Lamborghini Huracán 5.2 V10 LP610-4 | Front Axle Lift | Full PPF | Cer

For more information about the car, visit our website at HWExclusive.com !

>>> FOR ENGLISH READ BELOW <<<

Toen Lamborghini in 2014 de Huracán introduceerde, betekende dat het einde van de ongelooflijk succesvolle tienjarige productieperiode van de Gallardo. Hoewel de twee auto's hetzelfde basisconcept delen, is de Huracán een volledig nieuwe generatie, met een nieuw chassis, een nieuwe aandrijflijn en een veel moderner ontwerp. Het meest opvallende verschil is de styling. De Huracán nam Lamborghini's nieuwe designtaal over, die voor het eerst werd geïntroduceerd op de Aventador in 2011. De zachtere, meer afgeronde lijnen van de Gallardo maakten plaats voor een scherper, hoekiger uiterlijk met kenmerkende vouwen en geometrische details. Naar onze mening heeft Lamborghini de juiste balans gevonden: agressief en onmiskenbaar exotisch, zonder overdreven gestileerd te worden. Iets waar latere Lamborghini's zich in kunnen vinden. Deze specifieke auto is de LP610-4, de originele versie met vierwielaandrijving die 610 pk levert uit zijn atmosferische 5,2-liter V10. Naast het extra vermogen onderscheidt de LP610-4 zich van de latere achterwielaangedreven LP580-2 door zijn unieke voor- en achterbumpers. Het RWD-model biedt een iets andere rijervaring, maar deze LP610-4 blijft de Huracán in zijn originele vorm. Dit exemplaar, gebouwd in het eerste productiejaar (2014), heeft iets meer dan 9.000 km gereden. Een prachtig bewaard gebleven vroege Huracán die tijdloze styling, dagelijkse bruikbaarheid en het onmiskenbare karakter van Lamborghini's atmosferische V10 combineert. Deze specifieke Huracán is uitgerust met de 20-inch Aesir-velgen van de Huracán Evo. De originele set van vier zwarte 20-inch Giano-velgen wordt ook meegeleverd, zodat u kunt kiezen tussen de vernieuwde Evo-look en de originele fabrieksspecificaties.

In het hart van de Huracán bevindt zich Lamborghini's atmosferische 5,2-liter V10-motor, een van de laatste grote hoogtoerige krachtbronnen in zijn soort. In de LP610-4 levert deze motor 610 pk bij 8.250 tpm en 560 Nm koppel bij 6.500 tpm, met het onmiskenbare geluid dat alleen een atmosferische V10 kan produceren. In plaats van te vertrouwen op turbocompressoren, reageert de motor direct op elke gashendelbeweging en beloont de bestuurder met een lineaire vermogensafgifte tot aan de rode lijn van 8.500 tpm. Het vermogen wordt naar alle vier de wielen overgebracht via Lamborghini's 7-traps LDF-transmissie (Lamborghini Doppia Frizione) met dubbele koppeling. In vergelijking met de versnellingsbak met enkele koppeling in de latere Gallardo-modellen, zorgt de LDF-transmissie voor veel snellere en soepelere schakelingen. De Huracán is gebouwd rond een hybride chassis van aluminium en koolstofvezel, wat resulteert in een droog gewicht van ongeveer 1420 kg en een aanzienlijk verbeterde stijfheid ten opzichte van zijn voorganger. De LP610-4 accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts 3,2 seconden, bereikt 200 km/u in circa 9,9 seconden en heeft een topsnelheid van meer dan 325 km/u. Carbon-keramische remmen waren standaard gemonteerd.

Na de eerste registratie in 2014 heeft de auto een 'Service Campaign' ondergaan. Dit is een door de fabriek uitgegeven update of verbetering die Lamborghini dealers vraagt ​​uit te voeren op bepaalde auto's, meestal tijdens regulier onderhoud of wanneer de auto een geautoriseerde dealer bezoekt. Het omvat updates van de ECU en transmissie, updates van het infotainmentsysteem en instrumentenpaneel, vervanging van bepaalde componenten, kalibratie-updates en andere kleine kwaliteitsverbeteringen. Soms ook terugroepacties van de fabriek. Bij deze Huracán is alles in een vroeg stadium aangepakt. Daarnaast heeft de auto vrijwel elk jaar regulier onderhoud gehad. Hij is slechts een paar keer van eigenaar gewisseld en heeft in 12 jaar tijd precies 9.025 km gereden. Met zijn combinatie van een vroege productie, een atmosferische V10-motor en het tijdloze Lamborghini-design, biedt deze Huracán een interessante kans voor liefhebbers die op zoek zijn naar een toekomstig verzamelobject.

