Porsche 911 Carrera S Coupé

Zum Verkauf gelangt ein einmaliges Fahrzeug ONE off ONE!

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Porsche 997 Carrera S WLS (380PS) in der Sonderfarbe ab Werk ESTORILBLAU Metallic, Lederausstattung Steingrau mit nur 56.500km Laufleistung.


6-Gang Handschaltgetriebe (mit Schaltwegeverkürzung)-Individuallackierung-X51 Werksleistungssteigerung-
GT3 Aerokit-Keramik Bremsanlage-Sportabgasanlage-Sportfahrwerk mit Tieferlegung-Sport Chrono Paket Plus


Innenraum besteht komplett nur aus Leder und Carbon!!!

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Technische Daten:


Hubraum 3.824
Leistung in PS 381
Leistung in kW 280
Drehmoment in Nm 400
Lehrgewicht in kg 1.420
Höchstgeschwindigkeit in km/h 300

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*X51 Leistungssteigerung ab Werk

*480 6-Gang Schaltgetriebe

*499 Ausführung für die Bundesrepublik Deutschland

*XAA Aerokit Cup

*640 Sport-Chrono-Paket Plus

*450 Keramik-Bremse (PCCB)

*XLF Sportabgasanlage

*XCZ Schaltwegeverkürzung

*030 Sportfahrwerk

*XRP Distanzscheiben 5mm, vorne/hinten

*CDB 19-Zoll Carrera S Rad schwarz lackiert

*680 Soundpaket BOSE

*DAA Interieur-Pakt A-Säule Leder

*DAB Interieur-Paket B-Säule Leder

*DAC Interieur-Paket C-Säule Leder

*936 Sitzbezüge hinten, Leder

*981 Leder-Ausstattung

*983 Sitzbezüge vorne, Leder

*991 Airbagmodul in Leder

*XNG Instrumentenabdeckung Unterteil Leder

*XNS Lenkstock-Verkleidung 4-Teilig Leder

*XPA 3-Speichen Sportlederlenkrad in Leder

*XSB Sportsitzrückenlehne in Leder

*XSC Porsche Wappen gepprägt in Kopfstütze

*XTG Schwellerabdeckung innen Leder

*XTV Türtafelteile in Leder

*XZD Abdeckung Innenleuchten in Leder

*CXX Individuelle CT-Option

*CDT Gurtschlösser in Leder

*CDZ Blende Schalthebel in Leder

*CNA Defrosterbelnde in Leder

*CUJ Abdeckung Sicherungskasten in Leder

*CUR PCM Paket Leder

*CVW Innenspiegel in Leder

*CVZ Bose Subwoffer Ausgänge in Leder

*CVV Sonnenblende Leder zweifärbig

*803 Carbonpaket

*XMJ Mittelkonsole hinten Carbon

*CED Passivhörer Carbon

*CXD Einstiegsbelnde Carbon beleuchtet

*CDJ Zierblende Schalthebe lackiert

*CDR Bende Gurtaustritt B-Säule lackiert in Estorilblau

*CUV Deckel Ablagefach mit Schriftzugprägung

*XXZ Fussstütze

*692 CD-Wechsler Porsche

*635 Einparkhilfe

*674 Vehicle Tracking System

*454 Automatische Geschwindigkeitsregelung

*XMA Himmel mit Leder bezogen

*601 Xenon Licht

*672 2008 PCM 2

*023 Zifferblätter Kombiinstrument in silber

*026 Zifferblätter Stoppuhr in silber

*199 Batterietrennschalter

*220 Sperrdifferential 40 %

*267 Automatisch abblendbarer Innen- und Außenspiegel

*267 Regensensor

*271 Außenspiegel für Fahrerseite asphärisch-, elektrisch verstellbar und beheizbar

*288 Scheinwerfer-Reinigungsanlage lackiert in Estorilblau

*342 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer

*335 3-Punkt-Automatik Gurte hinten

*377 Sportsitz, Lehnenschale, links elektrisch verstellbar

*378 Sportsitz, Lehnenschale, recht, elektrisch verstellbar

*424 CD-Ablage

*425 Heckscheibenwischer

*440 Antennen-Diversity

*465 Nebelschlussleuchte links

*476 Porsche Stability Management (PSM)

