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Renault Twingo III : moteurs, finitions, prix, dimensions et malus

6 octobre 20264 min de lecture
Illustration générée d’une Renault Twingo III, vue de trois quarts avant.

La Renault Twingo III, lancée en 2014 et restylée en 2019, se distingue par son moteur arrière et sa transmission aux roues arrière. Elle existe en essence puis en électrique à partir de 2020. La nouvelle Twingo électrique de 2026 appartient à une autre génération : ses dimensions, sa batterie et sa recharge ne doivent pas être attribuées à une Twingo III d’occasion.

Quatre places et cinq portes : une vraie citadine

La Twingo III privilégie la compacité et la facilité de manœuvre. Elle possède cinq portes mais quatre places, ce qui constitue une limite décisive pour une famille de cinq personnes. L’espace et le coffre doivent être jugés en fonction du nombre réel d’occupants, pas de l’apparence pratique des portes arrière.

Essence ou E-Tech électrique : deux usages

  • SCe essence : Configuration à identifier : Puissance variant selon année ; Usage à examiner : Ville, prix et simplicité du projet d’achat.
  • TCe essence : Configuration à identifier : Moteur turbo ; boîte selon version ; Usage à examiner : Besoin de reprises plus soutenues.
  • Electric / Z.E. / E-Tech de Twingo III : Configuration à identifier : Batterie autour de 22 kWh, charge AC jusqu’à 22 kW ; Usage à examiner : Usage local avec recharge accessible.

La Twingo III électrique n’accepte pas la recharge rapide DC. Son chargeur AC 22 kW peut être utile sur une borne publique compatible, mais ne lui donne pas les capacités routières d’une voiture à grande batterie et charge DC. Une annonce « Twingo E-Tech 2026 » peut aussi concerner la nouvelle génération ; demander une photo du véhicule, sa date de production et sa fiche technique.

La boîte EDC de certaines essence ne fonctionne pas comme la transmission à rapport fixe de l’électrique. Pour une essence automatique, examiner le comportement en manœuvre et l’historique des interventions. Pour l’électrique, l’état de batterie documenté et la recharge sur votre installation sont les points à préparer.

Finitions : vérifier l’équipement concret

Life, Zen, Intens, différentes séries Collection et des appellations ultérieures Evolution ou Techno se rencontrent selon année et énergie. La climatisation, le système multimédia, les aides au stationnement et la connectivité doivent être confirmés séparément. Un faible prix n’est intéressant que si les équipements indispensables à votre usage sont présents et fonctionnels.

Dimensions et coffre de la Twingo III

  • Longueur : 3 615 mm.
  • Largeur hors rétroviseurs : 1 646 mm.
  • Hauteur essence de référence : 1 541 mm.
  • Hauteur électrique de référence : 1 557 mm.
  • Coffre : 210 à 240 litres selon inclinaison de la banquette.
  • Places : 4.

La brochure de juillet 2023 annonce le même volume de coffre pour les versions essence et électrique, avec variation selon la position du dossier arrière. Pour une voiture de courses et de déplacements locaux, tester les sacs ou la poussette prévue. Le petit gabarit constitue un avantage de stationnement, mais ne doit pas masquer la limite de chargement.

Prix d’occasion : séparer les énergies et les générations

Le catalogue consulté le 6 octobre 2026 présente notamment une Twingo SCe 65 Life de 2020 à 5 990 € et une Twingo Z.E. R80 Techno de 2024 à 13 945 €. Ces deux annonces ne définissent pas une fourchette de marché : elles concernent des énergies et des années différentes, avec un kilométrage et un état à examiner. Une nouvelle Twingo électrique 2026 n’est pas un troisième point comparable dans la même série.

Pour l’électrique, intégrer le coût de recharge et l’éventuelle installation ; pour l’essence, l’entretien et les consommables immédiats. Dans les deux cas, demander un prix final comprenant les frais nécessaires à l’achat et à l’immatriculation.

Malus : distinguer essence et électrique

Une essence importée doit être examinée à partir de ses émissions homologuées et de sa première immatriculation. L’électrique relève des exonérations propres à cette énergie. La génération reste essentielle : ni la fiche technique ni le CO2 d’une autre Twingo ne permettent de calculer correctement le dossier.

Quelle Twingo choisir ?

Elle convient surtout à un besoin urbain à quatre occupants au maximum. L’électrique exige un trajet compatible avec sa batterie et sa recharge ; l’essence offre un autre compromis pour qui ne dispose pas d’un branchement pratique. Consultez les Twingo d’occasion en demandant explicitement la génération.

Sources et date des repères

Article préparé le 6 octobre 2026. Les prix d’annonces sont des observations ponctuelles du catalogue, pas une cote ni une garantie de disponibilité ; les prix neufs sont des repères historiques. brochure Twingo III juillet 2023 ; fiche technique Twingo III ; restylage 2019. Fiscalité : malus CO2 et malus masse.

Catégorie :RENAULT

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