BMW 428 428i xDrive Coupé Modern Line · 1. Hand · 245 PS · Steptronic · HU neu zur Übergabe · Vorderachsgetriebe neu

Kilometerstand laut Tacho (L.T.), Vorbesitzer laut Brief (L.B.).

BMW 428i xDrive Coupé in der Modern Line mit dem 2,0-Liter-Turbomotor N20, 245 PS, 8-Gang-Steptronic und Allradantrieb xDrive. Erstzulassung 03/2015, Euro 6, laut Fahrzeugschein 6,7 l/100 km kombiniert und 157 g/km CO2.
1. Hand, Kilometerstand 180.026 km (L.T.). Lack Kaschmirsilber metallic (BMW-Farbcode A72), ein helles Silber mit warmem Champagnerton, Leder beige. Zwei Schlüssel.
Frisch gemacht: Am 05.10.2026 wurden alle Öle gewechselt, also Motor, Verteilergetriebe, Vorder- und Hinterachsgetriebe. Am 06.10.2026 kam ein neues Vorderachsgetriebe hinein, die Probefahrt am 07.10.2026 war ohne Befund. Laut Servicebedarf im iDrive ist der nächste Ölservice 05/2028 oder in 23.000 km fällig, Bremsflüssigkeit 05/2028, die Bremsbeläge vorn reichen noch etwa 28.000 km, hinten etwa 45.000 km.
Vor der Übergabe bekommt der Wagen eine neue HU/AU, gültig zwei Jahre.
Der Innenraum ist professionell aufbereitet. Nichtraucherfahrzeug, keine fremden Gerüche. Das Coupé steht auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit Sommerreifen, Profil etwa 6 mm. Die Reifen sind älter und das Gummi ist schon hart, fahrbar sind sie aber.
Die Karosserie hat Gebrauchsspuren und Schäden, an einigen Stellen ist der Lack bis zum Grund beschädigt. Alle bekannten Stellen sind unten aufgelistet, Fotos der meisten davon sind in der Galerie, die Delle auf der Motorhaube zeigen wir vor Ort. Repariert wird vor dem Verkauf nichts, der Preis berücksichtigt das.
Verkauf differenzbesteuert nach § 25a UStG, die Mehrwertsteuer ist nicht ausweisbar. Export möglich, wir helfen bei den Formalitäten.

Ausstattung:
Modern Line
Lederausstattung beige
Sitzheizung vorn
Zierleisten in Holz
2-Zonen-Klimaautomatik
Lederlenkrad mit Multifunktion
iDrive mit Controller und Farbdisplay
Fahrerlebnisschalter ECO PRO, Comfort, Sport
Start-Stopp-Taste
18-Zoll-Leichtmetallräder mit Sommerreifen, Profil etwa 6 mm
Doppelendrohr

Bekannte Mängel:
Tür rechts: Delle
Seitenteil hinten rechts: Beschädigung
Hinterer Stoßfänger links: Beschädigung
Vorderer Stoßfänger rechts an der Ecke: Beschädigung
Schweller rechts: Beschädigung
Motorhaube Mitte: kleine Delle wie von Hagel oder einer Kastanie, etwa so groß wie eine 1-Euro-Münze