Honda CR-V : courroie ou chaîne, moteurs et intervalles
Courroie ou chaîne sur Honda CR-V ? La réponse dépend de la génération et du moteur. Les fiches ci-dessous distinguent la puissance, les années recensées et le code moteur lorsqu’il est disponible. Les modèles et millésimes absents de ces fiches restent à vérifier auprès de Honda.
Lecture des échéances : les repères indicatifs ne constituent pas une préconisation constructeur confirmée pour votre voiture. Le programme d’entretien associé au VIN reste déterminant, notamment pour un véhicule importé.
Honda CR-V 5. génération
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 4WD — 150 ch
Versions recensées : À partir de 2017 (versions recensées). Code moteur : R20A. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 1.5 Turbo 2WD / 4WD — 173 ch
Versions recensées : À partir de 2018 (versions recensées). Code moteur : L15B7. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 2.4 i-VTEC 2WD / 4WD — 186 ch
Versions recensées : À partir de 2016 (versions recensées). Code moteur : K24W. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 1.5 Turbo 2WD / 4WD — 193 ch
Versions recensées : À partir de 2018 (versions recensées). Code moteur : L15B7. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 2.0 i-VTEC Hybrid 2WD / 4WD — 145 ch
Versions recensées : À partir de 2019 (versions recensées). Code moteur : LFA1 / LFB1. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 4. génération
Honda CR-V 2.0 i-VTEC — 155 ch
Versions recensées : 2012–2018. Code moteur : R20A. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
— 185 ch
Versions recensées : 2012–2016. Code moteur : K24Z. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 1.6 i-DTEC — 120 ch
Versions recensées : 2013–2018. Code moteur : Non renseigné. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC — 150 ch
Versions recensées : 2012–2014. Code moteur : Non renseigné. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 1.6 i-DTEC BiTurbo — 160 ch
Versions recensées : 2015–2018. Code moteur : Non renseigné. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 3. génération
Honda CR-V 2.0 i-VTEC — 150 ch
Versions recensées : 2006–2012. Code moteur : R20A. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 2.4 i-VTEC — 166 ch
Versions recensées : 2009–2012. Code moteur : K24Z. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 2.2 i-CTDi — 140 ch
Versions recensées : 2006–2009. Code moteur : N22A. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC — 150 ch
Versions recensées : 2009–2012. Code moteur : N22A. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 2. génération
Honda CR-V 2.0i — 150 ch
Versions recensées : 2001–2006. Code moteur : K20A4. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 2.2 i-CTDi — 140 ch
Versions recensées : 2004–2006. Code moteur : N22A2. Distribution : Chaîne. Remplacement en kilomètres : Périodicité fixe non documentée. Remplacement en années : Périodicité fixe non documentée. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. L’absence d’échéance fixe ne dispense pas de contrôler un bruit anormal, le calage ou les défauts de synchronisation. Elle ne constitue pas une garantie de durée de vie.
Honda CR-V 1. génération
Honda CR-V 2.0 — 128 ch
Versions recensées : 1996–1998. Code moteur : B20B3. Distribution : Courroie. Remplacement en kilomètres : 100 000 km. Remplacement en années : Non renseigné — à confirmer. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. Le champ non renseigné ne signifie pas une absence de limite : demander le programme d’entretien correspondant au VIN.
Honda CR-V 2.0 — 146 ch
Versions recensées : 1999–2001. Code moteur : B20Z1 / B20Z3. Distribution : Courroie. Remplacement en kilomètres : 120 000 km. Remplacement en années : Non renseigné — à confirmer. Fiabilité du repère : Repère indicatif — à confirmer auprès de Honda. Le champ non renseigné ne signifie pas une absence de limite : demander le programme d’entretien correspondant au VIN.
Quand remplacer la distribution ?
Pour une courroie, le kilométrage et l’âge sont deux critères distincts. Une voiture qui roule peu peut atteindre la limite d’âge avant la limite kilométrique. Les conditions sévères et les révisions du programme d’entretien peuvent modifier l’échéance. Une valeur indiquée pour une génération ne doit pas être appliquée à la suivante.
Sur une motorisation à chaîne, demander un diagnostic en cas de claquement au démarrage, de bruit métallique persistant ou de défaut de synchronisation. Le remplacement se décide selon l’état de la distribution et le diagnostic ; un chiffre kilométrique universel serait trompeur.
Prix du remplacement : que doit contenir le devis ?
Prix confirmé pour Honda CR-V : sur devis selon le VIN. Le montant dépend du moteur, de l’accès à la distribution et des pièces nécessaires. Pour une courroie, faire préciser le kit, les galets, la main-d’œuvre et la pompe à eau lorsqu’elle est concernée. Pour une chaîne, vérifier les tendeurs, les guides, les joints et les opérations de dépose. Une estimation d’entretien courant ne doit pas être présentée comme un prix de remplacement de chaîne.
Vérifications avant d’acheter en Allemagne
Comparer le VIN, le code moteur, le millésime et la puissance avec les factures. Une mention « révision effectuée » ne prouve pas que la distribution a été remplacée. La facture doit identifier l’intervention, sa date et le kilométrage. En l’absence de justificatif, demander à Honda le programme applicable et faire chiffrer l’intervention éventuelle avant l’achat.
Pour comparer les véhicules concernés : CR-V. Retrouvez aussi Honda d’occasion en Allemagne.