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BMW M3 M3 CSL - V-Max, Leightweight Spec, EU

AllemagneAllemagne
179 900 €

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Accompagnement administratif

799€

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Le plus populaire

1 899€

Sérénité

Livraison à domicile

2 299€

Caractéristiques principales

Mise en circulation

11/2003

Kilométrage

49 000 km

Énergie

Essence

Boîte

Automatique

Puissance

360 Ch

Vendeur

Professionnel

3

Vignette Crit'Air

Classe 3

Informations complémentaires

Type de véhiculeCoupé
Couleur extérieureGris
IntérieurAlcantara
Nombre de portes2
Nombre de places4
Norme EU4 (vert)
Poids1 800 kg
Cylindrée3 246 cm³

Équipements

  • Sièges arrière fractionnables
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques

Description

Descriptif du garage vendeur

Certaines propositions, tels les financements ou reprises, ne concernent que les résidents de leur pays.


HIGHLIGHTS:
Deutsch:
Die leichteste Werkskonfiguration: Ohne Klimaanlage (AC-delete) und ohne Xenonscheinwerfer (Xenon-delete)
Schweizer Auslieferung in Silbergrau Metallic
Komplett mit Serviceheft und zwei Schlüsseln
Gewartet im März 2024 bei BMW Classic in München
Neue Reifen im März 2024

English:
The lightest specification: AC-delete, Xenon-delete
Swiss delivery in Silvergrey Metallic
Complete with service book and key doubles
Serviced in March 2024 at BMW Classic in Munich
New tires fitted in March 2024



DEUTSCH:
Dieser BMW M3 E46 CSL aus dem Jahr 2003 repräsentiert den absoluten Zenit der modernen, klassischen M-Entwicklung, wunderschön erhalten und in seiner reinsten, kompromisslosesten Form konfiguriert. Lackiert im ikonischen und eleganten Farbton Silbergrau Metallic, wurde dieser CSL mit europäischer Spezifikation im Jahr 2003 neu an seinen ersten Besitzer in der Schweiz ausgeliefert. Seit Erstauslieferung hat er knapp 49.000 Kilometer zurückgelegt.

Was diesen speziellen CSL für Puristen und ernsthafte Sammler in eine völlig eigene Liga hebt, ist seine außergewöhnlich seltene Werkskonfiguration im extremen Leichtbau-Trimm. Bewusst ohne Klimaanlage bestellt und mit den standardmäßigen, gewichtsoptimierten Halogenscheinwerfern anstelle der schwereren Xenon-Einheiten ausgestattet, verkörpert dieses Exemplar exakt die Philosophie des „Coupé Sport Leichtbau“, die die BMW-Ingenieure im Sinn hatten.

In Bezug auf Karosserie und Lack präsentiert sich der Wagen durchgehend in einem hervorragenden optischen Zustand und behält fast am gesamten Exterieur sein werksseitiges Finish. Im Sinne absoluter Transparenz und Genauigkeit sei erwähnt, dass der vordere Kotflügel auf der Fahrerseite professionell nachlackiert wurde, was zu Lackschichtmesswerten führt, die etwas höher auslegen als der originale Werkslack.

Das Fahrzeug ist derzeit in Deutschland zugelassen und wurde nach höchsten Standards gepflegt. Im Jahr 2024 wurde der Wagen einem umfassenden Service direkt bei den Experten der BMW Group Classic in München unterzogen. Ergänzend zu dieser Wartung wurde 2024 ein frischer Satz Reifen aufgezogen. Der M3 wird komplett mit seinem originalen Serviceheft, den Werksdokumenten und zwei Schlüsseln übergeben.

Für den anspruchsvollen Sammler, der eine unverfälschte, absolut fokussierte Iteration des für viele besten jemals gebauten M3 sucht, hebt sich dieser CSL aus erster Hand (Schweizer Auslieferung) mit geringer Laufleistung und Leichtbau-Spezifikation als seltenes und ultimatives automobiles Meisterwerk hervor.

ENGLISH:
This 2003 BMW M3 E46 CSL represents the absolute pinnacle of modern classic M-division engineering, beautifully preserved and configured in its truest, most uncompromising form. Finished in the iconic and sophisticated shade of Silbergrau Metallic, this European-specification CSL was delivered new to its first owner in Switzerland in 2003. It has since covered just under 49,000 kilometers from new.

What elevates this particular CSL into a league of its own for purists and serious collectors is its exceptionally rare, ultra-lightweight factory specification. Ordered deliberately without air conditioning and equipped with standard lightweight halogen headlights rather than the heavier Xenon units, this example embodies the exact "Coupe Sport Leichtbau" philosophy that BMW engineers intended.

In terms of bodywork and paint, the car presents in excellent cosmetic order throughout, retaining its factory finish across virtually the entire exterior. For the sake of total transparency and accuracy, the front driver-side fender has been professionally repainted, resulting in paint meter readings that show slightly higher values than the original factory coat.

It currently registers on a German title and has been maintained to the highest standards. In 2024, the vehicle underwent a comprehensive service directly through the experts at BMW Group Classic in Munich. To complement this maintenance, a fresh set of tires was fitted in 2024. The M3 comes complete with its original service book, factory manuals, and double keys.

For the discerning collector looking for an unadulterated, strictly focused iteration of what many consider to be the greatest M3 ever built, this low-mileage, Swiss-delivered, lightweight-spec CSL stands out as a rare and definitive automotive masterpiece.

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