Maxus eDeliver 3 LWB 50 kWh XXL | Achterdeuren | Multimedia | Camer
Pays-BasNos formules d'import
Light
Accompagnement administratif
Flex
Le plus populaire
Sérénité
Livraison à domicile
Caractéristiques principales
Mise en circulation
08/2022
Kilométrage
56 742 km
Énergie
Électrique
Boîte
Automatique
Puissance
122 Ch
Vendeur
Professionnel
Vignette Crit'Air
Classe 0
Informations complémentaires
Équipements
- Caméra de recul
- Climatisation
- Contrôle de la distance de stationnement
- Régulateur de vitesse
- Vitres électriques
- Volant multifonction
Description
✦ Résumé Hollyroad
Découvrez le Maxus eDeliver 3, un utilitaire électrique performant, disponible à l'importation des Pays-Bas. Avec une première immatriculation en août 2022, ce modèle a parcouru 56 742 km et offre une autonomie impressionnante de 232 km. Ce véhicule est équipé d'un moteur de 122 chevaux avec une transmission automatique, idéal pour vos déplacements professionnels.
Le Maxus eDeliver 3 se distingue par sa carrosserie blanche élégante et un intérieur en tissu noir, alliant confort et praticité. Il est doté d'options modernes telles qu'un volant multifonction, un régulateur de vitesse, ainsi qu'une caméra de recul pour faciliter vos manœuvres. Les autres équipements comprennent la climatisation et le verrouillage central des portes, garantissant une expérience agréable à chaque trajet.
Descriptif du garage vendeur
Certaines propositions, tels les financements ou reprises, ne concernent que les résidents de leur pays.
Met behulp van de achteruitrijcamera kan je zo strak inparkeren als je maar wilt! De cruise control zorgt voor een prettige, gelijkmatige koers en minder brandstofgebruik. Natuurlijk heeft deze auto ook airconditioning. En dan is deze auto ook nog eens voorzien van centrale portiervergrendeling en boordcomputer.
De geavanceerde technologie in deze Maxus is in staat om onderweg het verkeer om je heen te monitoren en er op te reageren. Zo heb je als het ware een automatische co-piloot aan boord. Een noodstop maken doe je liever niet. Maar áls het nodig is, geeft de Brake Assist maximale ondersteuning.
Misschien wil je eerst een afspraak maken om te beleven waarom elektrisch rijden de toekomst heeft. Natuurlijk! Neem contact op en maak een proefrit!
Bedrijfsinformatie
LEASE / INRUIL / FINANCIEREN IS MOGELIJK.
Prijzen zijn (tenzij anders vermeld) exclusief BTW 21%.
U vindt ons midden in Nederland (Barneveld), centraal gelegen aan de A1 en daarmee uitstekend te bereiken. Wij helpen u graag bij het vinden van een passende oplossing die aansluit op uw specifieke wensen en budget. Binnen ons assortiment vindt u vooraanstaande merken zoals onder andere; Fiat, Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Renault en Volkswagen.
Meer informatie
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelbus
Modelreeks: jan. 2021 - nov. 2023
Cabine: enkel
Kenteken: VRN-96-R
Technische informatie
Koppel: 255 Nm
Actieradius: 232 km
Topsnelheid: 120 km/u
Maten
Lengte/hoogte: L3H1
Afmetingen (LxBxH): 514 x 178 x 190 cm
Wielbasis: 328 cm
Gewichten
Laadvermogen: 1.015 kg
GVW: 2.630 kg
Functioneel
Afmetingen laadruimte: 277 x 133 x 166 cm
Verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 241 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 74 per kwartaal
Productveiligheid
Fabrikant: DUTCH Vans Mercuriusweg 41 3771NC BARNEVELD, NL 0342765557 http://www.dutchvans.com robot@dutchvans.com
Aanvullende opties en accessoires
Infotainment
- Achteruitrijcamera
- Multimedia systeem
Overige
- Achterdeuren
- Airbag(s)
- El. Spiegels
- Laadruimte bekleed
- Zonwerend glas
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Questions / Réponses
Dans la formule Light, après remontée des informations, si vous souhaitez acquérir il convient de régler notre prestation. Concernant le véhicule, il faudra à minima effectuer un virement d'acompte puis le solde sur place. Il est bien sûr également possible de solder le véhicule au vendeur avant votre déplacement. Dans les formules Flex et Sérénité, il faudra régler notre prestation et le véhicule au garage avant que notre transporteur prenne en charge le véhicule.