BMW M4 GTS DEUTSCHES FAHRZEUG - WENIG KILOMETER

Wer sich für einen BMW M4 GTS interessiert, sucht kein Auto. Der sucht Ärger – im besten Sinne.
Alltag? Einkaufsfahrt? Kindergarten-Abholung? Kann er alles. Will er aber nicht.
Dieser GTS ist gebaut worden, um den Verstand leise zu fragen: „Bist du dir sicher?“ – und dann voll durchzuziehen.
Hier geht es nicht um ein „Coupé mit sportlicher Note“, sondern um ein Fahrwerkzeug mit echten Rennsportgenen, das schon im Stand wirkt wie ein geladenes Sportgerät.
Sobald du den Startknopf drückst, machen die vier Endrohre klar, wer hier das Sagen hat. Der Klang ist kein Hintergrundgeräusch, sondern Hauptdarsteller – präsent, fordernd und genauso kompromisslos wie der Rest dieses M-Modells.
Die harten Fakten für alle, die es wirklich wissen wollen

• 2 Vorbesitzer, beide aus der Bundesrepublik Deutschland
• Lückenlos nachvollziehbare Historie und Laufleistung über das digitale Serviceheft
• Unfallfrei, mit einer von uns beauftragten Nachlackierung
• Frische Wartung bei BMW vor Auslieferung, inklusive altersbedingtem Ersatz der Sportreifen
• BMW Individual-Lackierung frozen dark grey metallic
• Markanter, emotionsstarker Motorsound (für Nachbarn mit starken Nerven)

Der Wagen war durchgehend in verantwortungsvollen Händen. Keine „Kalt bis Begrenzer“-Fraktion, keine Trackday-Folter. Er wurde bisher nicht auf der Rennstrecke bewegt – obwohl genau dort sein natürliches Jagdrevier wäre.
Optisch wie technisch liegt der Zustand auf einem Niveau, das man eher von einem Jahreswagen erwarten würde. Hier ist nichts „verlebt“, hier ist alles „bereit“.
Die Außenfarbe frozen dark grey metallic war die einzige aufpreispflichtige von vier verfügbaren Farben und laut BMW Partner zudem nur in begrenzter Stückzahl lieferbar. Heißt übersetzt:
Wer sich mit diesem GTS sehen lässt, taucht nicht in der Masse unter – der Wagen ist selten, speziell und nichts für Leute, die unauffällig bleiben wollen.
Sonderausstattung – oder: das Spielzeugregal für Große

• 02MK M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic
• 02NK M Carbon-Keramik-Verbundbremse – die Notbremse für späte Entscheidungen
• 0302 Alarmanlage
• 0420 Sonnenschutzverglasung
• 0508 Park Distance Control (PDC) – falls man doch mal rückwärts fahren muss
• 0521 Regensensor
• 0544 Tempomat mit Bremsfunktion
• 0552 Adaptive LED-Scheinwerfer
• 05AN BMW Organic Light
• 0609 Navigationssystem Professional – damit du wenigstens weißt, wo du Unsinn treibst
• 0610 Head-Up-Display – die wichtigsten Infos direkt im Blick
• 0654 DAB-Tuner
• 06NH Bluetooth-Schnittstelle für Telefonie und Media
• 07ME BMW Drivers Package

Die Servicehistorie ist vollständig und im Verhältnis zur niedrigen Laufleistung außergewöhnlich regelmäßig. Man merkt dem Auto an, dass hier jemand mehr gepflegt als nur gefahren hat.
 
Fazit:
Dieser BMW M4 GTS ist nichts für „ein bisschen sportlich“. Er ist für Menschen, die beim Startknopf schon leicht grinsen, beim Gasgeben lauter lachen und ganz genau wissen: so ganz dicht bin ich vielleicht nicht – aber genau dafür ist dieses Auto gemacht.

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Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.