BMW X1 2020 d’occasion en Allemagne

Pourquoi rechercher un BMW X1 2020 en Allemagne ?

Le volume d’annonces allemandes permet de comparer plusieurs X1 du même millésime plutôt que de choisir sur une offre réduite. En 2020, la question de l’énergie devient réellement structurante : thermique et hybride disposent tous deux d’une sélection significative.

Thermique ou hybride en 2020 ?

La page X1 thermique 2020 permet d’isoler les motorisations thermiques. La page X1 hybride 2020 regroupe les véhicules classés hybrides. Pour ces derniers, vérifiez la technologie exacte de l’annonce : la catégorie hybride peut couvrir plusieurs formes d’hybridation et ne signifie pas automatiquement rechargeable.

Comparer les annonces allemandes

Au-delà de l’énergie, examinez première immatriculation, moteur exact, kilométrage, historique disponible, transmission et équipements. Deux véhicules de 2020 peuvent présenter des profils très différents. La largeur de l’offre allemande est utile précisément parce qu’elle permet de comparer ces détails.

Équipements

Navigation, aides au stationnement, caméra, sièges chauffants, toit panoramique, affichage tête haute, éclairage, attelage ou packs de présentation peuvent varier. La liste de l’annonce doit toujours primer sur une supposition liée au millésime ou à la finition.

Historique et état

Vérifiez kilométrage, entretien disponible, pneus, freins, jantes, carrosserie, habitacle et fonctionnement des équipements. Sur un hybride, ajoutez les informations disponibles concernant le système hybride et la batterie, sans extrapoler les données qui ne sont pas communiquées.

Importer un BMW X1 2020 d’Allemagne

Avant l’achat, contrôlez vendeur, véhicule, documents et conditions de vente. Le client sélectionne lui-même l’annonce sur Hollyroad ; Hollyroad intervient ensuite comme intermédiaire selon la prestation retenue. Lorsqu’un contrôle visuel est commandé, il reste distinct d’une expertise automobile.

Comparer 2020 avec les années voisines

Le X1 2019 est presque entièrement thermique dans le catalogue, tandis que le X1 2021 d’occasion en Allemagne propose une offre hybride encore plus importante. Cette comparaison aide à déterminer si 2020 correspond au bon équilibre pour votre recherche.

Checklist

• énergie et motorisation exactes ;
• technologie hybride si concerné ;
• kilométrage et historique ;
• entretien et état ;
• équipements ;
• vendeur et conditions de vente ;
• documents nécessaires à l’importation.

Prix observés par kilométrage, motorisation et puissance — 2020

Relevé du 14 octobre 2026. Moyennes, médianes et effectifs calculés sur toutes les annonces du catalogue correspondant à cette BMW, à l’année 2020, à la tranche de kilométrage, à la motorisation et à la puissance indiquées. Prix affichés par les vendeurs.

