


Porsche 997 997.2 GT3 Cup Paddle shift - Airjack - VAT Q
Nos formules d'import
Light
Accompagnement administratif
Flex
Le plus populaire
Sérénité
Livraison à domicile
Caractéristiques principales
Mise en circulation
01/2010
Kilométrage
24 887 km
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Puissance
450 Ch
Vendeur
Professionnel
Vignette Crit'Air
Classe 2
Informations complémentaires
Équipements
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
Description
✦ Résumé Hollyroad
Découvrez cette magnifique Porsche 997, un modèle Coupé très prisé, immatriculé pour la première fois en 2010. Avec seulement 24 887 km au compteur, cette sportive est en excellent état et prête à prendre la route. Son moteur essence de 3797 cm³ développe une puissance impressionnante de 450 ch, offrant des performances inégalées.
Cette Porsche est équipée de nombreuses options haut de gamme, telles que la climatisation automatique, des phares au xénon, un volant en cuir et un système de sécurité avancé incluant des airbags latéraux et des coussins gonflables. Accédez à un confort optimal grâce à ses sièges en tissu noir et à la direction assistée.
Profitez de l'opportunité d'acquérir un véhicule d'importation d'Europe avec un design exceptionnel et des caractéristiques techniques de pointe.
Descriptif du garage vendeur
Certaines propositions, tels les financements ou reprises, ne concernent que les résidents de leur pays.
Exterieur:
Deze 997.2 GT3 Cup is uitgevoerd in de klassieke kleur Carrera Weiss, exact zoals hij de fabriek verliet. De carrosserie verkeert in schadevrije staat en behoudt zijn originele fabrieksafwerking. De auto wordt geleverd met twee complete sets velgen – 1 set met slicks (gemonteerd onder de auto) en 1 set losse velgen waarmee hij direct inzetbaar is voor trackdays of circuitgebruik.
Interieur:
Het interieur is volledig gericht op performance. De cockpit is uitgerust met een Motec-display dat alle vitale gegevens duidelijk weergeeft. Het OMP-stuurwiel is voorzien van geïntegreerde bedieningsknoppen voor onder andere het Motec-display, achter het stuurwiel vind men de flippers van Nova Engineering LTD. Verder beschikt de auto over een rembalansversteller, een automatisch brandblussysteem en het originele Airjack-systeem, waarmee de auto snel kan worden opgekrikt tijdens onderhoud of bandenwissels.
Techniek:
De Porsche 911 997.2 GT3 Cup wordt aangedreven door een zescilinder boxermotor, hoogtoerig en direct reagerend, speciaal ontworpen voor circuitgebruik. De kracht wordt overgebracht via een sequentiële 6-versnellingsbak van Porsche Motorsport welke is geüpdatet met een Nova Engineering Paddle shift systeem, waarmee snel en nauwkeurig kan worden geschakeld zonder de koppeling te gebruiken. Het remsysteem bestaat uit grote stalen schijven met zeszuiger remklauwen voor en vierzuiger remklauwen achter, volledig instelbaar voor optimale rembalans en consistente prestaties, ook tijdens intensief gebruik op de baan.
Historie:
Deze Porsche 911 997.2 GT3 Cup is in 2010 nieuw geleverd en sindsdien met grote zorg behandeld. De auto is uitsluitend gebruikt voor recreatief circuit rijden en de carrosserie toont geen sporen van heftige crashes.
De Porsche 911 997.2 GT3 Cup uit 2010 is onderdeel van een exclusieve generatie racewagens. Wereldwijd zijn slechts 2.256 stuks van de 997.2 GT3 geproduceerd, waarvan een groot deel voor professionele competities zoals de Porsche Carrera Cup en de Porsche Mobil 1 Supercup. De GT3 Cup-versie is een puur circuitvoertuig en niet goedgekeurd voor de openbare weg, wat dit model bijzonder zeldzaam en gewild maakt onder verzamelaars en autoliefhebbers.
Dankzij de lage kilometerstand, het originele karakter en de uitgebreide uitrusting is dit een zeldzaam goed bewaard exemplaar van de tweede generatie 997 GT3 Cup – een pure en authentieke racewagen in fabrieksstaat.
Bedrijfsinformatie
Albers Sportscars & Classics is al sinds 1959 actief in de autobranche!
Inruil? Geen probleem wij ruilen zowel Campers, Motoren en Auto's in!
Trade? No problem, we will exchange Campers, Motorcycles and Cars!
Handeln? Wohnmobile, Motorräder und Autos, kein Problem!
We speak English!
Wir sprechen Deutsch!
Op onze website vindt u een uitgebreid foto verslag.
On our website you will find an extensive photo report.
Auf unserer Website finden Sie eine umfangreiche Fotoreportage.
We are The Donkervoort Specialist since 1994!
www.alberssportscars.com
We can Ship World Wide! (request a quote to your address)
Meer informatie
Modelreeks: apr. 2009 - dec. 2011
Koppel: 430 Nm
Wielbasis: 236 cm
Tankinhoud: 67 liter
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 312 km/u
Energielabel: G
Motorrijtuigenbelasting: geen
Fabrikant: Albers Sportscars & Classics Kruisstraat 3 9581EA MUSSELKANAAL, NL 0599412803 http://www.alberssportscars.nl info@autoalbers.nl
Aanvullende opties en accessoires
Exterieur
- Circuit klaar
- Cup uitvoering
- Lexaan ramen
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- koplampreiniging
- Verlaagde carrosserie
Infotainment
- Audio-installatie
Interieur
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Veiligheid
- Airbag(s) hoofd voor
- Alarm klasse 3
Overige
- Elektrisch variabele schokdemperafstelling
Nos formules d'import
Choisissez votre niveau d'accompagnement
Accompagnement administratif, prise en main chez le vendeur
799€ImmédiatAccompagnement administratif, livraison en centre dépôt + préparation du véhicule
1 899€Sous 10 joursAccompagnement administratif, préparation du véhicule + livraison à domicile
2 299€3 semainesInformations légales & FAQ
Nos formules d'importation
Paiements
Les vendeurs
Garanties
Malus écologique
LOA & Crédits Bails
Droit de rétractation
Questions / Réponses
Dans la formule Light, après remontée des informations, si vous souhaitez acquérir il convient de régler notre prestation. Concernant le véhicule, il faudra à minima effectuer un virement d'acompte puis le solde sur place. Il est bien sûr également possible de solder le véhicule au vendeur avant votre déplacement. Dans les formules Flex et Sérénité, il faudra régler notre prestation et le véhicule au garage avant que notre transporteur prenne en charge le véhicule.













