Hollyroad
Mercedes-Benz C 63 AMG Cabrio/Dt./Burm/Head/Fahrpaket — photo 1
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Mercedes-Benz C 63 AMG Cabrio/Dt./Burm/Head/Fahrpaket

AllemagneAllemagne
57 500 €

Nos formules d'import

Light

Accompagnement administratif

799

Flex

Le plus populaire

1 899

Sérénité

Livraison à domicile

2 299

Caractéristiques principales

Mise en circulation

04/2018

Kilométrage

34 550 km

Énergie

Essence

Boîte

Automatique

Puissance

476 Ch

Vendeur

Professionnel

1

Vignette Crit'Air

Classe 1

Informations complémentaires

Type de véhiculeDécapotable
Couleur extérieureGris
IntérieurCuir pleine fleur
Nombre de portes2
Nombre de places4
Cylindrée3 982 cm³

Équipements

Feux de jour à LED Phares LED Régulateur de vitesse adaptatif Caméra de recul Sièges chauffants
  • Accoudoir central
  • Affichage tête haute
  • Aide au démarrage en côte
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Climatisation
  • Climatisation automatique, 2 zones
  • Contrôle de la distance de stationnement
  • Radar de recul
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sièges chauffants
  • Sièges en cuir
  • Sièges ventilés
  • Sièges à réglage électrique
  • Soutien lombaire
  • Suspension pneumatique
  • Système Start-Stop
  • Système d'aide au stationnement - capteurs avant
  • Système de navigation
  • Verrouillage central des portes sans clé
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
  • Volant multifonction

Description

Descriptif du garage vendeur

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Angeboten wird dieses exzellent gepflegte 2018er C63 Cabrio aus seriöser deutscher Hand. Das Scheckheft ist komplett, die Ausstattung sehr umfangreich. Der Gesamtzustand ist top: Entsprechend der Laufleistung diente der 63er als reines Sommerfahrzeug, und wahrlich: Man kann sich für den Sommer kaum was Schöneres vorstellen.

Wir brauchten sicher keinen Vierzylinder im Nachfolger W206, um zu erkennen, wie sehr wir den V8 lieben. Nun, aber geschadet hat es auch nicht, denn just mit dem Erscheinen des „C63“ (er darf eigentlich gar nicht so heißen – ich wäre bei einer Petition sofort am Start gewesen) W206 im Jahr 2022 gierten alle umso mehr nach dem Vorgänger. Sein Motor, der ab 2015 baureihenübergreifend angebotene M177, trat als Nachfolger des kultartig verehrten M156 (Kaltstart = Gänsehautgarantie) ein schweres Erbe an, doch er lieferte. Und wie.

Bis heute gilt: Sein Sound ist dragsterlike, Tunnel werden zur allerliebsten Stelle auf Autobahnen (eine Liebe, die nur die allerwenigsten Frauen, dafür fast alle Söhne teilen), sein Schub ist brutal. Ein Turboloch kennt er nicht, er drückt einfach, und zwar immer, und bei jedem Tempo. Im Cabrio kann er so richtig trompeten, Crossplane Kurbelwelle sei Dank. Als M177 Evo wurde ab 2026 aus Effizienzgründen auf Flatplane umgestellt, technisch meisterhaft, aber klanglich wegen der Zündfolge eher mau. Merke: Keiner bollert schöner als dieser 63. Punkt.
Und weil das fast jeder weiß, und man mit ihm auch Alltag und Reise entspannt meistern kann, sind die Preise stabil, mit einem guten C63 205 verliert man kein Geld, während die Preise beim 206 im freien Fall sind. Falls Sie noch ein Argument für den Ökonomen in sich brauchen.

Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.

Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.

Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.

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Dans la formule Light, après remontée des informations, si vous souhaitez acquérir il convient de régler notre prestation. Concernant le véhicule, il faudra à minima effectuer un virement d'acompte puis le solde sur place. Il est bien sûr également possible de solder le véhicule au vendeur avant votre déplacement. Dans les formules Flex et Sérénité, il faudra régler notre prestation et le véhicule au garage avant que notre transporteur prenne en charge le véhicule.