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Mercedes EQA 350 Occasion Allemagne
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Mercedes-Benz EQA 350 EQA 350 4M AMG Line,Memory,Burmester,Might,360°,
39 990€
dès 705€/mois sans apport
2023
4 800 Km
Électrique
Automatique
292Ch
Professionnel
Mercedes-Benz EQA 350 EQA 350 AMG Line 4Matic Navi/KEYLESS-Go-Paket/LED
47 250€
dès 826€/mois sans apport
2024
10 507 Km
Électrique
Automatique
177Ch
Professionnel
Mercedes-Benz EQA 350 4M DistronicPlus Memory Panorama
38 990€
dès 689€/mois sans apport
2024
25 500 Km
Électrique
Automatique
292Ch
Professionnel
Mercedes-Benz EQA 350 4Matic AMG Line +Wide+MBUX+Pano+LED+HUD
33 800€
dès 603€/mois sans apport
2022
51 500 Km
Électrique
Automatique
292Ch
Professionnel
Mercedes-Benz EQA 350 EQA 350 4M AMG+NIGHT+VOR.-DISTRO+PANO+360°+EASYP
40 890€
dès 720€/mois sans apport
2024
27 350 Km
Électrique
Automatique
292Ch
Professionnel
Mercedes-Benz EQA 350 EQA 350 4M AMG Line Pano+MBUX+360°+AHK+LED+Sound
41 340€
dès 728€/mois sans apport
2023
15 500 Km
Électrique
Automatique
292Ch
Professionnel
Actualités
Mercedes EQA 350 4MATIC : le SUV électrique compact au sommet de la gamme
La Mercedes EQA 350 4MATIC incarne le summum de la gamme EQA, combinant puissance, autonomie et technologies de pointe dans un SUV électrique compact au design élégant. Destinée aux conducteurs recherchant performance et confort, elle se distingue par sa motorisation intégrale et son équipement premium, tout en conservant l’identité esthétique raffinée de la marque à l’étoile.
Design extérieur et intérieur
À première vue, la EQA 350 conserve les lignes fluides et dynamiques du GLA tout en intégrant les codes distinctifs de la gamme EQ : calandre pleine, bandeau lumineux reliant les feux arrière, optiques LED à signature caractéristique et boucliers redessinés selon la finition choisie. L’aérodynamique soignée permet de maximiser l’autonomie, tandis que les jantes alliage, allant de 18 à 20 pouces selon les options, renforcent le style sportif ou élégant.
L’habitacle offre un espace modulable et confortable pour cinq passagers, avec des matériaux de haute qualité. Le tableau de bord numérique MBUX et l’écran central tactile offrent une interface intuitive, complétée par des commandes vocales avancées et une connectivité smartphone (Apple CarPlay et Android Auto). L’ambiance intérieure peut être personnalisée grâce à un éclairage d’ambiance multicolore et à des finitions raffinées selon la version.
Motorisation et performances
La EQA 350 4MATIC est équipée de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, délivrant au total 292 chevaux et 520 Nm de couple. Cette configuration assure une transmission intégrale permanente, garantissant une excellente motricité et une stabilité optimale en toutes circonstances. Le 0 à 100 km/h est atteint en 6,9 secondes, tandis que la vitesse maximale est limitée électroniquement à 160 km/h.
La batterie de 66,5 kWh utiles permet une autonomie d’environ 430 km selon le cycle WLTP, suffisante pour la plupart des trajets quotidiens et pour les déplacements longue distance. La consommation reste compétitive pour un SUV intégralement électrique, autour de 16 à 18 kWh/100 km en usage mixte.
Finitions et équipements
Mercedes propose la EQA 350 4MATIC en plusieurs finitions :
-
Progressive Line : de série, elle offre un niveau d’équipement complet avec phares LED, sellerie de qualité, double écran MBUX, climatisation automatique, aides à la conduite et système multimédia avancé.
-
AMG Line : accentue la sportivité et le dynamisme du véhicule avec des boucliers spécifiques, des jantes plus grandes, un habitacle plus dynamique et des finitions intérieures plus travaillées.
Des options supplémentaires enrichissent l’expérience à bord : toit panoramique, éclairage adaptatif, sellerie cuir chauffante, sièges électriques avec mémoire, pack confort et pack premium pour une expérience encore plus personnalisée.
Recharge et technologie
La EQA 350 4MATIC supporte une recharge en courant alternatif (AC) jusqu’à 11 kW, adaptée à la recharge domestique ou sur bornes publiques lentes. En courant continu (DC), la puissance peut atteindre 100 à 112 kW, permettant de passer de 10 à 80 % de charge en environ 30 minutes. La gestion thermique de la batterie, la récupération d’énergie au freinage et la modulation de puissance contribuent à optimiser l’autonomie et l’efficacité globale du SUV.
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