Ferrari 296 GTB 296 Challenge / Passanger-Seat / Race-Car

2025 Ferrari 296 Challenge mit Beifahrersitz.
Ideal für Trackdays.

Beschreibung:

Der Ferrari 296 Challenge ist Ferraris aktueller Kundensport-Rennwagen für die Ferrari-Challenge-Serie – also die markeneigene Rennserie für Amateur- und Profi-Piloten. Er basiert technisch auf dem straßenzugelassenen Ferrari 296 GTB, wurde aber radikal für den Einsatz auf der Rennstrecke umgebaut. 7 Das Besondere: Ferrari verzichtet beim 296 Challenge komplett auf den Hybridantrieb des 296 GTB. Stattdessen arbeitet nur der 3,0-Liter-V6-Biturbo mit 120-Grad-Bankwinkel – dafür aber extrem aggressiv abgestimmt. Der Motor leistet rund 700 PS und liefert 740 Nm Drehmoment. Damit ist der 296 Challenge der erste sechszylindrige Ferrari in der Geschichte der Ferrari-Challenge-Serie. Ein paar technische Highlights:

• 700 PS bei nur 1330 kg Trockengewicht
• Hinterradantrieb mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
• Über 870 kg Abtrieb bei 250 km/h
• Neue CCM-R-PLUS Carbonbremsen
• Spezielles „ABS EVO Track“-System für Rennstreckenbetrieb
• Maßgeschneiderte 19-Zoll-Pirelli-Slicks

Ferrari hat beim Auto viel Technik aus dem Ferrari 296 GT3 übernommen. Deshalb gilt der 296 Challenge als deutlich kompromissloser als frühere Challenge-Modelle wie der Ferrari 488 Challenge Evo. Viele Fahrer und Fans beschreiben ihn als „Track Weapon“, also als echtes Rennstreckenmonster. In Reddit-Diskussionen wurde etwa erwähnt, dass der Wagen auf dem Circuit of the Americas mehrere Sekunden schneller ist als ältere Challenge-Ferraris. Optisch fällt besonders die extreme Aerodynamik auf:

• riesiger Heckflügel
• aggressiver Frontsplitter
• große Luftauslässe auf der Haube
• breitere Rennkarosserie

Interessant ist auch der Sound: Obwohl viele Ferrari-Fans V8- oder V12-Motoren vermissen, klingt der kleine V6 durch die hohe Drehzahl und die Turboabstimmung überraschend aggressiv und sehr motorsportartig.