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MINI One Cooper S — photo 1
MINI One Cooper S — photo 2
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MINI One Cooper S — photo 13
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MINI One Cooper S

AllemagneAllemagne
6 299 €

Nos formules d'import

Light

Accompagnement administratif

799

Flex

Le plus populaire

1 899

Sérénité

Livraison à domicile

2 299

Caractéristiques principales

Mise en circulation

09/2004

Kilométrage

156 619 km

Énergie

Essence

Boîte

Manuelle

Puissance

170 Ch

Vendeur

Professionnel

3

Vignette Crit'Air

Classe 3

Informations complémentaires

Type de véhiculeCompacte
Couleur extérieureGris
IntérieurPartie cuir
Nombre de portes3
Nombre de places4
Puissance fiscale10 CV
Norme EUEuro 4
Émissions CO₂207 g/km
Consommation8.6 l/100 km
Cylindrée1 598 cm³

Équipements

Toit ouvrant
  • Climatisation
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sièges arrière fractionnables
  • Toit ouvrant
  • Vitres électriques

Description

Descriptif du garage vendeur

Certaines propositions, tels les financements ou reprises, ne concernent que les résidents de leur pays.

MINI Cooper S R53 Facelift | 170 PS | Kompressor | gepflegt | 156.619 km
Zum Verkauf steht mein MINI Cooper S R53 Facelift aus dem Jahr 2004.
Wer einen R53 sucht, weiß meistens ganz genau, warum: 1,6-Liter-Kompressormotor, 170 PS, Handschaltung und dieser unverwechselbare Kompressorsound, den die späteren MINI-Generationen so nicht mehr bieten.
Kein künstlicher Sound aus den Lautsprechern und kein unnötiger Schnickschnack – sondern ein kleiner Cooper S mit mechanischem Kompressor, Handschaltung und genau dem Charakter, für den der R53 bis heute seine Fans hat.
Beim Beschleunigen hört man das typische Surren des Kompressors, dazu die direkte Gasannahme und das klassische MINI-Fahrgefühl. Genau diese Mischung macht den R53 für mich bis heute zu einem besonderen kleinen Auto.
Fahrzeugdaten
  • MINI Cooper S R53 Facelift
  • Erstzulassung: 09/2004
  • Kilometerstand: ca. 156.619 km
  • Hubraum: 1.598 cm³
  • Leistung: 125 kW / 170 PS
  • Benziner mit Kompressor
  • Schaltgetriebe
  • Euro 4
  • Farbe: Grau
  • Preis: 6.290 € VB
Ausstattung / Details u. a.
  • Sportsitze
  • Leder-/Teillederausstattung
  • MINI Leichtmetallfelgen
  • Chrom-Außenspiegel
  • Chrom-Line Exterieur
  • Dachspoiler
  • mittig angeordnete Doppelrohr-Abgasanlage
  • Cooper-S-Motorhaube mit Lufthutze

Pflege und Wartung
Der MINI wurde nicht einfach nur gefahren, sondern regelmäßig gepflegt.
Der Motorölwechsel wurde jedes Jahr durchgeführt – unabhängig davon, wie viele Kilometer das Fahrzeug im jeweiligen Jahr gefahren wurde.
Die Bremsen wurden vor ungefähr zwei Jahren erneuert. Außerdem wurde eine neue Batterie verbaut.
Auch auf die optische Pflege wurde immer Wert gelegt. Der MINI wurde jährlich professionell aufbereitet.
Natürlich sind nach über 20 Jahren auch Spuren vorhanden. Das Fahrzeug hat alters- und laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren sowie zwei bis drei kleinere Dellen. Diese werden ausdrücklich nicht verschwiegen.
Es handelt sich nicht um einen auf Neuwagen getrimmten R53, sondern um einen ehrlichen und gepflegten Cooper S, der gefahren, gewartet und vernünftig behandelt wurde.
Und genau darum geht es bei diesem MINI:
Einsteigen, Schlüssel drehen, den Kompressor hören und sich wieder daran erinnern, warum kleine Autos mit Charakter so viel Spaß machen können.
Kontakt und Besichtigung
Das Fahrzeug steht nicht direkt an der Werkstatt, sondern auf unserem separaten Fahrzeugstellplatz.
Eine Besichtigung oder Probefahrt ist daher nur nach vorheriger Terminabsprache möglich.
Bei ernsthaftem Interesse freue ich mich über eine telefonische Kontaktaufnahme. Für E-Mail-Anfragen fehlt mir im Werkstattalltag leider die Zeit.
So können wir in Ruhe einen passenden Termin vereinbaren und ich kann mir auch entsprechend Zeit für das Fahrzeug und den Interessenten nehmen.
Noch ein Wort zum Verkauf
Der MINI wird nicht verkauft, weil er weg muss.
Ich habe das Fahrzeug gerne gefahren, regelmäßig gepflegt und entsprechend behandelt. Wenn sich jemand findet, der einen gepflegten R53 Cooper S mit seinem besonderen Charakter, dem Kompressormotor und dem unverwechselbaren Sound zu schätzen weiß, darf er gerne in neue Hände gehen.
Ich suche allerdings keinen Käufer um jeden Preis.
Wenn sich kein passender Käufer findet, ist das auch kein Problem – dann bleibt er einfach bei mir. 😉

Privatverkauf
Der Verkauf erfolgt von privat unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.
Der Haftungsausschluss gilt nicht für Schadensersatzansprüche aus vorsätzlicher oder grob fahrlässiger Pflichtverletzung des Verkäufers sowie für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit.
Irrtümer in der Fahrzeugbeschreibung und Zwischenverkauf vorbehalten.



Sonderausstattung:
  • Audiosystem Boost
  • Ausstattungs-Paket: Chili
  • Außenausstattung: Chrom Line
  • CD-Laufwerk
  • Dynamische Stabilitäts-Control (DSC)
  • Licht-Paket
  • Metallic-Lackierung
  • Schiebe-/Hebedach elektrisch (Glas)

Serienausstattung:
  • Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
  • Anti-Blockier-System (ABS)
  • Außenspiegel elektr. verstellbar
  • Cooper S
  • Drehzahlmesser
  • Fensterheber elektrisch vorn
  • Fernbedienung für Zentralverriegelung
  • Getriebe 6-Gang
  • Heckscheibenwischer
  • Heckspoiler
  • Innenausstattung: Interieur-Oberfläche Alu-Patina
  • Innenraumfilter: Heizungsanlage mit Mikrofilter
  • Karosserie: 3-türig
  • Modellpflege
  • Motor 1,6 Ltr. - 125 kW 16V
  • Nebelschlussleuchte(n) integriert
  • Reifendruck-Kontrollsystem
  • Reifensystem Run-Flat (mit Notlaufeigenschaften)
  • Rücksitzlehne geteilt/klappbar
  • Seitenairbag vorn
  • Sportliche Fahrwerksabstimmung Plus
  • Sportsitze vorn
  • Zentralverriegelung

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Accompagnement administratif, livraison en centre dépôt + préparation du véhicule

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Dans la formule Light, après remontée des informations, si vous souhaitez acquérir il convient de régler notre prestation. Concernant le véhicule, il faudra à minima effectuer un virement d'acompte puis le solde sur place. Il est bien sûr également possible de solder le véhicule au vendeur avant votre déplacement. Dans les formules Flex et Sérénité, il faudra régler notre prestation et le véhicule au garage avant que notre transporteur prenne en charge le véhicule.