Ferrari 812 Superfast / Argento Nurburgring / Carbon / Carte Grise FR

The 812 Superfast is the last fully naturally aspirated V12 Ferrari in a front-engined configuration before the 12 Cilindri replaced it. The 6.5 litre V12 produces 795 ps and revs through to 8,900 rpm. On the road it feels nothing short of rabid in a straight line, with the kind of throttle response that only comes from a big naturally aspirated engine revving hard. On track the car behaves lighter and more agile than 1,790 kg would suggest. The Virtual Short Wheelbase system steers the rear wheels and gives the 812 the agility of a smaller car without sacrificing stability. The seven-speed DCT shifts 30 per cent faster on the way up and 40 per cent faster on the way down compared to its predecessor.

Fun fact: the body has three active flaps under the rear bumper that can move through an arc of up to 14 degrees. They generate the same downforce as the F12 TDF but with 40 per cent less drag.

Performance:
0-100 km/h in 2,9s
Top Speed: 340 km/h
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De 812 Superfast is de laatste volledig atmosferische V12 Ferrari in een front-engined configuratie voor de 12 Cilindri hem verving. De 6,5 liter V12 levert 795 pk en gaat tot 8.900 toeren. Op de openbare weg voelt hij ronduit maniakaal aan in een rechte lijn, met het soort gasrespons dat alleen een grote atmosferische motor op hoge toeren geeft. Op het circuit gedraagt de auto zich lichter en handelbaarder dan je van 1.790 kg verwacht. Het Virtual Short Wheelbase systeem stuurt de achterwielen mee en geeft de 812 de wendbaarheid van een kleinere auto zonder de stabiliteit op te offeren. De zeventraps DCT schakelt 30 procent sneller omhoog en 40 procent sneller omlaag dan zijn voorganger.

Leuk detail: de carrosserie heeft drie actieve kleppen onder de achterbumper die tot 14 graden kunnen bewegen. Ze genereren evenveel neerwaartse druk als de F12 TDF maar met 40 procent minder luchtweerstand.

Performance:
0-100 km/h in 2,9s
Top Speed: 340 km/h
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La 812 Superfast est la dernière Ferrari V12 entièrement atmosphérique en configuration front-engined avant d'être remplacée par la 12 Cilindri. Le V12 de 6,5 litres développe 795 ps et monte jusqu'à 8 900 tr/min. Sur route, elle se révèle franchement déchaînée en ligne droite, avec le type de réponse à l'accélérateur que seul un gros moteur atmosphérique poussé dans ses retranchements peut offrir. Sur circuit, la voiture se comporte de façon plus légère et plus agile que ses 1 790 kg ne le laisseraient supposer. Le système Virtual Short Wheelbase dirige les roues arrière et confère à la 812 l'agilité d'une voiture plus petite sans sacrifier la stabilité. La DCT à sept rapports passe les vitesses 30 pour cent plus vite à la montée et 40 pour cent plus vite à la descente par rapport à son prédécesseur.

Anecdote: la carrosserie dispose de trois volets actifs sous le pare-chocs arrière pouvant se déplacer sur un arc de 14 degrés. Ils génèrent le même appui que la F12 TDF mais avec 40 pour cent de résistance aérodynamique en moins.

Performance:
0-100 km/h in 2,9s
Top Speed: 340 km/h
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04/2021
15.050 KM
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HISTORY:
German Vehicle
French Registration Documents - Malus Payé
Accident-Free
Original Paint
Full PPF
Service History:
12/2020 - 6.439 KM
12/2021 - 7.846 KM
12/2022 - 10.482 KM
11/2023 - 12.263 KM
10/2024 - 13.140 KM
09/2025 - 13.651 KM
Registration Documents, Service Book, Manuals & Battery Charger included
Ferrari Extended Warranty until 09/2027
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Argento Nurburgring Exterior
Cioccolato Leather Interior
Testa Di Moro 164 Mats

ACC1 Front Radar With (ACC)
AFS2 Adaptive Front Headlights With SBL Function
ALDP Alcantara Door Panels - Alcantara Cioccolato
ALIH Alcantara Headliner - Alcantara Cioccolato
BAC1 Leather Upholstery Seat Backrests
BRAD Back Radar
BVEN Black Air Vent Rings
CALB Glossy Black Brake Calipers
CIDH Carbon Fibre Inner Door Handles
CIDL Carbon Fibre Driver Zone + LEDs
CILR Carbon Fibre Central Bridge
CITZ Carbon Fibre Upper Tunnel Trim
CTU4 Leather Central Tunnel - Cioccolato
DATRCarbon Fibre Dashboard Inserts
DAYT Daytona Style Seats
DSH5 Colored Upper Dashboard - Cioccolato
DSIA Alcantara Lower Dashboard - Alcantara Cioccolato
EMPH Cavallino Stitched On Headrest - Grigio Scuro 0318
FCAM Advanced Front Driving Camera
HELE High Emotion Low Emission
LOGO “Scuderia Ferrari” Shields
LUDP Leather Door Panel Center Trim - Cioccolato
PDIS Passenger display
RMDR 20" Forged Diamond Racing Wheels
RPMA Aluminum Rev Counter
RSFE Full Electric Seats
SHF1 Leather Rear Shelf- Cioccolato
SHF3 Leather Parcel Shelf - Extrarange
SPEC Special Equipment
STC2 Colored Special Stitching O.R - Grigio Scuro 0318
STW1 Colored Steering Wheel - Cioccolato
ULEZ Leather Upper Part - Cioccolato
Special Trim Notes:
Rear Parcel Shelf Area in Cioccolato Leather
Rear Horizontal Luggage Rack in Chocolate-Coloured Alcantara Cioccolato

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