• 0 à 29 999 km — Essence, 100 à 149 : moyenne 25 278 € ; médiane 26 930 € (16 annonces).
• 0 à 29 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 26 842 € ; médiane 27 250 € (15 annonces).
• 0 à 29 999 km — Hybride, 100 à 149 : moyenne 22 540 € ; médiane 26 630 € (3 annonces).
• 0 à 29 999 km — Hybride, 200 à 249 : moyenne 25 770 € ; médiane 25 649 € (3 annonces).
• 0 à 29 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 23 775 € ; médiane 23 775 € (2 annonces).
• 0 à 29 999 km — Diesel, 100 à 149 : moyenne 18 999 € ; médiane 18 999 € (1 annonce).
• 30 000 à 59 999 km — Essence, 100 à 149 : moyenne 23 225 € ; médiane 23 595 € (46 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 25 788 € ; médiane 25 310 € (30 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 26 246 € ; médiane 26 055 € (18 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Hybride, 200 à 249 : moyenne 25 360 € ; médiane 24 544 € (14 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Hybride, 100 à 149 : moyenne 23 839 € ; médiane 22 890 € (7 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Diesel, 100 à 149 : moyenne 20 520 € ; médiane 20 670 € (6 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Essence, 200 à 249 : moyenne 26 482 € ; médiane 27 624 € (4 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Diesel, 200 à 249 : moyenne 30 227 € ; médiane 29 980 € (3 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Hybride, 0 à 49 : moyenne 24 740 € ; médiane 24 740 € (1 annonce).
• 60 000 à 89 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 24 122 € ; médiane 23 990 € (61 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Essence, 100 à 149 : moyenne 21 538 € ; médiane 20 925 € (56 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 26 665 € ; médiane 26 675 € (42 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Hybride, 200 à 249 : moyenne 23 104 € ; médiane 22 774 € (36 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Diesel, 100 à 149 : moyenne 19 808 € ; médiane 19 945 € (14 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Hybride, 100 à 149 : moyenne 20 530 € ; médiane 20 665 € (8 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Diesel, 200 à 249 : moyenne 26 127 € ; médiane 26 090 € (6 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Essence, 200 à 249 : moyenne 22 910 € ; médiane 22 990 € (5 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Hybride, 0 à 49 : moyenne 24 880 € ; médiane 24 880 € (1 annonce).
• 90 000 à 119 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 22 237 € ; médiane 21 840 € (47 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Essence, 100 à 149 : moyenne 19 671 € ; médiane 19 020 € (28 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride, 200 à 249 : moyenne 21 272 € ; médiane 21 100 € (24 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 25 137 € ; médiane 25 900 € (16 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Diesel, 100 à 149 : moyenne 18 133 € ; médiane 17 570 € (12 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride, 100 à 149 : moyenne 22 547 € ; médiane 22 295 € (9 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Essence, 200 à 249 : moyenne 25 956 € ; médiane 23 510 € (5 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Diesel, 200 à 249 : moyenne 25 362 € ; médiane 24 985 € (4 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride, 0 à 49 : moyenne 25 567 € ; médiane 25 850 € (3 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 20 489 € ; médiane 20 649 € (14 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Essence, 100 à 149 : moyenne 18 162 € ; médiane 18 445 € (10 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Hybride, 200 à 249 : moyenne 20 477 € ; médiane 21 049 € (7 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Diesel, 100 à 149 : moyenne 19 527 € ; médiane 19 945 € (6 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 23 712 € ; médiane 23 250 € (4 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Diesel, 200 à 249 : moyenne 20 007 € ; médiane 18 480 € (3 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Essence, 0 à 49 : moyenne 25 900 € ; médiane 25 900 € (1 annonce).
• 120 000 à 149 999 km — Hybride, 100 à 149 : moyenne 16 950 € ; médiane 16 950 € (1 annonce).
• 150 000 à 179 999 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 15 782 € ; médiane 15 950 € (9 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Essence, 100 à 149 : moyenne 16 645 € ; médiane 14 444 € (8 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Diesel, 100 à 149 : moyenne 14 460 € ; médiane 14 990 € (3 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Hybride, 100 à 149 : moyenne 16 495 € ; médiane 16 495 € (2 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Hybride, 200 à 249 : moyenne 19 395 € ; médiane 19 395 € (2 annonces).
• 180 000 à 200 000 km — Diesel, 150 à 199 : moyenne 18 475 € ; médiane 16 870 € (4 annonces).
• 180 000 à 200 000 km — Essence, 150 à 199 : moyenne 18 950 € ; médiane 18 950 € (2 annonces).
• 180 000 à 200 000 km — Diesel, 100 à 149 : moyenne 15 450 € ; médiane 15 450 € (1 annonce).
• 180 000 à 200 000 km — Diesel, 200 à 249 : moyenne 18 490 € ; médiane 18 490 € (1 annonce).
• 180 000 à 200 000 km — Hybride, 100 à 149 : moyenne 14 450 € ; médiane 14 450 € (1 annonce).

Statistiques du catalogue

Relevé du 15 octobre 2026 : 629 annonce(s). Prix médian 22 930 € (moyenne 22 781 €) ; kilométrage médian 78 218 km (moyenne 82 543 km).

Valeurs variables selon le stock, l’état, la version et l’équipement.