*482 Reifendruckkontrolle, RDK

*534 Diebstahlsicherungsanlage

*537 Sitzposition-Steuerung für Komfortsitz, links

*554 Bugspoilerlippe

*567 Frontscheibe im oberen Bereich stark eingefärbt

*571 Aktivkohlefilter

*573 Klimaautomatik

*608 Garagentoröffner Homelink in Leder

*610 DVD Navigation Paket Europa

*641 Elektronisches Fahrtenbuch

*650 Elektrisches Stahl Schiebe-Hebedach

*659 Bordcomputer

*665 2008 PCM 2, 2009 PCM 3 Grundmodul inclusive Radio

*666 PCM 2 Telefonbedienhörer in Leder%Carbon

*685 Geteilte Rücksitzbank

*CFX Individuelle Fussmatten mit Keder in Estorilblau

*CGA Addeckung Scheinwerferreinigungsanlage lackiert

*CUC Schriftzung am Heck lackiert

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Im Jahr 2006 wurde dieses weltweit einmalige Exemplar in der Sonderfarbe Estorilblau Metallic als interner Werkswagen von einem Team sehr detailverliebter Porsche Mitarbeiter mit allen was an Aussstattungsdetails verfügbar war, konfiguriert.


Der Fantasie der Mitarbeiter und auch dem dafür vorgesehenen Budget der Porsche Exclusive Abteilung war offenbar keine Grenze gesetzt. Dafür sollte mit diesem individuellen Präsentationsfahrzeug die Alleinstellung der Marke demonstriert werden. Die Konfiguration des Fahrzeuges wurde nach den Prämisse zusammengestellt, mit der Sonderwunsch Abteilung von Porsche, so viel Optionen wie möglich sind umzusetzen, um den Kunden zu zeigen was damals "State for the Art" war.


Die Liste des technisch möglichen umfasst u.a. die Werksleistungssteigerung X51 auf 381 PS mit Komponenten aus dem GT-3 Regal, das passende Sportfahrwerk inkl. Schaltwegverkürzung und die dazugehörige Sportabgasanlge, Keramikbremsen, sowie das Sport-Chrono-Paket Plus, ein BOSE Soundpaket und das große Carbon Paket. Die Liste lässt sich fortsetzen, denn es wurden des Weiteren ein Stahlschiebedach, Sportsitze, ein Sperrdifferenzial, Park Distance Control, sowie ein Tempomat verbaut.


Zu den optisch auffälligsten Merkmalen dieses 997 zählt sicherlich die Außenfarbe. Der Farbton Estorilblau Metallic ist zusammen mit dem Aerokit Cup Paket eine sprichwörtlich einmalige Kombination. Optisch und technisch kam noch kein anderer Wagen einem GT-3 so nahe.


Das Öffnen der Türen gibt den Blick in den Innenraum Preis und macht sprachlos: Die gesamte Innenausstattung besteht in jedem Detail nur aus zwei Materialien.


Leder und Carbon so weit das Auge reicht. Sogar Gurtschlösser, Innenleuchten, Ablageschalen, PCCM Verkleidungen. Lautsprecher, Defrosterblenden, Schwellerabdeckungen, Instrumentenabdeckungen- einfach alles was möglich war ist in Leder ausgekleidet. Genauso wie den A,B und C-Säulen und dem Dachhimmel, wurde sogar der dem Sicherungskasten das edle Material spendiert.


Die steingraue Ganzlederausstattung mit den Sportsitzen wurde mit einem erweiterten Lederumfang inklusive Rückenlehnen ausgeführt. die Kopfstützen ziert das geprägte Porsche Wappen. Neben den Details in Leder, wurde ansonsten konsquent und auch an ungewöhnlichen Stellen Carbon verwendet. Neben dem vollumfänglichen Carbon-Paket wurden darüber hinaus sogar der Passivhörer, der Schalthebel, sowie die Mittelkonsole mit dem besonderen Werkstoff verkleidet. Diese extravaganten und kostspieligen Stilmittel verleihen diesem einmaligen Fahrzeug eine exklusive Note mit sehr sportlichen Charakter.


Ein Porsche Modell 997 Carrera S Coupe mit schier unendlicher Sonderausstattungsliste- oder ein einmaiger Junior GT-3? Wie man es sieht. Der Preis dieses besonderen 997 war in jedem Fall sehr erwachsen. Dagegen war ein GT-3 um damals um ca. Euro 40.000 günstiger zu haben.
Der Sammler der nicht von der Stange kauft, sondern etwas besonderes und einzigartiges sucht-darf mit diesem Exemplar ein Stück Porsche Geschichte sein Eigen nennen.

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