Renault 5 E-Tech : batteries, finitions, prix, dimensions et malus
Commercialisée à partir de 2024, la Renault 5 E-Tech électrique réinterprète la citadine historique avec une plateforme dédiée à l’électrique. En occasion ou en stock récent, le nom Renault 5 ne décrit pourtant pas une configuration unique : batterie, puissance et capacité de recharge changent selon la version. Le prix le plus bas peut correspondre à une voiture dont l’usage routier est sensiblement différent.
40 ou 52 kWh : commencer par le trajet
- Five, 40 kWh, 95 ch : Lecture pratique : Entrée de gamme pour ville et périphérie ; Vérification décisive : Pas de recharge rapide DC.
- 40 kWh, 120 ch : Lecture pratique : Autonomie urbaine avec davantage de polyvalence ; Vérification décisive : Chargeur et finition exacts.
- 52 kWh, 150 ch : Lecture pratique : Autonomie confort pour trajets plus longs ; Vérification décisive : Autonomie homologuée de la version et équipement.
La Five ne doit pas être présentée comme une Renault 5 150 ch moins équipée. Son chargeur AC atteint 11 kW et elle n’accepte pas la charge rapide en courant continu. Une borne affichant 150 ou 300 kW en DC ne compense pas cette absence. Pour un utilisateur faisant régulièrement de longues étapes, cette différence peut peser davantage que l’écart de puissance.
L’autonomie WLTP aide à comparer des versions dans un cadre normalisé ; elle ne décrit pas exactement la distance sur autoroute en hiver. Calculer le trajet avec une réserve à l’arrivée et la recharge disponible est plus pertinent que retenir le meilleur chiffre publicitaire. La batterie de 52 kWh peut rendre une voiture plus adaptée même avec une finition moins élevée.
Finitions : Five, Evolution, Techno et Iconic Cinq
La gamme s’élargit progressivement après le lancement, avec notamment Five, Evolution, Techno, Iconic Cinq et une série Roland-Garros. Toutes les combinaisons batterie/finition n’existent pas à chaque date. Le communiqué de juin 2025 annonce par exemple l’arrivée de la batterie 52 kWh en Evolution en juillet. Comparer une finition exige donc de connaître aussi son millésime et sa batterie.
Pompe à chaleur, caméra, fonctions V2L ou V2G et navigation doivent être confirmées sur l’exemplaire. Le V2G nécessite un équipement et un contrat compatibles ; ce n’est pas une économie automatiquement offerte à chaque propriétaire. Pour un achat, distinguer les fonctions effectivement activables des capacités théoriques du véhicule.
Dimensions et coffre
La Renault 5 mesure environ 3,92 m de long et 1,50 m de haut. Le comparateur Renault indique 3 922 mm pour la Five. Il faut relever séparément la largeur avec rétroviseurs pour un garage. Les volumes de coffre exprimés en litres commerciaux ou en dm3 normalisés ne doivent pas être mélangés : une petite citadine reste à essayer avec la poussette ou les valises utilisées réellement.
La voiture possède cinq portes et peut convenir à un foyer recherchant une compacte pour le quotidien. L’accès au deuxième rang, l’espace avec un siège enfant dos à la route et le confort sur un trajet plus long méritent un essai avant de la considérer comme unique voiture familiale.
Prix : toujours annoncer le montant avant aides
- Five 40 kWh 95 ch, juin 2025 : 24 990 €.
- Evolution 52 kWh 150 ch annoncée en juin 2025 : 31 490 €.
Le deuxième montant correspond au tarif de 27 180 € annoncé après déduction de 4 000 € de bonus et de 310 € de prime CEE, rétabli avant ces aides. Ces montants historiques ne représentent pas une aide actuelle ni un prix garanti en 2026. Une occasion importée ne doit pas être comparée à un tarif neuf aidé sans vérifier l’éligibilité personnelle et celle de la voiture.
Malus et carte grise
La propulsion entièrement électrique bénéficie des exonérations CO2 et masse prévues par les règles vérifiées pour 2026. Cela ne signifie pas que toute l’immatriculation est gratuite : consulter le simulateur officiel pour les autres composantes. Le budget d’achat doit aussi inclure l’équipement de recharge nécessaire.
Quelle Renault 5 choisir ?
Pour une voiture de proximité rechargeable à domicile, la Five peut répondre au besoin. Pour des déplacements réguliers sur de longues distances, comparer les versions avec charge DC, puis la batterie 52 kWh. Consultez les Renault 5 d’occasion en gardant chargeur et batterie au premier plan.
Sources et date des repères
Article préparé le 6 octobre 2026. Prix constructeur datés, hors options ; aucun tarif historique ne vaut offre actuelle. gamme Renault 5 juin 2025 ; premières versions 2024 ; spécifications Five. Fiscalité : malus CO2 et Code des impositions, malus masse.