce).
• 30 000 à 59 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 28 236 € ; médiane 27 530 € (18 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 24 240 € ; médiane 24 290 € (8 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 26 247 € ; médiane 26 790 € (37 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 24 432 € ; médiane 24 390 € (36 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Diesel, 100 à 149 : moyenne 22 829 € ; médiane 22 900 € (9 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Hybride (électrique/diesel), 150 à 199 : moyenne 27 990 € ; médiane 27 990 € (1 annonce).
• 90 000 à 119 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 22 104 € ; médiane 21 315 € (48 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 24 590 € ; médiane 24 500 € (34 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Diesel, 100 à 149 : moyenne 23 128 € ; médiane 21 490 € (6 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride (électrique/diesel), 150 à 199 : moyenne 23 477 € ; médiane 21 490 € (3 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride (électrique/diesel), 100 à 149 : moyenne 22 500 € ; médiane 22 500 € (1 annonce).
• 120 000 à 149 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 20 830 € ; médiane 19 940 € (36 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 22 752 € ; médiane 22 795 € (23 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Diesel, 100 à 149 : moyenne 18 950 € ; médiane 18 950 € (3 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Hybride (électrique/diesel), 100 à 149 : moyenne 20 744 € ; médiane 20 744 € (2 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Hybride (électrique/diesel), 150 à 199 : moyenne 20 200 € ; médiane 20 200 € (2 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 17 170 € ; médiane 17 145 € (14 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 19 639 € ; médiane 19 950 € (7 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Diesel, 100 à 149 : moyenne 17 566 € ; médiane 18 150 € (5 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Hybride (électrique/diesel), 150 à 199 : moyenne 22 994 € ; médiane 22 994 € (2 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Hybride (électrique/diesel), puissance non précisée : moyenne 21 490 € ; médiane 21 490 € (1 annonce).
• 180 000 à 200 000 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 17 940 € ; médiane 17 450 € (6 annonces).
• 180 000 à 200 000 km — Diesel, 100 à 149 : moyenne 16 940 € ; médiane 16 940 € (1 annonce).
• 180 000 à 200 000 km — Hybride (électrique/diesel), 150 à 199 : moyenne 19 900 € ; médiane 19 900 € (1 annonce).

Statistiques du catalogue

Relevé du 15 octobre 2026 : 316 annonce(s). Prix médian 22 900 € (moyenne 22 898 €) ; kilométrage médian 103 866 km (moyenne 108 120 km).

Valeurs variables selon le stock, l’état, la version et l’équipement.