BMW Série 7 2021 d’occasion en Allemagne

BMW Série 7 2021 : pourquoi regarder les annonces en Allemagne ?

Rechercher BMW Série 7 2021 d’occasion en Allemagne permet d’élargir les possibilités de comparaison au-delà des seules annonces françaises. L’intérêt réside dans les configurations, les équipements et les dossiers disponibles, que vous pouvez confronter avant de retenir un véhicule. Cette ouverture ne signifie pas que toutes les voitures allemandes soient moins chères, mieux entretenues ou mieux équipées : chaque annonce doit être étudiée pour elle-même.

Comparer les annonces de BMW Série 7 2021

Pour BMW Série 7 2021, relevez la désignation complète, l’année indiquée, le kilométrage, la carrosserie et les équipements de chaque voiture retenue. Rapprochez ensuite les photos et les informations de suivi des caractéristiques annoncées. Lorsque deux offres semblent comparables, un historique plus lisible ou des consommables récemment documentés peuvent expliquer une différence de prix qu’une simple liste d’options ne montre pas.

Préparer l’achat de BMW Série 7 2021 en Allemagne

Sur Hollyroad, vous choisissez vous-même les annonces qui correspondent à votre recherche. La vente du véhicule intervient entre vous et le vendeur étranger ; Hollyroad agit comme intermédiaire ou mandataire selon la prestation retenue. Il ne s’agit pas d’une recherche personnalisée de voiture ni d’une garantie générale portant sur toutes les annonces du catalogue.

Importer BMW Série 7 2021 d’Allemagne vers la France

Le contrôle visuel, lorsqu’il est commandé, est une option payante réalisée après l’arrivée du véhicule en France, après paiement du vendeur et transport. Il ne constitue pas une expertise mécanique avant achat et ne peut pas conditionner un achat déjà réalisé. Si vous souhaitez un examen indépendant en Allemagne avant de payer le véhicule, cette intervention doit être organisée séparément en amont.

Affiner la comparaison avant de retenir une annonce

Pour élargir la comparaison, consultez BMW Série 7 d’occasion en Allemagne. Retrouvez également toutes les BMW d’occasion en Allemagne pour confronter les modèles et les usages.

Prix observés par kilométrage, motorisation et puissance — 2021

Relevé du 14 octobre 2026. Moyennes, médianes et effectifs calculés sur toutes les annonces du catalogue correspondant à cette BMW, à l’année 2021, à la tranche de kilométrage, à la motorisation et à la puissance indiquées. Prix affichés par les vendeurs.

• 0 à 29 999 km — Hybride, 350 à 399 : moyenne 58 900 € ; médiane 58 900 € (2 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Diesel, 300 à 349 : moyenne 53 317 € ; médiane 55 090 € (5 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Hybride, 350 à 399 : moyenne 50 400 € ; médiane 50 400 € (2 annonces).
• 30 000 à 59 999 km — Diesel, 250 à 299 : moyenne 43 490 € ; médiane 43 490 € (1 annonce).
• 30 000 à 59 999 km — Essence, 500 à 549 : moyenne 49 950 € ; médiane 49 950 € (1 annonce).
• 30 000 à 59 999 km — Hybride, 250 à 299 : moyenne 51 800 € ; médiane 51 800 € (1 annonce).
• 30 000 à 59 999 km — Hybride, 400 à 449 : moyenne 99 000 € ; médiane 99 000 € (1 annonce).
• 60 000 à 89 999 km — Hybride, 350 à 399 : moyenne 54 582 € ; médiane 51 950 € (6 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Diesel, 250 à 299 : moyenne 46 645 € ; médiane 46 550 € (4 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Essence, 500 à 549 : moyenne 51 005 € ; médiane 49 215 € (4 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Diesel, 300 à 349 : moyenne 45 990 € ; médiane 45 990 € (2 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Hybride, 0 à 49 : moyenne 53 915 € ; médiane 53 915 € (2 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Hybride, 250 à 299 : moyenne 52 294 € ; médiane 52 294 € (2 annonces).
• 60 000 à 89 999 km — Hybride, 400 à 449 : moyenne 99 000 € ; médiane 99 000 € (1 annonce).
• 90 000 à 119 999 km — Diesel, 300 à 349 : moyenne 47 271 € ; médiane 46 890 € (9 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Diesel, 250 à 299 : moyenne 45 023 € ; médiane 44 490 € (3 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride, 350 à 399 : moyenne 51 203 € ; médiane 50 750 € (3 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Essence, 500 à 549 : moyenne 52 395 € ; médiane 52 395 € (2 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Hybride, 400 à 449 : moyenne 74 445 € ; médiane 74 445 € (2 annonces).
• 90 000 à 119 999 km — Essence, 300 à 349 : moyenne 48 990 € ; médiane 48 990 € (1 annonce).
• 120 000 à 149 999 km — Diesel, 300 à 349 : moyenne 45 546 € ; médiane 45 000 € (3 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Essence, 500 à 549 : moyenne 46 317 € ; médiane 47 990 € (3 annonces).
• 120 000 à 149 999 km — Hybride, 0 à 49 : moyenne 41 950 € ; médiane 41 950 € (1 annonce).
• 120 000 à 149 999 km — Hybride, 250 à 299 : moyenne 44 950 € ; médiane 44 950 € (1 annonce).
• 120 000 à 149 999 km — Hybride, 350 à 399 : moyenne 45 000 € ; médiane 45 000 € (1 annonce).
• 150 000 à 179 999 km — Diesel, 250 à 299 : moyenne 41 387 € ; médiane 41 195 € (6 annonces).
• 150 000 à 179 999 km — Diesel, 300 à 349 : moyenne 37 980 € ; médiane 37 980 € (1 annonce).
• 150 000 à 179 999 km — Essence, 400 à 449 : moyenne 31 940 € ; médiane 31 940 € (1 annonce).
• 150 000 à 179 999 km — Hybride, 350 à 399 : moyenne 49 990 € ; médiane 49 990 € (1 annonce).
• 180 000 à 200 000 km — Diesel, 250 à 299 : moyenne 38 000 € ; médiane 38 000 € (1 annonce).
• 180 000 à 200 000 km — Diesel, 300 à 349 : moyenne 42 990 € ; médiane 42 990 € (1 annonce).
• 180 000 à 200 000 km — Hybride, 250 à 299 : moyenne 39 499 € ; médiane 39 499 € (1 annonce).

Statistiques du catalogue

Relevé du 15 octobre 2026 : 77 annonce(s). Prix médian 47 990 € (moyenne 49 792 €) ; kilométrage médian 96 912 km (moyenne 104 098 km).

Valeurs variables selon le stock, l’état, la version et l’équipement.