Il peut paraitre étrange qu’un importateur comme nous refuse plus de 50% des demandes d’importation qu’il reçoit. Et pourtant, notre expérience nous amène à être de plus en plus sélectifs. Le marché automobile allemand est très réactif, la demande est forte et les véhicules se vendent vite. Dans ce contexte, pour être efficace et ne pas disperser notre temps, nous avons mis en place certains critères pour qualifier les demandes qui nous parviennent. Voici la liste non exhaustives de nos critères qui détermineront si nous pourrons avancer ensemble.
Les demandes de remise sur véhicules clairement identifiés comme accidentés
Parmi les annonces présentes sur notre site, il n’est pas rare que certaines images de véhicules montrent des dommages esthétiques importants, voire mécaniques. Certains véhicules sont clairement impropres à la circulation. Et pourtant, nous recevons des demandes concernant ces véhicules, qui bien sûr affichent un prix en-dessous du marché comparé à un véhicule en bon état. Pire que cela, la plupart de ces clients nous demandent si tout va bien sur le véhicule et « quel est votre dernier prix ? », comme si le prix affiché qui est largement en-dessous du prix de marchés n’était pas encore assez intéressant. Pour nous cela signifie 2 choses, d’une part la personne n’a même pas pris le temps de faire défiler les photos de l’annonce, elle se serait rendu compte de l’état du véhicule. Et d’autres part cette personne n’aura pas le budget nécessaire à un véhicule équivalant mais en bon fonctionnement. Du fait du nombre important de demandes de ce type que nous recevons, nous n’y répondons plus.
Les demandes irréalisables
Le marchés de l’automobile allemand est de manière générale, et plus précisément pour les marques premium, plus intéressant que le marché français, certes. Néanmoins, il ne faut pas s’attendre à réaliser 50% d’économie, cela n’est tout bonnement pas possible. Nous recevons quotidiennement par email des demandes totalement déconnectées de la réalité du marché automobile. Lorsque nous entrons les critères clients dans les moteurs de recherches et que nous nous apercevons que pour obtenir le véhicule souhaité par le client, il faudrait que son budget client soit réhaussé de 20.000€ ou plus, nous comprenons tout de suite que nous avons un « client rêveur » et que nous ne pourrons pas répondre à sa demande, personne ne le pourra d’ailleurs. Nous ne répondrons donc pas à sa demande.
Les internautes qui ne prennent pas le temps de lire
Nous passons tous beaucoup de temps sur le net et n’avons pas toujours la patience de tout lire. Cependant, Hollyroad est un importateur de véhicules, nous intervenons donc sur un marché qui correspond souvent à un projet important pour les foyers et même les entreprises. De plus, nous avons positionné nos formules d’importation de manière volontaire sur chaque annonce et à proximité des boutons de demande de contact. Il nous parait donc invraisemblable de répondre à une demande de contact et de constater que l’internaute n’a même pas pris la peine de prendre connaissance des nos formules pourtant présentées de manière concise. Lorsque cela se produit, nous invitons donc immédiatement la personne à retourner sur notre site et à prendre connaissance des formules d’importation. Dans la majorité des cas, nous n’entendons plus parler de cet internaute et avons économisé notre temps.
Le Malus Écologique
Un nombre important de demandes que nous recevons concernent des véhicules qui seront soumis à un malus écologique lors de leur importation en France. Ce malus peut être très faible (quelques centaines d’euros) ou vraiment très important (jusqu’à 70.000€). Les règles de calcul de ce malus peuvent être très floues pour les acheteurs et ça nous le concevons sans problème. En revanche, ceux qui n’ont absolument aucune idée qu’un malus sera appliqué sur le véhicule ou encore qui nous demandent si le malus est déjà inclus dans le prix de vente, verront leur demande sans suite de notre part. Pour les premiers, il nous est difficile de savoir s’ils ont connaissance du malus sans les appeler pour discuter de leur projet, mais nous abordons ce point dès le début de notre conversation. Pour les seconds, leur demande nous indique déjà qu’ils espèrent que le malus écologique soit intégré dans le prix affiché par le vendeur étranger (ce qui n’est pas le cas) et nous avons déjà l’indication que lorsque nous allons les appeler pour leur annoncer que le malus n’est pas inclus, alors ils ne seront plus intéressés. De ce fait, nous ne les appelons même plus.
Les « fantômes de Whatsapp »
Ce dernier critère va certainement paraitre très étrange, voire inique, pour beaucoup. Mais de notre expérience il est tout à fait approprié. En effet, pour faciliter les échanges avec les internautes et garder en tête que le facteur « rapidité » est crucial dans notre activité d’importation, nous avons mis en place la possibilité pour les internautes de nous contacter directement via un bouton Whatsapp positionné sur chaque annonce. Les utilisateurs de cette application savent que lorsque les 2 coches deviennent bleues, alors le message a été lu par le destinataire. Ils savent aussi qu’il est possible de désactiver cette fonction, rendent impossible à l’expéditeur de savoir si son message a été lu, cela n’empêche en rien la continuité de la discussion. Ce petit détail, anodin aux yeux de certains, nous indique pourtant dans les chiffres que cette personne disparaitra sans jamais donner suite à nos échanges. La raison pour laquelle les personnes qui utilisent cette option Whatsapp ont plus tendance à disparaitre que les autres nous est inconnue, mais c’est un fait dans notre activité. En 2025 plus de 90% des demandes Whatsapp que nous avons réceptionné dont l’accusé de réception de message était désactivé, n’ont plus donner suite sans raison apparente. Pour ce motif, lorsque des conversations Whatsapp présente ce caractère, nous n’y donnons tout simplement pas suite
Par ces quelques explications sur le taux de refus importants des demandes que nous recevons, nous souhaitons avant tout faire comprendre aux lecteurs que l’import automobile, et l’achat d’un véhicule de manière générale, est quelque chose de sérieux. Il est important que vous vous renseigniez sur tout les aspects que cela implique, malus, garantie, etc. Mais aussi, que la façon dont vous allez contacter un importateur impacte fortement la perception qu’il aura de vous et de votre projet. Il n’est pas le seul importateur et il le sait, mais vous n’êtes pas le seul client non plus, et s’il ne croit pas en la concrétisation possible de votre projet alors il ne traitera pas sérieusement votre demande, voire pas du tout. La confiance doit aller dans les deux sens, vous attendez certainement que votre importateur vous apporte le sérieux et les garanties nécessaires, et cela est bien légitime. De son côté il attend de vous que vous soyez a minima informé avec un projet déterminé à 90% (choix du modèle, financement à disposition ou de manière imminente, etc).