BMW Z4 : courroie ou chaîne, moteurs et intervalles

Courroie ou chaîne sur BMW Z4 ? La réponse dépend de la génération et du moteur. Les fiches ci-dessous distinguent la puissance, les années recensées et le code moteur lorsqu’il est disponible. Les modèles et millésimes absents de ces fiches restent à vérifier auprès de BMW.

Lecture des échéances : les repères indicatifs ne constituent pas une préconisation constructeur confirmée pour votre voiture. Le programme d’entretien associé au VIN reste déterminant, notamment pour un véhicule importé.

BMW Z4 G29 à partir de 2018 (versions recensées)

BMW Z4 sDrive20i — 197 ch

Versions recensées : À partir de 2019 (versions recensées). Code moteur : Non renseigné. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 sDrive30i — 258 ch

Versions recensées : À partir de 2019 (versions recensées). Code moteur : Non renseigné. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 M40i — 340 ch

Versions recensées : À partir de 2019 (versions recensées). Code moteur : Non renseigné. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 E89 2009 - 2016

BMW Z4 sDrive18i — 156 ch

Versions recensées : 2013–2016. Code moteur : N20B20. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 sDrive20i — 184 ch

Versions recensées : 2011–2016. Code moteur : N20B20. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 sDrive23i — 204 ch

Versions recensées : 2009–2016. Code moteur : N52B25. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 sDrive28i — 245 ch

Versions recensées : 2011–2016. Code moteur : N20B20. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 sDrive30i — 258 ch

Versions recensées : 2009–2011. Code moteur : N52B30. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 sDrive35i — 306 ch

Versions recensées : 2009–2016. Code moteur : N54B30. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 sDrive35is — 340 ch

Versions recensées : 2010–2016. Code moteur : N54B30. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 E85 2002 - 2008

BMW Z4 2.0i — 150 ch

Versions recensées : 2005–2008. Code moteur : N46B20. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 2.2i — 170 ch

Versions recensées : 2003–2005. Code moteur : M54B22. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 2.5i — 177 ch

Versions recensées : 2006–2008. Code moteur : N52B25. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 2.5i — 192 ch

Versions recensées : 2003–2006. Code moteur : M54B25. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 2.5si — 218 ch

Versions recensées : 2006–2008. Code moteur : N52B25. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 3.0i — 231 ch

Versions recensées : 2002–2005. Code moteur : M54B30. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 3.0si — 265 ch

Versions recensées : 2006–2008. Code moteur : N52B30. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 Alpina S (3.3l) — 300 ch

Versions recensées : 2003–2005. Code moteur : E5/2. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

BMW Z4 M (3.2l) — 343 ch

Versions recensées : 2006–2008. Code moteur : S54B32. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de BMW. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.

Quand remplacer la distribution ?

Pour une courroie, le kilométrage et l’âge sont deux critères distincts. Une voiture qui roule peu peut atteindre la limite d’âge avant la limite kilométrique. Les conditions sévères et les révisions du programme d’entretien peuvent modifier l’échéance. Une valeur indiquée pour une génération ne doit pas être appliquée à la suivante.

Sur une motorisation à chaîne, demander un diagnostic en cas de claquement au démarrage, de bruit métallique persistant ou de défaut de synchronisation. Le remplacement se décide selon l’état de la distribution et le diagnostic ; un chiffre kilométrique universel serait trompeur.

Prix du remplacement : que doit contenir le devis ?

Prix confirmé pour BMW Z4 : sur devis selon le VIN. Le montant dépend du moteur, de l’accès à la distribution et des pièces nécessaires. Pour une courroie, faire préciser le kit, les galets, la main-d’œuvre et la pompe à eau lorsqu’elle est concernée. Pour une chaîne, vérifier les tendeurs, les guides, les joints et les opérations de dépose. Une estimation d’entretien courant ne doit pas être présentée comme un prix de remplacement de chaîne.

Vérifications avant d’acheter en Allemagne

Comparer le VIN, le code moteur, le millésime et la puissance avec les factures. Une mention « révision effectuée » ne prouve pas que la distribution a été remplacée. La facture doit identifier l’intervention, sa date et le kilométrage. En l’absence de justificatif, demander à BMW le programme applicable et faire chiffrer l’intervention éventuelle avant l’achat.

Pour comparer les véhicules concernés : Z4. Retrouvez aussi BMW d’occasion en Allemagne.