>>> ENGLISH <<<

When Lamborghini introduced the Huracán in 2014, it marked the end of the Gallardo's incredibly successful ten-year production run. While the two cars share the same basic concept, the Huracán is an entirely new generation, featuring a new chassis, a new drivetrain and a much more modern design. The most noticeable difference is its styling. The Huracán adopted Lamborghini's new design language, first introduced on the Aventador in 2011. The softer, more rounded lines of the Gallardo made way for a sharper, more angular appearance with distinctive creases and geometric details. In our opinion, Lamborghini struck the right balance: Aggressive and unmistakably exotic, without becoming overstyled. Something that later Lamborghini's can relate to. This particular car is the LP610-4, the original all-wheel-drive version producing 610 hp from its naturally aspirated 5.2-litre V10. Besides the extra power, the LP610-4 can also be distinguished from the later rear-wheel-drive LP580-2 by its unique front and rear bumpers. The RWD model offers a slightly different driving experience, but this LP610-4 remains the Huracán in its original form. Finished in its first year of production (2014), this example has covered just over 9,000 km from new. A beautifully preserved early Huracán that combines timeless styling, everyday usability and the unmistakable character of Lamborghini's naturally aspirated V10. This particular Huracán is equipped with the 20" Aesir wheels from the Huracán Evo. The original set of four black 20" Giano wheels are also included with the car, allowing you to choose between the updated Evo-style look and the original factory specification.

At the heart of the Huracán sits Lamborghini's naturally aspirated 5.2-litre V10, an engine that has become one of the last great high-revving powerplants of its kind. In the LP610-4 it produces 610 hp at 8,250 rpm and 560 Nm of torque at 6,500 rpm, with the unmistakable soundtrack only a naturally aspirated V10 can deliver. Rather than relying on turbochargers, the engine responds instantly to every throttle input, rewarding the driver with linear power delivery all the way to its 8,500 rpm redline. Power is sent to all four wheels through Lamborghini's 7-speed dual-clutch LDF (Lamborghini Doppia Frizione) transmission. Compared to the single-clutch gearbox found in the later Gallardo models, the LDF transmission delivers much quicker and smoother gear changes. The Huracán is built around a hybrid aluminium and carbon-fibre chassis, resulting in a dry weight of around 1,420 kg while offering significantly improved rigidity over its predecessor. The LP610-4 accelerates from 0 to 100 km/h in just 3.2 seconds, reaches 200 km/h in approximately 9.9 seconds, and continues to a top speed of over 325 km/h. Carbon-ceramic brakes were fitted as standard.

After it's first registration in 2014, the car has undergone a 'Service Campaign' This is a factory-issued update or improvement that Lamborghini asks dealers to perform on certain cars, usually during scheduled maintenance or when the car visits an authorized dealer. It includes updates on ECU- and transmission, updates on infotainment- and instrument cluster, replacement of certain components, calibration updates and other minor quality improvements. Sometimes also factory recalls. In this Huracán, everything has been taken care of in an early stage. Next to that, it also received its regular maintenance almost every year. It changed owner only a few times and the car has driven exactly 9.025 km in 12 years time. With its combination of early production, naturally aspirated V10 power and timeless Lamborghini design, this Huracán represents an interesting opportunity for enthusiasts looking for a future collectible.

>>> OPTIONS <<<

-Full X-pell PPF
-Front axle lift
-Ceramic brakes
-Huracan Evo 'Aesir' wheels 20'
-Extra original Huracan 'Giano' wheels 20'
-Heated front seats
-Rear view camera
-Front and rear parking sensors
-Electric 2-tone leather seats (Orange/Black)
-Start/Stop System
-Electronically foldable exterior mirrors
-Electronically adjustable and heated exterior mirrors
-Electronic Stability Control (ESC)
-Anti-lock Braking System (ABS)

Meer informatie

Algemene informatie
Modelreeks: mrt. 2014 - dec. 2018

Technische informatie
Koppel: 560 Nm

Aandrijving
Tankinhoud: 80 liter

Prestaties
Acceleratie (0-100): 3,2 s
Topsnelheid: 325 km/u

Maten en gewichten
Laadvermogen: 493 kg
GVW: 2.000 kg
Afmetingen (LxBxH): 446 x 192 x 117 cm
Wielbasis: 262 cm

Milieu
Energielabel: G

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 253 - € 276 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: HW Exclusive B.V. A. Einsteinlaan 31 9615TE KOLHAM , NL 0850805796 http://www.hwexclusive.com info@hwexclusive.com

Aanvullende opties en accessoires

Exterieur

• Buitenspiegels verwarmbaar

Interieur

• Voorstoelen verwarmd
• Keyless start

Veiligheid

• Keramische remmen
• Achteruitrijcamera
• Airbag(s) gordijn
• Airbag(s) window
• Alarm klasse 1(startblokkering)
• Derde remlicht

Overige

• Vooras lift